Estos códigos están relacionados normalmente con el tren motriz, debes de asegurarte de verificar los códigos antes de buscarlos. Cualquier de estos códigos de avería que van desde P1000 a P1999 o P3000 a P3400 serán problemas específicos de la marca del fabricante de nuestro auto y es posible que no coincida con los que se enumeran aquí. Para eso tenemos una página especifica con cada código del fabricante en, en la página por fabricante enumeramos los códigos OBD2 en específico para esa marca de autos.
Si quieres más información de como leer los códigos dtc puedes ir a nuestra página principal.
Listado completo de los problemas de avería relacionados a códigos Pxxxx
En este momento tenemos una lista de 2.458 códigos relacionados al powertrain (Motor). En la siguiente tabla puedes buscar tu código ingresando en BUSCAR el número, te devolverá la localización de este y la posible causa, en algunos de estos códigos tenemos un tutorial completo de cómo solucionarlo. Si quieres ver la tabla lista por lista, abajo de esta encontraras un botón de siguiente para poder navegar hoja por hoja.
Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
---|---|---|
P0000 - P0099 (Medición de aire y combustible y control de emisiones auxiliares) | ||
P0000 | Sin culpa | - |
P0001 | Control del regulador de volumen de combustible - circuito abierto | Cableado, solenoide de control del regulador |
P0002 | Control del regulador de volumen de combustible: rango / rendimiento del circuito | Cableado, solenoide de control del regulador |
P0003 | Control del regulador de volumen de combustible - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control del regulador |
P0004 | Control del regulador de volumen de combustible - circuito alto | Cableado circuito abierto / cortocircuito a positivo, solenoide de control del regulador |
P0005 | Válvula de cierre de combustible - circuito abierto | Circuito abierto de cableado, válvula de cierre de combustible |
P0006 | Válvula de cierre de combustible - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, válvula de cierre de combustible |
P0007 | Válvula de cierre de combustible - circuito alto | Cableado en corto a positivo, válvula de cierre de combustible |
P0008 | Sistema de posición del motor, banco 1 - rendimiento del motor | Falla mecanica |
P0009 | Sistema de posición del motor, banco 2: rendimiento del motor | Falla mecanica |
P000A | Una respuesta lenta de la posición del árbol de levas | - |
P000B | B Posición del árbol de levas Respuesta lenta | - |
P000C | Una respuesta lenta de la posición del árbol de levas | - |
P000D | B Posición del árbol de levas Respuesta lenta | - |
P000E | El control del regulador de volumen de combustible superó el límite de aprendizaje | - |
P000F | Válvula de alivio de sobrepresión del sistema de combustible activada | - |
P0010 | Actuador de posición del árbol de levas (CMP), admisión / izquierda / delantera, avería en el circuito del banco 1 | Cableado, actuador CMP, módulo de control del motor |
P0011 | Posición del árbol de levas (CMP), admisión / izquierda / delantera, sincronización del banco 1 sobre rendimiento avanzado / del sistema | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0012 | Posición del árbol de levas (CMP), admisión / izquierda / delantera, sincronización del banco 1 sobreretardada | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0013 | Actuador de posición del árbol de levas (CMP), escape / derecho / trasero, bloque 1 - avería en el circuito | Cableado, actuador CMP, módulo de control del motor |
P0014 | Actuador de posición del árbol de levas (CMP), escape / derecho / trasero, banco 1 - sincronización sobreavanzada / rendimiento del sistema | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0015 | Actuador de posición del árbol de levas (CMP), escape / derecho / trasero, bancada 1 - sincronización excesiva - retardada | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0016 | Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor A del banco 1 - correlación | Cableado, sensor CKP, sensor CMP, avería mecánica |
P0017 | Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor B del banco 1 - correlación | Cableado, sensor CKP, sensor CMP, avería mecánica |
P0018 | Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor A del banco 2 - correlación | Cableado, sensor CKP, sensor CMP, avería mecánica |
P0019 | Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor B del banco 2 - correlación | Cableado, sensor CKP, sensor CMP, avería mecánica |
P001A | A Circuito de control del perfil del árbol de levas / Abierto | - |
P001B | A Circuito de control del perfil del árbol de levas bajo | - |
P001C | Un circuito de control del perfil del árbol de levas alto | - |
P001D | A Circuito de control del perfil del árbol de levas / Abierto | - |
P001E | A Circuito de control del perfil del árbol de levas bajo | - |
P001F | Un circuito de control del perfil del árbol de levas alto | - |
P0020 | Posición del árbol de levas (CMP) · actuador, admisión / izquierdo / delantero, bloque 2 - avería en el circuito | Cableado, actuador CMP, módulo de control del motor |
P0021 | Posición del árbol de levas (CMP); admisión / izquierda / delantera, sincronización del banco 2 sobre-avanzado / rendimiento del sistema | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0022 | Posición del árbol de levas (CMP), admisión / izquierda / delantera, banco 2. sincronización excesivamente retrasada | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0023 | Actuador de posición del árbol de levas (CMP), escape / derecho / trasero, bloque 2 - avería en el circuito | Cableado, actuador CMP, módulo de control del motor |
P0024 | Posición del árbol de levas (CMP), escape / derecho / trasero, bancada 2 - sincronización sobreavanzada / rendimiento del sistema | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0025 | Posición del árbol de levas (CMP), escape / derecho / trasero, banco 2 - sincronización excesivamente retardada | Sincronización de válvulas, avería mecánica del motor, actuador CMP |
P0026 | Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión, rango / rendimiento del banco 1 | Cableado, solenoide de control de la válvula de admisión |
P0027 | Circuito del solenoide de control de la válvula de escape, rango / rendimiento del banco 1 | Cableado, solenoide de control de la válvula de escape |
P0028 | Circuito del solenoide de control de la válvula de admisión, rango / rendimiento del banco 2 | Cableado, solenoide de control de la válvula de admisión |
P0029 | Circuito del solenoide de control de la válvula de escape, rango / rendimiento del banco 2 | Cableado, solenoide de control de la válvula de escape |
P002A | B Circuito de control del perfil del árbol de levas / Abierto | - |
P002B | B Circuito de control del perfil del árbol de levas bajo | - |
P002C | B Circuito de control del perfil del árbol de levas alto | - |
P002D | B Circuito de control del perfil del árbol de levas / Abierto | - |
P002E | B Circuito de control del perfil del árbol de levas bajo | - |
P002F | B Circuito de control del perfil del árbol de levas alto | - |
P0030 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1, control del calefactor - mal funcionamiento del circuito | Cableado, HO2S, ECM |
P0031 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1, control del calefactor - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, HO2S, ECM |
P0032 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1, control del calefactor - circuito alto | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0033 | Válvula reguladora de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) - circuito defectuoso | Cableado, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0034 | Válvula reguladora de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0035 | Válvula reguladora de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) - circuito alto | Cableado en corto a positivo, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0036 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1, control del calefactor - mal funcionamiento del circuito | Cableado, HO2S, ECM |
P0037 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1, control del calefactor - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, HO2S, ECM |
P0038 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1, control del calefactor - circuito alto | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0039 | Válvula de derivación turbo / supercargador, rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, válvula de derivación |
P003A | La posición "A" del control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador excedió el límite de aprendizaje | - |
P003B | La posición "B" del control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador excedió el límite de aprendizaje | - |
P003C | Un rendimiento del control del perfil del árbol de levas / atascado | - |
P003D | Un control de perfil del árbol de levas atascado | - |
P003E | Un rendimiento del control del perfil del árbol de levas / atascado | - |
P003F | Un control de perfil del árbol de levas atascado | - |
P0040 | Señales del sensor de oxígeno intercambiadas, sensor 1 del banco 1 / sensor 1 del banco 2 | Alambrado |
P0041 | Señales del sensor de oxígeno intercambiadas, sensor 2 del banco 1 / sensor 2 del banco 2 | Alambrado |
P0042 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 1, control del calefactor - avería en el circuito | Cableado, HO2S, ECM |
P0043 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 1, circuito de control del calefactor bajo | Cableado en corto a tierra, 1 "1025, módulo de control del motor |
P0044 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 1, control del calefactor - circuito alto | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0045 | Solenoide de control de refuerzo del turbo / supercargador -circuito abierto | Cableado, solenoide de control de refuerzo |
P0046 | Rango / rendimiento del circuito de solenoide de control de impulso del turbo / supercargador | Cableado, solenoide de control de refuerzo, falla mecánica |
P0047 | Solenoide de control de refuerzo del turbo / supercargador -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de refuerzo |
P0048 | Solenoide de control de refuerzo del turbo / supercargador -circuito alto | Cableado corto a positivo, solenoide de control de refuerzo |
P0049 | Turbina turbo / supercargador - sobrevelocidad | Falla mecanica |
P004A | Circuito "B" de control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador / Abierto | - |
P004B | Rango / rendimiento del circuito de control de impulso "B" del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P004C | Circuito bajo de control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador "B" | - |
P004D | Circuito alto de control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador "B" | - |
P004E | Circuito "A" de control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador intermitente / errático | - |
P004F | Circuito "B" de control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador intermitente / errático | - |
P0050 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, bloque 2, mal funcionamiento del circuito de control del calefactor | Cableado, HO2S, ECM |
P0051 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2, control del calefactor - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, HO2S, ECM |
P0052 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2, control del calefactor - circuito alto | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0053 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 1, sensor 1 - resistencia del calefactor | Cableado, HO2S |
P0054 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 1, sensor 2 - resistencia del calefactor | Cableado, HO2S |
P0055 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 1, sensor 3 - resistencia del calefactor | Cableado, HO2S |
