Que pasa si se daña la valvula PCV, ubicación y costo de reemplazo

Probablemente haya oído hablar antes de la válvula PCV en un motor de gasolina / gasolina. Pero probablemente no sabías lo importante que es esta pequeña parte para el motor. Esta pequeña pieza es un problema generalizado y el problema se presenta en la mayoría de los diferentes fabricantes de motores de gasolina.

La mayoría de las válvulas PCV están hechas de mangueras de plástico con un resorte en el interior. Cualquier plástico se desgastaría después de 10 años, instalado en un lugar caliente como el compartimiento del motor, y debido a la importancia de la válvula PCV, obtendrá muchos síntomas cuando falle.

En este artículo, aprenderá todo lo que necesita saber sobre la válvula PCV. Comencemos con los síntomas de una válvula PCV defectuosa.

Que pasa si se daña la valvula pcv

Si se daña la válvula PCV (Positive Crankcase Ventilation Valve), pueden surgir varios problemas en el motor del vehículo. Aquí hay un resumen de las posibles consecuencias:

  • Ralentí inestable y funcionamiento irregular del motor: Una válvula PCV defectuosa puede causar un ralentí brusco o un funcionamiento pobre del motor.
  • Mala economía de combustible: La válvula PCV ayuda a mejorar la eficiencia del combustible al reciclar los gases de combustión. Si falla, el vehículo puede consumir más combustible de lo normal.
  • Activación de la luz de verificación del motor: Una válvula PCV dañada puede hacer que se encienda la luz de verificación del motor (CEL) en el tablero, indicando un problema con el sistema.
  • Presión excesiva en el cárter: Si la válvula PCV se atasca en posición cerrada, los gases y vapores del aceite pueden generar una presión excesiva, dañando sellos y provocando fugas de aceite.
  • Contaminación del filtro de aire y ductos: Si la válvula se queda abierta, puede permitir que el aceite contamine el filtro de aire y los ductos, afectando la calidad del aire que entra al motor.
  • Emisiones contaminantes incrementadas: Una válvula PCV en mal estado puede llevar a un aumento en las emisiones contaminantes del vehículo.
  • Desgaste del motor: La acumulación de presión o la entrada de gases contaminantes al motor puede causar un desgaste más rápido de sus componentes.

Es importante revisar y, si es necesario, reemplazar la válvula PCV durante el mantenimiento regular del vehículo para evitar estos problemas

7 síntomas de una válvula PCV defectuosa

  1. Compruebe la luz del motor
  2. RPM de ralentí alto / ralentí irregular
  3. Mezcla magra / rica
  4. Fallos de encendido
  5. Aceleración brusca
  6. Mayor consumo de aceite y fugas de aceite
  7. Humo blanco / negro / azul del escape

Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes cuando se trata de una válvula PCV defectuosa o defectuosa.

Compruebe la luz del motor

Compruebe la luz del motor

Un problema generalizado con una válvula PCV defectuosa en los automóviles modernos es que la luz de verificación del motor comienza a parpadear en su tablero. Cuando aparece la luz del motor, hay un código de problema almacenado en el módulo de control del motor.

Para leer el código de falla de la unidad de control del motor, debe utilizar un escáner OBD2. Algunos automóviles más antiguos con una válvula PCV instalada sin un motor controlado electrónicamente no tendrán este síntoma.

RPM de ralentí alto / ralentí irregular

Motor de coche en ralentí áspero E1609793094987

Debido a que la válvula PCV controla el flujo de aire entre el cárter y el colector de admisión, una válvula PCV rota puede tener los mismos síntomas que una fuga de aire de admisión, lo que puede hacer que las RPM en ralentí aumenten demasiado y otros comportamientos extraños como ralentí muy brusco.

Si tiene algún problema de inactividad extraño, siempre es una buena idea verificar primero la válvula PCV.

Mezcla magra / rica

Mezcla rica en coches E1609804774815

Debido a los problemas discutidos, una válvula PCV defectuosa puede tener el mismo síntomas como una fuga de admisión, y la mezcla de aire / combustible puede terminar siendo incorrecta. Por lo general, su mezcla de aire / combustible se volverá pobre y puede sentir los mismos síntomas que con una mezcla pobre.

Mezcla rica, a menudo puede ver que el automóvil tiene un poco más de humo gris / blanco de lo habitual y, a menudo, puede sentir un olor a gasolina.

La mezcla magra es más difícil de encontrar, pero a menudo causa fallas de encendido, como veremos a continuación.

Fallos de encendido

Fallos de encendido del coche E1609774947173

Debido a que puede obtener una mezcla pobre / rica defectuosa debido a una válvula PCV defectuosa, puede sentir fallas de encendido tanto en ralentí como en aceleración cuando su válvula PCV está defectuosa.

Si tiene una mezcla demasiado pobre, los cilindros no se encenderán correctamente, lo que puede causar fallas de encendido. Si tiene una mezcla demasiado rica, puede apagar la chispa con el combustible y, por lo tanto, provocar un fallo de encendido.

Aceleración brusca

Aceleración lenta

Cuando tiene una válvula PCV defectuosa, lo que provoca una mezcla de combustible incorrecta, puede sentir que su automóvil tiene una aceleración brusca en RPM altas y bajas.

En la mayoría de los automóviles, no sentirá una válvula PCV rota en RPM más altas que en reposo, pero vale la pena mencionarlo porque puede suceder dependiendo del diseño de la válvula.