P0056 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2, control del calefactor - circuito defectuoso | Cableado, HO2S, ECM |
P0057 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2, circuito del calefactor de control del calefactor bajo | Cableado en corto a tierra, HO2S, ECM |
P0058 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2, circuito de control del calefactor alto | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0059 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 2, sensor 1 - resistencia del calefactor | Cableado, HO2S |
P005A | B Rendimiento del control del perfil del árbol de levas / atascado | - |
P005B | B Control de perfil del árbol de levas atascado | - |
P005C | B Rendimiento del control del perfil del árbol de levas / atascado | - |
P005D | B Control de perfil del árbol de levas atascado | - |
P005E | Circuito de voltaje de suministro bajo del control de refuerzo "B" del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P005F | Circuito de voltaje de suministro "B" del control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador alto | - |
P0060 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 2, sensor 2 - resistencia del calefactor | Cableado, HO2S |
P0061 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S), banco 2, sensor 3 - resistencia del calefactor | Cableado, HO2S |
P0062 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, bloque 2, mal funcionamiento del circuito de control del calefactor | Cableado, HO2S, ECM |
P0063 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 2, circuito de control del calefactor bajo | Cableado en corto a tierra, HO2S, ECM |
P0064 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 2, circuito de control del calefactor alto | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0065 | Inyector asistido por aire - problema de rendimiento / alcance | Inyector asistido por aire |
P0066 | Inyector asistido por aire - circuito defectuoso / circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector asistido por aire, módulo de control del motor |
P0067 | Inyector asistido por aire - circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector asistido por aire, ECM |
P0068 | Sensor de presión absoluta del colector (MAP) / sensor de flujo de masa de aire (MAF) / correlación de la posición del acelerador | Cableado, sensor MAP, sensor MAF, falla mecánica |
P0069 | Correlación del sensor de presión absoluta del colector (MAP) / sensor de presión barométrica (BARO) | Sensor MAP, avería mecánica |
P006A | MAP - Correlación de flujo de aire de masa o volumen | - |
P006B | MAP - Correlación de la presión de escape | - |
P006C | MAP - Correlación de la presión de entrada del turbocompresor / supercargador | - |
P006D | Presión barométrica: correlación de la presión de entrada del turbocompresor / supercargador | - |
P006E | Circuito de voltaje de suministro bajo del control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador "A" | - |
P006F | Circuito de voltaje de suministro alto del control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador "A" | - |
P0070 | Sensor de temperatura del aire exterior - avería en el circuito | Cableado, sensor de temperatura del aire exterior, módulo de control del motor |
P0071 | Sensor de temperatura del aire exterior - problema de funcionamiento / rango | Sensor de temperatura del aire exterior |
P0072 | Sensor de temperatura del aire exterior - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura del aire exterior, módulo de control del motor |
P0073 | Sensor de temperatura del aire exterior - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura del aire exterior, módulo de control del motor |
P0074 | Sensor de temperatura del aire exterior - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del aire exterior, módulo de control del motor |
P0075 | Solenoide de control de la válvula de admisión, fallo del circuito del banco 1 | Cableado, solenoide de control de la válvula de admisión, módulo de control del motor |
P0076 | Solenoide de control de la válvula de admisión, bloque 1 - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de la válvula de admisión, módulo de control del motor |
P0077 | Solenoide de control de la válvula de admisión, bloque 1 - circuito alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de control de la válvula de admisión, módulo de control del motor |
P0078 | Solenoide de control de la válvula de escape, avería del circuito del bloque 1 | Cableado, solenoide de control de la válvula de escape, módulo de control del motor |
P0079 | Solenoide de control de la válvula de escape, bloque 1 - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de la válvula de escape, módulo de control del motor |
P007A | Circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P007B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P007C | Circuito bajo del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P007D | Circuito alto del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P007E | Circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga intermitente / errático | - |
P007F | Sensor de temperatura del enfriador de aire de carga Correlación Bank1 / Bank2 | - |
P0080 | Solenoide de control de la válvula de escape, bloque 1 - circuito alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de control de la válvula de escape, ECM |
P0081 | Solenoide de control de la válvula de admisión, falla del circuito del bloque 2 | Cableado, solenoide de control de la válvula de admisión, módulo de control del motor |
P0082 | Solenoide de control de la válvula de admisión, bloque 2 - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de la válvula de admisión, módulo de control del motor |
P0083 | Solenoide de control de la válvula de admisión, bloque 2 - circuito alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de control de la válvula de admisión, módulo de control del motor |
P0084 | Solenoide de control de la válvula de escape, avería del circuito del bloque 2 | Cableado, solenoide de control de la válvula de escape, módulo de control del motor |
P0085 | Solenoide de control de la válvula de escape, bloque 2 - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de la válvula de escape, módulo de control del motor |
P0086 | Solenoide de control de la válvula de escape, bloque 2 - circuito alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de control de la válvula de escape, ECM |
P0087 | Presión del sistema / conducto de combustible demasiado baja | Bomba de combustible, regulador de presión de combustible, obstrucción de la tubería de suministro de combustible, falla mecánica |
P0088 | Presión del sistema / conducto de combustible demasiado alta | Bomba de combustible, regulador de presión de combustible, obstrucción de la tubería de suministro de combustible, falla mecánica |
P0089 | Regulador de presión de combustible - problema de funcionamiento | Regulador de presión de combustible, avería mecánica |
P008A | Presión del sistema de combustible de baja presión: demasiado baja | - |
P008B | Presión del sistema de combustible de baja presión: demasiado alta | - |
P008C | Circuito de control de la bomba del enfriador de combustible / Abierto | - |
P008D | Circuito de control de la bomba del enfriador de combustible bajo | - |
P008E | Circuito de control de la bomba del enfriador de combustible alto | - |
P008F | Correlación de temperatura del refrigerante del motor / temperatura del combustible | - |
P0090 | Solenoide dosificador de combustible - circuito abierto | Circuito abierto de cableado, solenoide de medición de combustible, módulo de control del motor |
P0091 | Solenoide de medición de combustible - -corto a tierra | Cableado en corto a tierra, solenoide de medición de combustible, módulo de control del motor |
P0092 | Solenoide de medición de combustible: corto a positivo | Cableado en corto a positivo, solenoide de medición de combustible, ECM |
P0093 | Fuga en el sistema de combustible - gran fuga detectada | Cableado, sensor de presión de combustible, falla mecánica |
P0094 | Fuga en el sistema de combustible: pequeña fuga detectada | Cableado, sensor de presión de combustible, falla mecánica |
P0095 | Sensor 2 de temperatura del aire de admisión (IAT) - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor IAT, módulo de control del motor |
P0096 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) 2: rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, sensor IAT, módulo de control del motor |
P0097 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) 2 -circuito de entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor IAT, módulo de control del motor |
P0098 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) 2 -circuito de entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor IAT, ECM |
P0099 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) 2 - circuito intermitente / errático | Cableado, mala conexión, sensor IAT, módulo de control del motor |
P009A | Correlación entre la temperatura del aire de admisión y la temperatura del aire ambiente | - |
P009B | Circuito de control de alivio de presión de combustible / abierto | - |
P009C | Circuito de control de alivio de presión de combustible bajo | - |
P009D | Circuito de control de alivio de presión de combustible alto | - |
P009E | Rendimiento del control de alivio de presión de combustible / atascado | - |
P009F | Control de alivio de presión de combustible atascado | - |
P00A0 | Circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P00A1 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P00A2 | Circuito bajo del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P00A3 | Circuito alto del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga | - |
P00A4 | Circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga intermitente / errático | - |
P00A5 | Circuito del sensor 2 de temperatura del aire de admisión | - |
P00A6 | Rango / rendimiento del circuito del sensor 2 de temperatura del aire de admisión | - |
P00A7 | Circuito bajo del sensor 2 de temperatura del aire de admisión | - |
P00A8 | Circuito alto del sensor 2 de temperatura del aire de admisión | - |
P00A9 | Circuito del sensor 2 de temperatura del aire de admisión intermitente / errático | - |
P00AA | Circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión | - |
P00AB | Rango / rendimiento del circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión | - |
P00AC | Circuito bajo del sensor 1 de temperatura del aire de admisión | - |
P00AD | Circuito alto del sensor 1 de temperatura del aire de admisión | - |
P00AE | Intermitente en circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión | - |
P00AF | Rendimiento del módulo "A" de control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P00B0 | Rendimiento del módulo "B" de control de impulso del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P00B1 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador | - |
P00B2 | Rango / funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador | - |
P00B3 | Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante del radiador | - |
P00B4 | Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del radiador | - |
P00B5 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador intermitente / errático | - |
P00B6 | Correlación entre la temperatura del refrigerante del radiador y la temperatura del refrigerante del motor | - |
P00B7 | Flujo de refrigerante del motor bajo / rendimiento | - |
P00B8 | MAP - Correlación de flujo de aire de masa o volumen | - |
P00B9 | Presión del sistema de combustible de baja presión: demasiado baja | - |
P00BA | Presión de combustible baja: potencia limitada forzada | - |
P00BB | Flujo insuficiente del inyector de combustible: potencia limitada forzada | - |
P00BC | Flujo de aire de masa o volumen "A" Rango / rendimiento del circuito - Flujo de aire demasiado bajo | - |
P00BD | Flujo de aire másico o volumétrico Rango / rendimiento del circuito "A" - Flujo de aire demasiado alto | - |
P00BE | Flujo de aire de masa o volumen "B" Rango / rendimiento del circuito - Flujo de aire demasiado bajo | - |
P00BF | Flujo de aire de masa o volumen "B" Rango / rendimiento del circuito - Flujo de aire demasiado alto | - |
P00C0 - P00FF | ISO / SAE reservado | - |
P0100 - P0199 (Medición de aire y combustible) | ||
P0100 | Sensor de flujo de aire másico (MAF) / flujo de aire volumétrico (VAF). mal funcionamiento del circuito del sensor | Cableado, sensor MAFNAF, módulo de control del motor |
P0101 | Problema de rendimiento / rango del sensor de flujo de aire másico (MAF) / sensor de flujo de aire volumétrico (VAF) | Fuga / bloqueo de admisión, sensor MAFNAF |
P0102 | Sensor de flujo de aire másico (MAF) / sensor de flujo de aire volumétrico (VAF) entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor MAFNAF, módulo de control del motor |
P0103 | Sensor de flujo de aire másico (MAF) / sensor de flujo de aire volumétrico (VAF) entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor MAFNAF, módulo de control del motor |
P0104 | Sensor de flujo de aire de masa (MAF) / circuito del sensor de flujo de aire de volumen (VAF) intermitente | Cableado, mala conexión, sensor MAFNAF, módulo de control del motor |
P0105 | Sensor de presión absoluta del colector (MAP) Sensor de presión barométrica (BARO) - Mal funcionamiento del circuito | Cableado, sensor MAP, sensor BARO, módulo de control del motor |
P0106 | Sensor de presión absoluta del colector (MAF) sensor de presión barométrica (BARO) - problema de rendimiento / rango | Fuga de admisión / escape, cableado, sensor MAP, sensor BARO |
P0107 | Sensor de presión absoluta del colector (MAP) / sensor de presión barométrica (BARO) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor MAP, sensor BARO, módulo de control del motor |
P0108 | Sensor de presión absoluta del colector (MAP) / sensor de presión barométrica (BARO) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor MAP, sensor BARO, ECM |
P0109 | Sensor de presión absoluta del colector (MAP) / sensor de presión barométrica (BARO) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor MAP, sensor BARO, módulo de control del motor |
P010A | Circuito "B" de flujo de aire de masa o volumen | Cableado, sensor MAF / VAF, módulo de control del motor |
P010B | Flujo de aire de masa o volumen "B" Rango / rendimiento del circuito | Fuga / bloqueo de admisión, sensor MAFNAF |
P010C | Circuito "B" de flujo de aire de masa o volumen bajo | Cableado en corto a tierra, sensor MAF / VAF, módulo de control del motor |
P010D | Circuito "B" de flujo de aire de masa o volumen alto | Cableado en corto a positivo, sensor MAF / VAF, ECM |
P010E | Circuito "B" de flujo de aire másico o volumétrico intermitente / errático | Cableado, mala conexión, sensor MAF / VAF, módulo de control del motor |
P010F | Correlación A / B del sensor de flujo de aire de masa o volumen | - |
P0110 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) - avería en el circuito | Cableado, sensor IAT, módulo de control del motor |
P0111 | Problema de rango / rendimiento del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) "" " | Sensor IAT |
P0112 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor IAT, módulo de control del motor |
P0113 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) - entrada alta | Cableado en circuito abierto / cortocircuito a positivo, cable de tierra defectuoso, sensor IAT, módulo de control del motor |
P0114 | Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor IAT, módulo de control del motor |
P0115 | Temperatura del refrigerante del motor - avería en el circuito del sensor (ECT) | Cableado, sensor ECT, módulo de control del motor |
P0116 | Problema de funcionamiento / rango del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) | Termostato de refrigerante, mala conexión, cableado, sensor ECT |
P0117 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) - entrada baja | Termostato de refrigerante, cableado en corto a tierra, sensor ECT |
P0118 | Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) - entrada alta | Termostato de refrigerante, cableado en circuito abierto / cortocircuito a positivo, cable de tierra defectuoso, sensor ECT |
P0119 | Intermitente en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) | Cableado, mala conexión, sensor ECT, módulo de control del motor |
P011A | Correlación 1/2 del sensor de temperatura del refrigerante del motor | - |
P011B | Correlación entre la temperatura del refrigerante del motor y la temperatura del aire de admisión | - |
P011C | Correlación entre la temperatura del aire de carga y la temperatura del aire de admisión | - |
P011D | Correlación entre la temperatura del aire de carga y la temperatura del aire de admisión | - |
P011E | ISO / SAE reservado | - |
P011F | ISO / SAE reservado | - |
P0120 | Sensor A de posición del acelerador (TP) / sensor A de posición del pedal del acelerador (APP) - circuito defectuoso | Cableado, sensor TP / APP, ECM |
P0121 | Sensor A de posición del acelerador (TP) / sensor A de posición del pedal del acelerador (APP) - problema de rango / rendimiento | Ajuste del cable del acelerador, sensor TP / APP |
P0122 | Sensor A de posición del acelerador (TP) / sensor A de posición del pedal del acelerador (APP) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor TP / APP, ECM |
P0123 | Sensor A de posición del acelerador (TP) / sensor A de posición del pedal del acelerador (APP) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor TP / APP, ECM |
P0124 | Sensor A de posición del acelerador (TP) / sensor A de posición del pedal del acelerador (APP) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TP / APP, ECM |
P0125 | Temperatura del refrigerante insuficiente para el control de combustible de circuito cerrado | Cableado, sistema de refrigeración, termostato de refrigerante, sensor ECT |
P0126 | Temperatura del refrigerante insuficiente para un funcionamiento estable | Cableado, sistema de refrigeración, termostato de refrigerante, sensor ECT |
P0127 | Temperatura del aire de admisión demasiado alta | Cableado en corto a tierra, sensor IAT 2, falla mecánica, módulo de control del motor |
P0128 | Termostato del refrigerante: temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación del termostato | Falla mecanica |
P0129 | Presión barométrica demasiado baja | Cableado, sensor BARO, avería mecánica |
P012A | Circuito del sensor de presión de entrada del turbocompresor / supercargador | - |
P012B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de entrada del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P012C | Circuito bajo del sensor de presión de entrada del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P012D | Circuito alto del sensor de presión de entrada del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P012E | Circuito del sensor de presión de entrada del turbocompresor / sobrealimentador intermitente / errático | - |
P012F | ISO / SAE reservado | - |
P0130 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, fallo del circuito del banco 1 | Calefacción inoperante, mala conexión, cableado, H025 |
P0131 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1 - voltaje bajo | Fuga de escape, cableado en corto a tierra, H025, módulo de control del motor |
P0132 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1 - alto voltaje | Cableado en corto a positivo, H025, ECM |
P0133 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1 - respuesta lenta | Calefacción inoperante, cableado, H025 |
P0134 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 1 - no se detectó actividad | Circuito abierto de cableado, calefacción inoperante, H025 |
P0135 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, bloque 1, mal funcionamiento del circuito de control del calefactor | Fusible, cableado, H025, módulo de control del motor |
P0136 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, avería en el circuito del banco 1 | Calefacción inoperante, cableado, H025, módulo de control del motor |
P0137 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1 - voltaje bajo | Fuga de escape, cableado en corto a tierra, H025, módulo de control del motor |
P0138 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1 - alto voltaje | Cableado en corto a positivo, H025, ECM |
P0139 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1 - respuesta lenta | Calefacción inoperante, cableado, H028 |
P013A | Respuesta lenta del sensor de O2: rico a magro | - |
P013B | Respuesta lenta del sensor de O2 - Lean to Rich | - |
P013C | Respuesta lenta del sensor de O2: rico a magro | - |
P013D | Respuesta lenta del sensor de O2 - Lean to Rich | - |
P013E | Respuesta retardada del sensor de O2: rico a magro | - |
P013F | Respuesta retardada del sensor de O2 - Lean to Rich | - |
P0140 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 1 sin actividad detectada | Cableado, calefacción inoperante, H028, módulo de control del motor |
P0141 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, avería en el circuito de control del calefactor del banco 1 | Cableado, H025, ECM |
P0142 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco. Mal funcionamiento de 1 circuito | Cableado, H025, ECM |
P0143 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 1 - voltaje bajo | Fuga de escape, cableado en corto a tierra, H028, módulo de control del motor |
P0144 | Sensor de oxígeno calentado (H025) 3, banco 1 - alto voltaje | Cableado en corto a positivo, H025, ECM |
P0145 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 1 - respuesta lenta | Calefacción inoperante, cableado, H028 |
P0146 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 1 - no se detectó actividad | Cableado, H028, ECM |
P0147 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, bloque 1, mal funcionamiento del circuito de control del calefactor | Cableado, H028, ECM |
P0148 | Error de suministro de combustible | Bomba de combustible / bomba de inyección de combustible |
P0149 | Error de sincronización de combustible | Bomba de combustible / bomba de inyección de combustible |
P014A | Respuesta retardada del sensor de O2: rico a magro | - |
P014B | Respuesta retardada del sensor de O2 - Lean to Rich | - |
P014C | Respuesta lenta del sensor de O2: rico a magro | - |
P014D | Respuesta lenta del sensor de O2 - Lean to Rich | - |
P014E | Respuesta lenta del sensor de O2: rico a magro | - |
P014F | Respuesta lenta del sensor de O2 - Lean to Rich | - |
P0150 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, fallo del circuito del banco 2 | Cableado, H028, ECM |
P0151 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2 - voltaje bajo | Fuga de escape, cableado en corto a tierra, H028, módulo de control del motor |
P0152 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2 - - -alto voltaje | Cableado en corto a positivo, H028, ECM |
P0153 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, banco 2 - respuesta lenta | Calefacción inoperante, cableado, H028 |
P0154 | Sensor de oxígeno calentado (H025) 1, banco 2 sin actividad detectada | Cableado, H028, ECM |
P0155 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 1, bloque 2, mal funcionamiento del circuito de control del calefactor | Cableado, H028, ECM |
P0156 | Sensor de oxígeno calentado (H025) 2, avería en el circuito del banco 2 | Calefacción inoperante, cableado, H028, módulo de control del motor |
P0157 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2 - voltaje bajo | Fuga de escape, cableado en corto a tierra, H028, módulo de control del motor |
P0158 | Sensor de oxígeno calentado (h025) 2, banco 2, -alto voltaje | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0159 | Sensor de oxígeno calentado (H025) 2, banco 2 -Respuesta lenta | Calefacción inoperante, cableado, H028 |