Mayor consumo de aceite y fugas de aceite

Fuga de aceite de coche E1609805239727

Si la válvula PCV o las mangueras están bloqueadas por la humedad, obtendrá una presión muy alta dentro del cárter del motor, lo que empujará la presión hacia arriba en los cilindros y hacia afuera de las juntas.

Si de repente ve varias fugas grandes de aceite y un mayor consumo de aceite en su automóvil, verifique la válvula PCV y las mangueras para asegurarse de que no estén bloqueadas.

Humo blanco / negro / azul del escape

Coche de humo negro

Si la válvula PCV o las mangueras están bloqueadas, el cárter empujará el aceite hacia las cámaras de combustión, lo que hará que el aceite se queme dentro del motor y salga por el tubo de escape.

Esto hará que salga mucho humo azul del tubo de escape. Si la válvula PCV está defectuosa y causa una mezcla rica o pobre en el motor, puede tener síntomas como humo blanco o negro que sale del tubo de escape, dependiendo del tipo de problema de mezcla que tenga el motor.

Una breve conclusión es: si ve algún humo extraño en el tubo de escape, asegúrese de que la válvula PCV esté en buen estado.

¿Qué es una válvula PCV?

Válvula PCV

La válvula PCV significa Ventilación positiva del cárter, y es uno de los dispositivos de emisión más antiguos y más utilizados en muchos vehículos. La función de la válvula PCV es eliminar las emisiones del cárter del cárter y enviarlas a la admisión. Por lo tanto, las queman nuevamente en otro ciclo del motor, lo que hace que las emisiones del motor sean más limpias y efectivas.

La mayoría de las válvulas PCV se fabrican de la misma manera; dos conectores de manguera con una válvula unidireccional con resorte en su interior. Cuando el motor está inactivo, hay mucho vacío dentro del colector de admisión, lo que ayuda a que las emisiones se succionen del cárter de manera eficiente a velocidades más bajas.

Cuando acelera el motor y conduce a RPM más altas, la válvula PCV se abrirá más y succionará aún más ventilación del cárter causada por RPM más altas y una acumulación más rápida de presión en el cárter.

  • RPM inactivo / bajo: Alto vacío, válvula PCV semicerrada
  • RPM más altas: Vacío inferior, válvula PCV completamente abierta
  • Contrafuego del cárter: Cierre de la válvula PCV

Si tiene un motor turboalimentado, no desea aumentar la presión para entrar en el cárter, lo que provocaría fugas de aceite y soplaría. juntas. Aquí, es crucial tener una válvula PCV unidireccional.

Estas válvulas están diseñadas de manera diferente y la válvula PCV solo funciona en ralentí y bajas RPM. Algunas válvulas PCV también tienen 3 conectores para un vacío, que las controla con solenoides de vacío eléctricos. Estos pueden funcionar de muchas maneras, y los discutiremos en otro artículo.

Códigos de problemas comunes asociados con la válvula PCV

Algunos códigos de problemas comunes aparecen con una válvula PCV defectuosa. Si experimenta alguno de estos códigos de problemas de su unidad de control del motor, probablemente sea hora de revisar la válvula PCV.

Recuerde que solo porque vea estos códigos de falla, no es 100% que la válvula PCV esté rota. Estos códigos también pueden ser otras cosas, y siempre le recomiendo que realice una solución de problemas adecuada antes de reemplazar cualquier pieza.

  • P052E – Rendimiento positivo de la válvula reguladora de ventilación del cárter
  • P0171 – Sistema de combustible demasiado pobre (Banco 1)
  • P0300 – Detectada falla de encendido aleatoria / múltiple de cilindros
  • P053A Circuito de control positivo del calentador de ventilación del cárter / Abierto

Ubicación de la válvula PCV

Ubicación de la válvula de PCV

La válvula PCV a menudo se encuentra en la tapa de la válvula, en la parte superior del motor, pero también puede estar en una manguera entre la tapa de la válvula y el filtro de entrada de aire.

Simplemente siga la manguera en la parte superior del motor del automóvil y encontrará la válvula PCV. Algunos automóviles también tienen una válvula PCV integrada con la tapa de la válvula.

Costo de reemplazo de la válvula PCV

Una válvula PCV cuesta principalmente entre 20 y 50 dólares. El costo de la mano de obra suele estar entre 30 $ y 200 $ en un taller mecánico. Puede esperar un costo total de 50 $ a 250 $ por el reemplazo de la válvula PCV.

El costo de reemplazo de las válvulas PCV defectuosas puede diferir significativamente según el motor y el automóvil que tenga. Sin embargo, el precio de la válvula PCV suele ser escaso y puede esperar precios de alrededor de $ 20-50 por una válvula nueva.

Si cree que tiene el conocimiento para reemplazar la válvula usted mismo, no sufrirá los costos de mano de obra, pero recuerde que puede ser difícil reemplazarla si está ubicada debajo del colector en algunos automóviles.

Si desea que un mecánico lo reemplace por usted, puede esperar un costo de mano de obra de $ 30-200 dependiendo de la ubicación y el tipo de automóvil.

En general, si tiene un automóvil más antiguo, las válvulas PCV a menudo son fáciles de reemplazar y solo deberían tomar alrededor de 10 minutos, mientras que en los automóviles más nuevos, podría haber un tiempo de reemplazo de más de 3 horas si se encuentra debajo de la entrada. A veces, debe quitar la entrada para acceder a la válvula PCV; afortunadamente, esto no es tan común.

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