P015A | Respuesta retardada del sensor de O2: rico a magro | - |
P015B | Respuesta retardada del sensor de O2 - Lean to Rich | Sensor (s) de O2 defectuoso, cableado, convertidor catalítico defectuoso, fugas de escape del motor |
P015C | Respuesta retardada del sensor de O2: rico a magro | - |
P015D | Respuesta retardada del sensor de O2 - Lean to Rich | - |
P015E | ISO / SAE reservado | - |
P015F | ISO / SAE reservado | - |
P0160 | Sensor de oxígeno calentado (H025) 2, banco 2 - no se detectó actividad | Cableado, H028, ECM |
P0161 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 2, banco 2, control del calefactor - circuito defectuoso | Cableado, HO2S, ECM |
P0162 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, falla del circuito del banco 2 | Cableado, HO2S, ECM |
P0163 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 2 - voltaje bajo | Fuga de escape, cableado en corto a tierra, HO2S, ECM |
P0164 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 2 - alto voltaje | Cableado en corto a positivo, HO2S, ECM |
P0165 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 2 - respuesta lenta | Calefacción inoperante, cableado, HO2S |
P0166 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, banco 2 - no se detectó actividad | Cableado, HO2S, ECM |
P0167 | Sensor de oxígeno calentado (HO2S) 3, bloque 2, mal funcionamiento del circuito de control del calefactor | Cableado, HO2S, ECM |
P0168 | Temperatura del combustible demasiado alta | Cableado, sensor de temperatura del combustible, avería mecánica |
P0169 | Composición de combustible incorrecta | Cableado, sensor de composición de combustible, falla mecánica |
P016A | ISO / SAE reservado | - |
P016B | ISO / SAE reservado | - |
P016C | ISO / SAE reservado | - |
P016D | ISO / SAE reservado | - |
P016E | ISO / SAE reservado | - |
P016F | ISO / SAE reservado | - |
P0170 | Ajuste de combustible (FT), bloque 1 - avería | Fuga de admisión, sistema de AIRE, presión / bomba de combustible, inyector (es), válvula de purga del recipiente de EVAP, HO2S |
P0171 | Sistema demasiado delgado, banco 1 | Fuga de admisión / escape, sistema AIR, sensor MAFNAF, bomba / presión de combustible, inyector (es), HO2S |
P0172 | Sistema demasiado rico, banco 1 | Admisión bloqueada, válvula de purga del recipiente de EVAP, presión de combustible, sistema EGR, inyector (es), HO2S |
P0173 | Ajuste de combustible (FT), bloque 2 - avería | Fuga de admisión, sistema de AIRE, presión / bomba de combustible, inyector (es), válvula de purga del recipiente de EVAP, HO2S |
P0174 | Sistema demasiado delgado, banco 2 | Fuga de admisión / escape, presión / bomba de combustible, inyector (es), sistema de AIRE, conexión (es) de manguera |
P0175 | Sistema demasiado rico, banco 2 | Admisión bloqueada, válvula de purga del recipiente EV AP, presión de combustible, sistema EGR, inyector (es), HO2S |
P0176 | Sensor de composición de combustible - avería en el circuito | Cableado, sensor de composición de combustible, módulo de control del motor |
P0177 | Sensor de composición de combustible - problema de rendimiento / rango | Sensor de composición de combustible |
P0178 | Sensor de composición de combustible - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de composición de combustible, módulo de control del motor |
P0179 | Sensor de composición de combustible - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de composición de combustible, módulo de control del motor |
P017A | ISO / SAE reservado | - |
P017B | ISO / SAE reservado | - |
P017C | ISO / SAE reservado | - |
P017D | ISO / SAE reservado | - |
P017E | ISO / SAE reservado | - |
P017F | ISO / SAE reservado | - |
P0180 | Sensor de temperatura del combustible A - circuito defectuoso | Cableado, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P0181 | Sensor de temperatura del combustible A - problema de funcionamiento / rango | Sensor de temperatura del combustible |
P0182 | Sensor de temperatura del combustible A - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P0183 | Sensor de temperatura del combustible A - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P0184 | Sensor de temperatura del combustible A - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P0185 | Sensor de temperatura del combustible B - circuito defectuoso | Cableado, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P0186 | Sensor de temperatura del combustible B - problema de rendimiento / rango | Sensor de temperatura del combustible |
P0187 | Sensor de temperatura del combustible B - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P0188 | Sensor de temperatura del combustible B -entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P0189 | Sensor de temperatura del combustible B - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del combustible, módulo de control del motor |
P018A | Circuito del sensor de presión de combustible "B" | Sensor de presión de combustible, cableado, falla del PCM |
P018B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de combustible "B" | Sensor de presión de combustible, cableado, falla del PCM |
P018C | Circuito bajo del sensor de presión de combustible "B" | Sensor de presión de combustible, cableado, falla del PCM |
P018D | Circuito alto del sensor de presión de combustible "B" | Sensor de presión de combustible, cableado, falla del PCM |
P018E | Circuito del sensor de presión de combustible "B" intermitente / errático | Sensor de presión de combustible, cableado, falla del PCM |
P018F | Activación frecuente de la válvula de alivio de sobrepresión del sistema de combustible | - |
P0190 | Sensor de presión del riel de combustible (FRP) - mal funcionamiento del circuito | Cableado, sensor de presión del riel de combustible, módulo de control del motor |
P0191 | Sensor de presión del riel de combustible (FRP) - problema de rendimiento / rango | Cableado, sensor de FRP |
P0192 | Sensor de presión del conducto de combustible (FRP) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor FRP |
P0193 | Sensor de presión del conducto de combustible (FRP) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de FRP |
P0194 | Sensor de presión del riel de combustible (FRP) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de FRP |
P0195 | Sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) - avería en el circuito | Cableado, sensor EOT, módulo de control del motor |
P0196 | Sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) | Sensor EOT |
P0197 | Sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor EOT |
P0198 | Sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor EOT |
P0199 | Sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor EOT, módulo de control del motor |
P019A - P01FF | ISO / SAE reservado | - |
P0200 - P0299 (Medición de aire y combustible - circuito del inyector) | ||
P0200 | Inyector - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0201 | Mal funcionamiento del circuito del inyector 1 | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0202 | Mal funcionamiento del circuito del inyector 2 | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0203 | Mal funcionamiento del circuito del inyector 3 | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0204 | Mal funcionamiento del circuito del inyector 4 | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0205 | Inyector 5 - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0206 | Inyector 6 - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0207 | Inyector 7 - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0208 | Inyector 8 - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0209 | Inyector 9 - avería en el circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P020A | Sincronización de inyección del cilindro 1 | - |
P020B | Sincronización de inyección del cilindro 2 | - |
P020C | Sincronización de inyección del cilindro 3 | - |
P020D | Sincronización de inyección del cilindro 4 | - |
P020E | Sincronización de inyección del cilindro 5 | - |
P020F | Sincronización de inyección del cilindro 6 | - |
P0210 | Inyector 10 - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0211 | Inyector 11 - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0212 | Inyector 12 - avería del circuito | Cableado, inyector, módulo de control del motor |
P0213 | Inyector de arranque en frío 1 - mal funcionamiento del circuito | Cableado, inyector de arranque en frío, módulo de control del motor |
P0214 | Inyector de arranque en frío 2 - avería en el circuito | Cableado, inyector de arranque en frío, módulo de control del motor |
P0215 | Mal funcionamiento del circuito del solenoide de corte de combustible | Cableado, solenoide de corte de combustible, módulo de control del motor |
P0216 | Control de sincronización de inyección de combustible - circuito defectuoso | Cableado, solenoide de control de sincronización de la inyección de combustible, módulo de control del motor |
P0217 | Condición de sobretemperatura del motor | Cableado, sistema de refrigeración, termostato de refrigerante, sensor ECT |
P0218 | Transmisión sobre la condición de temperatura | Cableado, sensor TFT, módulo de control del motor |
P0219 | Condición de sobrevelocidad del motor | Cambio de marcha incorrecto |
P021A | Cilindro 7 Sincronización de inyección | - |
P021B | Sincronización de inyección del cilindro 8 | - |
P021C | Cilindro 9 Sincronización de inyección | - |
P021D | Sincronización de inyección del cilindro 10 | - |
P021E | Cilindro 11 Sincronización de inyección | - |
P021F | Cilindro 12 Sincronización de inyección | - |
P0220 | Sensor de posición del acelerador (TP) B / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) B - circuito defectuoso | Cableado, sensor TP / APP, ECM |
P0221 | Sensor de posición del acelerador (TP) B / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) B - problema de rango / rendimiento | Ajuste del cable del acelerador, sensor TP / APP |
P0222 | Sensor de posición del acelerador (TP) B / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) B -entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor TP / APP, ECM |
P0223 | Sensor de posición del acelerador (TP) B / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) B -entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor TP / APP, ECM |
P0224 | Interruptor de posición del acelerador (TP) B / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) B - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TP / APP, ECM - - - |
P0225 | Sensor de posición del acelerador (TP) C / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) C - circuito defectuoso | Cableado, sensor TP / APP, ECM |
P0226 | Sensor de posición del acelerador (TP) C / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) C - problema de rendimiento / rango | Ajuste del cable del acelerador, sensor TP / APP |
P0227 | Sensor de posición del acelerador (TP) C / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) C -entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor TP / APP, ECM |
P0228 | Sensor de posición del acelerador (TP) C / sensor de posición del pedal del acelerador (APP) C -entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor TP / APP, ECM |
P0229 | Sensor C de posición del acelerador (TP) / sensor C de posición del pedal del acelerador (APP) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TP / APP, ECM |
P022A | Circuito de control de derivación del enfriador de aire de carga "A" / Abierto | - |
P022B | Circuito bajo del control de derivación del enfriador de aire de carga "A" | - |
P022C | Circuito alto de control de derivación del enfriador de aire de carga "A" | - |
P022D | Circuito de control de derivación del enfriador de aire de carga "B" / Abierto | - |
P022E | Circuito bajo del control de derivación del enfriador de aire de carga "B" | - |
P022F | Circuito alto de control de derivación del enfriador de aire de carga "B" | - |
P0230 | Relé de la bomba de combustible - avería en el circuito | Cableado, relé de la bomba de combustible, módulo de control del motor |
P0231 | Relé de la bomba de combustible - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, relé de la bomba de combustible, módulo de control del motor |
P0232 | Relé de la bomba de combustible - circuito alto | Cableado en corto a positivo, relé de la bomba de combustible, módulo de control del motor |
P0233 | Relé de la bomba de combustible - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, relé de la bomba de combustible, módulo de control del motor |
P0234 | Condición de refuerzo del motor: límite excedido | Conexiones de manguera, cableado, válvula reguladora de válvula de descarga TC, válvula de descarga TC |
P0235 | Sensor A de presión absoluta del colector (MAP), mal funcionamiento del circuito del sistema TC | Cableado, sensor MAP, módulo de control del motor |
P0236 | Sensor A de presión absoluta del colector (MAP), problema de rendimiento / rango del sistema TC | Fuga de admisión / escape, conexión (es) de manguera, sensor MAP |
P0237 | Sensor A de presión absoluta del colector (MAP), entrada baja del sistema TC | Cableado en corto a tierra, sensor MAP, módulo de control del motor |
P0238 | Sensor A de presión absoluta del colector (MAP), entrada alta del sistema TC | Cableado en corto a positivo, sensor MAP, ECM |
P0239 | Sensor B de presión absoluta del colector (MAP), mal funcionamiento del circuito del sistema TC | Cableado, sensor MAP, módulo de control del motor |
P023A | Circuito de control de la bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga / Abierto | - |
P023B | Circuito de control de bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga bajo | - |
P023C | Circuito de control de la bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga alto | - |
P023D | Presión absoluta del colector - Correlación "A" del sensor de impulso del turbocompresor / sobrealimentador | - |
P023E | Presión absoluta del colector - Correlación del sensor de impulso del turbocompresor / sobrealimentador "B" | - |
P023F | Circuito secundario de la bomba de combustible / abierto | - |
P0240 | Sensor B de presión absoluta del colector (MAP), problema de rendimiento / rango del sistema TC | Fuga de admisión / escape, conexión (es) de manguera, sensor MAP |
P0241 | Sensor B de presión absoluta del colector (MAP), entrada baja del sistema TC | Cableado en corto a tierra, sensor MAP, módulo de control del motor |
P0242 | Sensor B de presión absoluta del colector (MAP), entrada alta del sistema TC | Cableado en corto a positivo, sensor MAP, ECM |
P0243 | Mal funcionamiento del circuito de la válvula A de regulación de la válvula de descarga del turbocompresor (TC) | Cableado, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0244 | Válvula reguladora de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) Problema de rango / rendimiento | Válvula reguladora de válvula de descarga TC |
P0245 | Circuito bajo de la válvula reguladora A de la válvula de descarga del turbocompresor (TC) | Cableado en corto a tierra, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0246 | Circuito alto de la válvula reguladora A de la válvula de descarga del turbocompresor (TC) | Cableado en corto a positivo, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0247 | Válvula reguladora de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) B - mal funcionamiento del circuito | Cableado, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0248 | Válvula reguladora de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) B - problema de rendimiento / rango | Válvula reguladora de válvula de descarga TC |
P0249 | Válvula de regulación de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) B -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P024A | Control de derivación del enfriador de aire de carga Rango / rendimiento "A" | - |
P024B | Control de derivación del enfriador de aire de carga "A" atascado | - |
P024C | Circuito "A" del sensor de posición de derivación del enfriador de aire de carga | - |
P024D | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición de derivación del enfriador de aire de carga "A" | - |
P024E | Circuito bajo del sensor de posición de derivación del enfriador de aire de carga "A" | - |
P024F | Circuito alto del sensor de posición de derivación del enfriador de aire de carga "A" | - |
P0250 | Válvula de regulación de la compuerta de descarga del turbocompresor (TC) B -circuito alto | Cableado en corto a positivo, válvula reguladora de válvula de descarga TC, módulo de control del motor |
P0251 | Bomba de inyección A, avería en circuito de rotor / leva | Cableado, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P0252 | Bomba de inyección A, rotor / rango de levas / problema de rendimiento | Bomba de inyeccion |
P0253 | Bomba de inyección A, rotor / leva - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P0254 | Bomba de inyección A, rotor / leva - circuito alto | Cableado en corto a positivo, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P0255 | Bomba de inyección A, rotor / circuito de leva intermitente | Cableado, mala conexión, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P0256 | Bomba de inyección 8, avería en circuito de rotor / leva | Cableado, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P0257 | Bomba de inyección 8, rotor / rango de levas / problema de rendimiento | Bomba de inyeccion |
P0258 | Bomba de inyección B, rotor / leva - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P0259 | Bomba de inyección 8, rotor / leva - circuito alto | Cableado en corto a positivo, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P025A | Circuito de control del módulo de la bomba de combustible / abierto | - |
P025B | Rango / rendimiento del circuito de control del módulo de la bomba de combustible | - |
P025C | Circuito de control del módulo de la bomba de combustible bajo | - |
P025D | Circuito de control del módulo de la bomba de combustible alto | - |
P025E | ISO / SAE reservado | - |
P025F | ISO / SAE reservado | - |
P0260 | Bomba de inyección 8, rotor / circuito de leva intermitente | Cableado, mala conexión, bomba de inyección, módulo de control del motor |
P0261 | Inyector 1 - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0262 | Inyector 1 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0263 | Cilindro 1 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0264 | Inyector 2 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0265 | Inyector 2 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0266 | Cilindro 2 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0267 | Inyector 3 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0268 | Inyector 3 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0269 | Cilindro 3 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P026A | ISO / SAE reservado | - |
P026B | ISO / SAE reservado | - |
P026C | ISO / SAE reservado | - |
P026D | ISO / SAE reservado | - |
P026E | ISO / SAE reservado | - |
P026F | ISO / SAE reservado | - |
P0270 | Inyector 4 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0271 | Inyector 4 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0272 | Cilindro 4 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0273 | Inyector 5 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0274 | Inyector 5 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0275 | Cilindro 5 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0276 | Inyector 6 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0277 | Inyector 6 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0278 | Cilindro 6 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0279 | Inyector 7 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P027A | ISO / SAE reservado | - |
P027B | ISO / SAE reservado | - |
P027C | ISO / SAE reservado | - |
P027D | ISO / SAE reservado | - |
P027E | ISO / SAE reservado | - |
P027F | ISO / SAE reservado | - |
P0280 | Inyector 7 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0281 | Cilindro 7 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0282 | Inyector 8 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0283 | Inyector 8 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0284 | Cilindro 8 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0285 | Inyector 9 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0286 | Inyector 9 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0287 | Cilindro 9 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0288 | Inyector 10 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0289 | Inyector 10 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P028A | ISO / SAE reservado | - |
P028B | ISO / SAE reservado | - |
P028C | ISO / SAE reservado | - |
P028D | ISO / SAE reservado | - |
P028E | ISO / SAE reservado | - |
P028F | ISO / SAE reservado | - |
P0290 | Cilindro 10 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0291 | Inyector 11 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0292 | Inyector 11 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0293 | Cilindro 11 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0294 | Inyector 12 -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, inyector, módulo de control del motor |
P0295 | Inyector 12 -circuito alto | Cableado en corto a positivo, inyector, ECM |
P0296 | Cilindro 12 -contribución / falla de equilibrio | Cableado, sistema de combustible, módulo de control del motor |
P0297 | Condición de exceso de velocidad del vehículo | Cableado, VSS, avería mecánica |
P0298 | Temperatura del aceite del motor demasiado alta | Cableado, sensor EOT, falla mecánica |
P0299 | Turbo / supercargador - impulso bajo | Falla mecanica |
P029A | Cilindro 1 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P029B | Cilindro 1 - Ajuste de combustible en el límite mínimo | - |
P029C | Cilindro 1 - Inyector restringido | - |
P029D | Cilindro 1 - Inyector con fugas | - |
P029E | Cilindro 2 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P029F | Cilindro 2 - Ajuste de combustible en el límite mínimo | - |
P02A0 | Cilindro 2 - Inyector restringido | - |
P02A1 | Cilindro 2 - Inyector con fugas | - |
P02A2 | Cilindro 3 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02A3 | Cilindro 3 - Ajuste de combustible al límite mínimo | - |
P02A4 | Cilindro 3 - Inyector restringido | - |
P02A5 | Cilindro 3 - Inyector con fugas | - |
P02A6 | Cilindro 4 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02A7 | Cilindro 4 - Ajuste de combustible al límite mínimo | - |
P02A8 | Cilindro 4 - Inyector restringido | - |
P02A9 | Cilindro 4 - Inyector con fugas | - |
P02AA | Cilindro 5 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02AB | Cilindro 5 - Ajuste de combustible en el límite mínimo | - |
P02AC | Cilindro 5 - Inyector restringido | - |
P02AD | Cilindro 5 - Inyector con fugas | - |
P02AE | Cilindro 6 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02AF | Cilindro 6 - Ajuste de combustible en el límite mínimo | - |
P02B0 | Cilindro 6 - Inyector restringido | - |
P02B1 | Cilindro 6 - Inyector con fugas | - |
P02B2 | Cilindro 7 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02B3 | Cilindro 7 - Ajuste de combustible al límite mínimo | - |
P02B4 | Cilindro 7 - Inyector restringido | - |
P02B5 | Cilindro 7 - Inyector con fugas | - |
P02B6 | Cilindro 8 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02B7 | Cilindro 8 - Ajuste de combustible en el límite mínimo | - |
P02B8 | Cilindro 8 - Inyector restringido | - |
P02B9 | Cilindro 8 - Inyector con fugas | - |
P02BA | Cilindro 9 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02BB | Cilindro 9 - Ajuste de combustible en el límite mínimo | - |
P02BC | Cilindro 9 - Inyector restringido | - |
P02BD | Cilindro 9 - Inyector con fugas | - |
P02BE | Cilindro 10 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02BF | Cilindro 10 - Ajuste de combustible en el límite mínimo | - |
P02C0 | Cilindro 10 - Inyector restringido | - |
P02C1 | Cilindro 10 - Inyector con fugas | - |
P02C2 | Cilindro 11 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02C3 | Cilindro 11 - Ajuste de combustible al límite mínimo | - |
P02C4 | Cilindro 11 - Inyector restringido | - |
P02C5 | Cilindro 11 - Inyector con fugas | - |
P02C6 | Cilindro 12 - Ajuste de combustible al límite máximo | - |
P02C7 | Cilindro 12 - Ajuste de combustible al límite mínimo | - |
P02C8 | Cilindro 12 - Inyector restringido | - |
P02C9 | Cilindro 12 - Inyector con fugas | - |
P02CA | Condición de sobrealimentación del turbocompresor / sobrealimentador "B" | - |
P02CB | Turbocompresor / Supercargador "B" Condición de impulso inferior | - |
P02CC | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 1 en el límite mínimo | - |
P02CD | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 1 en el límite máximo | - |
P02CE | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 2 en el límite mínimo | - |
P02CF | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 2 en el límite máximo | - |
P02D0 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 3 en el límite mínimo | - |
P02D1 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 3 en el límite máximo | - |
P02D2 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 4 en el límite mínimo | - |
P02D3 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 4 en el límite máximo | - |
P02D4 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 5 en el límite mínimo | - |
P02D5 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 5 en el límite máximo | - |
P02D6 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 6 en el límite mínimo | - |
P02D7 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 6 en el límite máximo | - |
P02D8 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 7 en el límite mínimo | - |
P02D9 | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 7 en el límite máximo | - |
P02DA | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 8 en el límite mínimo | - |
P02DB | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 8 en el límite máximo | - |
P02DC | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 9 en el límite mínimo | - |
P02DD | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 9 en el límite máximo | - |
P02DE | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 10 en el límite mínimo | - |
P02DF | Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 10 en el límite máximo | - |
P02E0 | Circuito de control de flujo de aire de admisión de diésel / abierto | - |
P02E1 | Rendimiento del control del flujo de aire de admisión de diésel | - |
P02E2 | Circuito de control de flujo de aire de admisión diésel bajo | - |
P02E3 | Circuito de control de flujo de aire de admisión de diesel alto | - |
P02E4 | Control de flujo de aire de admisión diesel atascado abierto | - |
P02E5 | Control de flujo de aire de admisión diesel atascado cerrado | - |
P02E6 | Circuito del sensor de posición del flujo de aire de admisión de diésel | - |
P02E7 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del flujo de aire de admisión de diesel | - |
P02E8 | Circuito bajo del sensor de posición del flujo de aire de admisión de diesel | - |
P02E9 | Circuito alto del sensor de posición del flujo de aire de admisión de diesel | Cableado, sensor de posición IAF, PCM |
P02EA | Circuito del sensor de posición del flujo de aire de admisión de diesel intermitente / errático | - |
P02EB | Rango de corriente / rendimiento del motor de control de flujo de aire de admisión de diésel | - |
P02EC | Sistema de control de flujo de aire de admisión de diésel: flujo de aire alto detectado | - |
P02ED | Sistema de control de flujo de aire de admisión de diésel: flujo de aire bajo detectado | - |
P02EE | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 1 | - |
P02EF | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 2 | - |
P02F0 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 3 | - |
P02F1 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 4 | - |
P02F2 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 5 | - |
P02F3 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 6 | - |
P02F4 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 7 | - |
P02F5 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 8 | - |
P02F6 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 9 | - |
P02F7 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 10 | - |
P02F8 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 11 | - |
P02F9 | Rango / rendimiento del circuito del inyector del cilindro 12 | - |
P02FA | Sensor de posición de flujo de aire de admisión de diésel Rendimiento de parada mínimo / máximo | - |
P02FB | ISO / SAE reservado | - |
P02FC | ISO / SAE reservado | - |
P02FD | ISO / SAE reservado | - |
P02FE | ISO / SAE reservado | - |
P02FF | ISO / SAE reservado | - |
P0300 - P0399 (Sistema de encendido o falla de encendido) | ||
P0300 | Cilindro (s) múltiple (s) aleatorio (s) detectado | Bujía (s), cable (s) HT, inyector (s), bobina (s) de encendido, compresión baja, cableado |
P0301 | Cilindro 1 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0302 | Cilindro 2 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0303 | Cilindro 3 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0304 | Cilindro 4 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0305 | Cilindro 5 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0306 | Cilindro 6 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0307 | Cilindro 7 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0308 | Cilindro 8 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0309 | Cilindro 9 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P030A | ISO / SAE reservado | - |
P030B | ISO / SAE reservado | - |
P030C | ISO / SAE reservado | - |
P030D | ISO / SAE reservado | - |
P030E | ISO / SAE reservado | - |
P030F | ISO / SAE reservado | - |
P0310 | Cilindro 10 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0311 | Cilindro 11 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0312 | Cilindro 12 - detectado fallo de encendido | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector, sensor ECT / MAF, ECM |
P0313 | Fallo de encendido detectado - nivel de combustible bajo | Sistema de combustible, falla mecánica |
P0314 | Fallo de encendido de un solo cilindro - cilindro no especificado | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector |
P0315 | Sistema de posición del cigüeñal - variación no aprendida | Fallo mecánico del motor, cableado |
P0316 | Fallo de encendido detectado durante el arranque - primeras 1000 revoluciones | Fallo mecánico del motor, cableado, sistema de encendido / combustible, inyector |
P0317 | No hay herrajes para carreteras en mal estado | Cableado, ECM |
P0318 | Señal del sensor de carretera irregular A - avería en el circuito | Cableado, sensor A de carretera irregular, avería mecánica |
P0319 | Señal del sensor de carretera irregular B - circuito defectuoso | Cableado, sensor B de carretera en mal estado, avería mecánica |
P031A | ISO / SAE reservado | - |
P031B | ISO / SAE reservado | - |
P031C | ISO / SAE reservado | - |
P031D | ISO / SAE reservado | - |
P031E | ISO / SAE reservado | - |
P031F | ISO / SAE reservado | - |
P0320 | Fallo en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) / sensor de velocidad del motor (RPM) | Cableado, sensor CKP / RPM, módulo de control del motor |
P0321 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) / rango del sensor de velocidad del motor (RPM) / problema de rendimiento | Espacio de aire, contaminación por partículas metálicas, sensor / rotor inseguro, cableado, sensor CKP / RPM |
P0322 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) / sensor de velocidad del motor (RPM) sin señal | Cableado, sensor CKP / RPM, módulo de control del motor |
P0323 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) / circuito del sensor de velocidad del motor (RPM) intermitente | Cableado, mala conexión, sensor CKP / RPM, módulo de control del motor |
P0324 | Error del sistema de control de detonaciones | Cableado, mala conexión, KS, ECM |
P0325 | Sensor de detonación (KS) 1, bloque 1 - avería del circuito | Cableado, mala conexión, KS |
P0326 | Sensor de detonación (KS) 1, banco 1 - problema de rango / rendimiento | Cableado, KS mal apretado, KS |
P0327 | Sensor de detonación (KS) 1, banco 1 - entrada baja | KS inseguro, mala conexión, cableado en corto a tierra, apretado incorrectamente, KS, ECM |
P0328 | Sensor de detonación (KS) 1, banco 1 - entrada alta | Cableado en corto a positivo, KS mal apretado, KS, ECM |
P0329 | Sensor de detonación (KS) 1, circuito del banco 1 intermitente | Cableado, mala conexión, KS, ECM |
P032A | Circuito del sensor de detonación 3 | - |
P032B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de detonación 3 | - |
P032C | Circuito bajo del sensor de detonación 3 | - |
P032D | Sensor de detonación 3, circuito alto | - |
P032E | Intermitente en circuito del sensor de detonación 3 | - |
P032F | ISO / SAE reservado | - |
P0330 | Sensor de detonación (KS) 2, bloque 2 - avería del circuito | Cableado, KS, ECM |
P0331 | Sensor de detonación (KS) 2, banco 2 - problema de rango / rendimiento | Cableado, KS mal apretado, KS |
P0332 | Sensor de detonación (KS) 2, banco 2 - entrada baja | KS inseguro, mala conexión, cableado en corto a tierra, KS mal apretado, KS, ECM |
P0333 | Sensor de detonación (KS) 2, banco 2 - entrada alta | Cableado en corto a positivo, KS mal apretado, KS, ECM |
P0334 | Sensor de detonación (KS) 2, circuito de bancada 2 intermitente | Cableado, mala conexión, KS, ECM |
P0335 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - circuito defectuoso | Cableado, sensor CKP, módulo de control del motor |
P0336 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - problema de rendimiento / rango | Sensor / rotor inseguro, entrehierro, cableado, sensor CKP |
P0337 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor CKP, módulo de control del motor |
P0338 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor CKP, módulo de control del motor |
P0339 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor CKP, módulo de control del motor |
P033A | Circuito del sensor de detonación 4 | - |
P033B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de detonación 4 | - |
P033C | Sensor de detonación 4 circuito bajo | - |
P033D | Sensor de detonación 4 circuito alto | - |
P033E | Intermitente en circuito del sensor de detonación 4 | - |
P033F | ISO / SAE reservado | - |
P0340 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A, circuito defectuoso del banco 1 | Cableado, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0341 | Sensor A de posición del árbol de levas (CMP), problema de rendimiento / rango del banco 1 | Sensor / rotor inseguro, entrehierro, cableado, sensor CMP |
P0342 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A, banco 1 - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0343 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A, banco 1 - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor CMP, ECM |
P0344 | Sensor A de posición del árbol de levas (CMP), circuito del banco 1 intermitente | Cableado, mala conexión, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0345 | Sensor A de posición del árbol de levas (CMP), avería en el circuito del banco 2 | Cableado, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0346 | Sensor A de posición del árbol de levas (CMP), problema de rendimiento / rango del banco 2 | Sensor / rotor inseguro, entrehierro, cableado, sensor CMP |
P0347 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A, bloque 2 - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0348 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A, banco 2 - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor CMP, ECM |
P0349 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A, circuito del banco 2 intermitente | Cableado, mala conexión, sensor CMP, módulo de control del motor |
P034A | ISO / SAE reservado | - |
P034B | ISO / SAE reservado | - |
P034C | ISO / SAE reservado | - |
P034D | ISO / SAE reservado | - |
P034E | ISO / SAE reservado | - |
P034F | ISO / SAE reservado | - |
P0350 | Bobina de encendido, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0351 | Bobina de encendido A, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0352 | Bobina de encendido B, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0353 | Bobina de encendido C, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0354 | Bobina de encendido D, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0355 | Bobina de encendido E, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0356 | Bobina de encendido F, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0357 | Bobina de encendido G, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0358 | Bobina de encendido H, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0359 | Bobina de encendido I, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P035A | ISO / SAE reservado | - |
P035B | ISO / SAE reservado | - |
P035C | ISO / SAE reservado | - |
P035D | ISO / SAE reservado | - |
P035E | ISO / SAE reservado | - |
P035F | ISO / SAE reservado | - |
P0360 | Bobina de encendido J, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0361 | Bobina de encendido K, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0362 | Bobina de encendido L, avería del circuito primario / secundario | Cableado, bobina de encendido, módulo de control del motor |
P0363 | Fallo de encendido detectado - combustible desactivado | Sistema de combustible, falla mecánica |
P0364 | Reservado | |
P0365 | Sensor B de posición del árbol de levas (CMP), circuito defectuoso del banco 1 | Cableado, mala conexión, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0366 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, rango / rendimiento del circuito del banco 1 | Cableado, mala conexión, sensor CMP |
P0367 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, entrada baja del circuito del banco 1 | Cableado en corto a tierra, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0368 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, entrada alta del circuito del banco 1 | Cableado en corto a positivo, sensor CMP, ECM |
P0369 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, circuito del banco 1 intermitente | Cableado, mala conexión, ECM |
P036A | ISO / SAE reservado | - |
P036B | ISO / SAE reservado | - |
P036C | ISO / SAE reservado | - |
P036D | ISO / SAE reservado | - |
P036E | ISO / SAE reservado | - |
P036F | ISO / SAE reservado | - |
P0370 | Referencia de temporización, señal A de alta resolución - mal funcionamiento | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0371 | Referencia de temporización, señal A de alta resolución: demasiados pulsos | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0372 | Referencia de tiempo, señal A de alta resolución - muy pocos pulsos | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0373 | Referencia de temporización, señal A de alta resolución: pulsos erráticos intermitentes | Cableado, mala conexión, sensor CKP / RPMICMP, módulo de control del motor |
P0374 | Referencia de tiempo, señal A de alta resolución - sin pulsos | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0375 | Referencia de temporización, señal B de alta resolución - mal funcionamiento | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0376 | Referencia de tiempo. señal de alta resolución B -demasiados pulsos | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0377 | Referencia de temporización, señal de alta resolución B - muy pocos pulsos | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0378 | Referencia de tiempo, señal B de alta resolución - pulsos erráticos intermitentes | Cableado, mala conexión, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P0379 | Referencia de tiempo, señal de alta resolución B - sin pulsos | Cableado, sensor CKP / RPM / CMP, módulo de control del motor |
P037A | ISO / SAE reservado | - |
P037B | ISO / SAE reservado | - |
P037C | ISO / SAE reservado | - |
P037D | Circuito de detección de bujías incandescentes | - |
P037E | Circuito de detección de bujías incandescentes bajo | - |
P037F | Circuito de detección de bujías incandescentes alto | - |
P0380 | Bujías incandescentes, circuito A - avería | Cableado, relé de bujías incandescentes, fusible, bujías incandescentes, módulo de control del motor |
P0381 | Lámpara de advertencia de bujías incandescentes - circuito defectuoso | Cableado, luz de advertencia de bujías incandescentes, módulo de control del motor |
P0382 | Bujías incandescentes, circuito B - avería | Cableado, relé de bujías incandescentes, bujías incandescentes, módulo de control del motor |
P0383 | Módulo de control de bujías incandescentes - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, módulo de control de bujías incandescentes |
P0384 | Módulo de control de bujías incandescentes - circuito alto | Cableado en corto a positivo, módulo de control de bujías incandescentes |
P0385 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) B - circuito defectuoso | Cableado, sensor CKP, módulo de control del motor |
P0386 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) B - problema de funcionamiento / rango | Sensor / rotor inseguro, entrehierro, cableado, sensor CKP |
P0387 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) B -entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor CKP, módulo de control del motor |
P0388 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) B -entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor CKP, módulo de control del motor |
P0389 | Sensor de posición del cigüeñal (CKP) B - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor CKP, módulo de control del motor |
P038A | ISO / SAE reservado | - |
P038B | ISO / SAE reservado | - |
P038C | ISO / SAE reservado | - |
P038D | ISO / SAE reservado | - |
P038E | ISO / SAE reservado | - |
P038F | ISO / SAE reservado | - |
P0390 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, avería en el circuito del banco 2 | Cableado, mala conexión, sensor CMP, módulo de control del motor |
P0391 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, rango / rendimiento del circuito del banco 2 | Cableado, mala conexión, sensor CMP |
P0392 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, entrada baja del circuito del banco 2 | Cableado en corto a tierra, sensor CMP, ECM - |
P0393 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, entrada alta del circuito del banco 2 | Cableado en corto a positivo, sensor CMP, ECM - - - - · |
P0394 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B, circuito del bloque 2 intermitente | Cableado, mala conexión, ECM |
P0395 - P03FF | ISO / SAE reservado | - |
P0400 - P0499 (control de emisiones) | ||
P0400 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) - funcionamiento incorrecto del flujo | Fuga / bloqueo de la manguera, ajuste básico no realizado (si corresponde), cableado, válvula EGR, solenoide EGR, módulo de control del motor |
P0401 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR): flujo insuficiente detectado | Fuga / bloqueo de la manguera, ajuste básico no realizado (si corresponde), cableado, válvula EGR, solenoide EGR, módulo de control del motor |
P0402 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR): flujo excesivo detectado | Fuga / bloqueo de la manguera, ajuste básico no realizado (si corresponde), cableado, válvula EGR, solenoide EGR, módulo de control del motor |
P0403 | Mal funcionamiento del circuito de recirculación de gases de escape (EGR) | Cableado, solenoide EGR, módulo de control del motor |
P0404 | Problema de funcionamiento / rango del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) | Fuga / bloqueo de manguera, cableado, válvula / solenoide de EGR |
P0405 | Entrada baja del sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) A | Cableado en corto a tierra, sensor de posición de la válvula EGR, módulo de control del motor |
P0406 | Entrada alta del sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) A | Cableado en corto a positivo, sensor de posición de la válvula EGR, módulo de control del motor |
P0407 | Entrada baja del sensor B de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) | Cableado en corto a tierra, sensor de posición de la válvula EGR, módulo de control del motor |
P0408 | Entrada alta del sensor B de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) | Cableado en corto a positivo, sensor de posición de la válvula EGR, módulo de control del motor |
P0409 | Mal funcionamiento del circuito del sensor A de recirculación de gases de escape (EGR) | Cableado, mala conexión, sensor EGR, módulo de control del motor |
P040A | Circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "A" | - |
P040B | Circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "A" Rango / rendimiento | - |
P040C | Circuito bajo del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "A" | - |
P040D | Circuito alto del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "A" | - |
P040E | Circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "A" intermitente / errático | - |
P040F | Correlación del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "A" / "B" | - |
P0410 | Sistema de inyección de aire secundario (AIR) - funcionamiento incorrecto | Cableado, válvula de AIRE, solenoide de AIRE, módulo de control del motor |
P0411 | Sistema de inyección de aire secundario (AIR): flujo incorrecto detectado | Bomba de AIRE, válvula de AIRE, manguera (s) de AIRE |
P0412 | Mal funcionamiento del circuito A del solenoide de inyección de aire secundario (AIR) | Cableado, solenoide de AIRE, módulo de control del motor |
P0413 | Solenoide A de inyección de aire secundario (AIR) - circuito abierto | Circuito abierto de cableado, solenoide de AIRE, módulo de control del motor |
P0414 | Solenoide A de inyección de aire secundario (AIR) - cortocircuito | Cortocircuito de cableado, solenoide de AIRE, módulo de control del motor |
P0415 | Mal funcionamiento del circuito B del solenoide de inyección de aire secundario (AIR) | Cableado, solenoide de AIRE, módulo de control del motor |
P0416 | Solenoide B de inyección de aire secundario (AIR) - circuito abierto | Circuito abierto de cableado, solenoide de AIRE, módulo de control del motor |
P0417 | Solenoide B de inyección de aire secundario (AIR) - cortocircuito | Cortocircuito de cableado, solenoide de AIRE, módulo de control del motor |
P0418 | Relé de bomba de inyección de aire secundario (AIR) A - circuito defectuoso | Cableado, relé de bomba de AIRE, módulo de control del motor |
P0419 | Relé de bomba de inyección de aire secundario (AIR) B - circuito defectuoso | Cableado, relé de bomba de AIRE, módulo de control del motor |
P041A | Circuito del sensor "B" de temperatura de recirculación de gases de escape | - |
P041B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "B" | - |
P041C | Circuito bajo del sensor "B" de temperatura de recirculación de gases de escape | - |
P041D | Circuito alto del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "B" | - |
P041E | Circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape "B" intermitente / errático | - |
P041F | Circuito bajo de la válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario "A" | - |
P0420 | Sistema de convertidor catalítico, banco 1: eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0421 | Calentar el convertidor catalítico, banco 1 - eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0422 | Convertidor catalítico principal, banco 1 - eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0423 | Convertidor catalítico calentado, banco 1: eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0424 | Convertidor catalítico calentado, bloque 1 - temperatura por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0425 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del convertidor catalítico, módulo de control del motor |
P0426 | Sensor de temperatura del convertidor catalítico, rango / rendimiento del banco 1 | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del convertidor catalítico |
P0427 | Sensor de temperatura del convertidor catalítico, bloque 1 - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura del convertidor catalítico, módulo de control del motor |
P0428 | Sensor de temperatura del convertidor catalítico, entrada alta del banco 1 | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura del convertidor catalítico, módulo de control del motor |
P0429 | Calentador del convertidor catalítico, bloque 1 - circuito de control defectuoso | Cableado, relé, módulo de control del motor |
P042A | Circuito del sensor de temperatura del catalizador | - |
P042B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del catalizador | - |
P042C | Circuito del sensor de temperatura del catalizador bajo | - |
P042D | Circuito del sensor de temperatura del catalizador alto | - |
P042E | Control de recirculación de gases de escape "A" atascado abierto | - |
P042F | Control de recirculación de gases de escape "A" atascado cerrado | - |
P0430 | Sistema de convertidor catalítico, banco 2: eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0431 | Calentar el convertidor catalítico, banco 2 - eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0432 | Convertidor catalítico principal, banco 2 - eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0433 | Convertidor catalítico calentado, bloque 2: eficiencia por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0434 | Convertidor catalítico calentado, bloque 2: temperatura por debajo del umbral | Convertidor catalítico, cableado, HO2S 2 |
P0435 | Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del convertidor catalítico, módulo de control del motor |
P0436 | Sensor de temperatura del convertidor catalítico, rango / rendimiento del banco 2 | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del convertidor catalítico |
P0437 | Sensor de temperatura del convertidor catalítico, bloque 2 - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura del convertidor catalítico, módulo de control del motor |
P0438 | Sensor de temperatura del convertidor catalítico, entrada alta del banco 2 | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura del convertidor catalítico, módulo de control del motor |
P0439 | Calentador del convertidor catalítico, bloque 2 - circuito de control defectuoso | Cableado, relé, módulo de control del motor |
P043A | Circuito del sensor de temperatura del catalizador | - |
P043B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del catalizador | - |
P043C | Circuito del sensor de temperatura del catalizador bajo | - |
P043D | Circuito del sensor de temperatura del catalizador alto | - |
P043E | Sistema de emisiones evaporativas Detección de fugas Orificio de referencia Flujo bajo | - |
P043F | Sistema de emisión de evaporación Detección de fugas Orificio de referencia Flujo alto | - |
P0440 | Sistema de emisión de evaporación (EVAP) - mal funcionamiento | Conexión (es) de manguera, fuga de admisión, válvula de purga del recipiente de EVAP |
P0441 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP): se detectó flujo incorrecto | Conexión (es) de manguera, fuga de admisión, válvula de purga del recipiente de EVAP |
P0442 | Sistema de emisiones por evaporación (EV AP): se detectó una pequeña fuga | Conexiones de manguera, fuga de admisión, recipiente de EVAP, válvula de purga del recipiente de EVAP |
P0443 | Mal funcionamiento del circuito de la válvula de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) | Cableado, válvula de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0444 | Circuito abierto de la válvula de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) | Circuito abierto de cableado, válvula de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0445 | Válvula de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) - cortocircuito | Cortocircuito de cableado, válvula de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0446 | Sistema de emisión de evaporación (EVAP), control de ventilación - mal funcionamiento del circuito | Cableado, válvula de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0447 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP), control de ventilación - circuito abierto | Circuito abierto de cableado, válvula de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0448 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP), cortocircuito de control de ventilación | Cortocircuito de cableado, válvula de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0449 | Sistema de emisión de evaporación (EVAP), mal funcionamiento del circuito de la válvula de ventilación | Cableado, válvula de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P044A | Circuito "C" del sensor de recirculación de gases de escape | - |
P044B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de recirculación de gases de escape "C" | - |
P044C | Circuito bajo del sensor de recirculación de gases de escape "C" | - |
P044D | Circuito alto del sensor de recirculación de gases de escape "C" | - |
P044E | Circuito del sensor de recirculación de gases de escape "C" intermitente / errático | - |
P044F | Circuito alto de la válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario "A" | - |
P0450 | Sensor de presión de emisión de evaporación (EVAP) - circuito defectuoso | Cableado, sensor de presión EVAP, módulo de control del motor |
P0451 | Problema de rango / rendimiento del sensor de presión de emisiones evaporativas (EVAP) | Sensor de presión EVAP |
P0452 | Sensor de presión de emisiones evaporativas (EVAP) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de presión EVAP, módulo de control del motor |
P0453 | Entrada alta del sensor de presión de emisiones evaporativas (EVAP) | Cableado en corto a positivo, sensor de presión EVAP, ECM |
P0454 | Circuito del sensor de presión de emisiones evaporativas (EVAP) intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de presión EVAP, módulo de control del motor |
P0455 | Sistema de emisiones por evaporación (EVAP): gran fuga detectada | Conexiones de manguera, fuga de admisión, recipiente de EVAP, válvula de purga del recipiente de EVAP |
P0456 | Sistema de emisión por evaporación (EVAP): se detectó una fuga muy pequeña | Fallo mecánico, conexión (es) de manguera, sensor de presión EVAP |
P0457 | Sistema de emisión de evaporación (EVAP): fuga detectada (tapa de llenado suelta / apagada) | Fallo mecánico, conexión (es) de manguera, sensor de presión EVAP |
P0458 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP), válvula EVAP - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, válvula EVAP |
P0459 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP), válvula EVAP - circuito alto | Cableado en corto a positivo, válvula EVAP |
P045A | Circuito de control de recirculación de gases de escape "B" | - |
P045B | Rango / rendimiento del circuito de control de recirculación de gases de escape "B" | - |
P045C | Circuito de control de recirculación de gases de escape "B" bajo | - |
P045D | Circuito de control de recirculación de gases de escape "B" alto | - |
P045E | Control de recirculación de gases de escape "B" atascado abierto | - |
P045F | Control de recirculación de gases de escape "B" atascado cerrado | - |
P0460 | Sensor de nivel del depósito de combustible - avería en el circuito | Cableado, sensor de nivel del tanque de combustible, módulo de control del motor |
P0461 | Problema de rango / rendimiento del sensor de nivel del tanque de combustible | Cableado, sensor de nivel del tanque de combustible |
P0462 | Sensor de nivel del tanque de combustible - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de nivel del tanque de combustible, módulo de control del motor |
P0463 | Sensor de nivel del tanque de combustible - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de nivel del tanque de combustible, módulo de control del motor |
P0464 | Sensor de nivel del tanque de combustible - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de nivel del depósito de combustible, módulo de control del motor |
P0465 | Mal funcionamiento del circuito del sensor de flujo de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) | Cableado, sensor de flujo de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0466 | Problema de rango / rendimiento del sensor de flujo de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) | Sensor de flujo de purga del recipiente de EVAP |
P0467 | Sensor de flujo de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de flujo de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P0468 | Sensor de flujo de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de flujo de purga del recipiente de EVAP, ECM |
P0469 | Circuito del sensor de flujo de purga del recipiente de emisiones evaporativas (EVAP) intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de flujo de purga del recipiente de EVAP, módulo de control del motor |
P046A | Correlación del sensor de temperatura del catalizador 1/2 | - |
P046B | Correlación del sensor de temperatura del catalizador 1/2 | - |
P046C | Rango / rendimiento del circuito del sensor de recirculación de gases de escape "A" | - |
P046D | Circuito del sensor de recirculación de gases de escape "A" intermitente / errático | - |
P046E | Rango / rendimiento del circuito del sensor de recirculación de gases de escape "B" | - |
P046F | Circuito del sensor de recirculación de gases de escape "B" intermitente / errático | - |
P0470 | Sensor de presión de gases de escape - avería en el circuito | Cableado, sensor de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P0471 | Sensor de presión de gases de escape - problema de funcionamiento / rango | Sensor de presión de gases de escape |
P0472 | Sensor de presión de gases de escape - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P0473 | Sensor de presión de gases de escape - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P0474 | Sensor de presión de gases de escape - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P0475 | Válvula de control de presión de gases de escape - circuito defectuoso | Cableado, válvula de control de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P0476 | Válvula de control de presión de gases de escape - problema de funcionamiento / rango | Válvula de control de presión de gases de escape |
P0477 | Válvula de control de presión de gases de escape - entrada baja | Cableado en corto a tierra, válvula de control de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P0478 | Válvula de control de presión de gases de escape - entrada alta | Cableado en corto a positivo, válvula de control de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P0479 | Válvula de control de presión de gases de escape - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, válvula de control de presión de gases de escape, módulo de control del motor |
P047A | Circuito del sensor de presión de escape "B" | - |
P047B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de escape "B" | - |
P047C | Circuito bajo del sensor de presión de escape "B" | - |
P047D | Circuito alto del sensor de presión de escape "B" | - |
P047E | Circuito del sensor de presión de escape "B" intermitente / errático | - |
P047F | Válvula de control de presión de escape "A" atascada abierta | - |
P0480 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 - circuito defectuoso | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0481 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 - circuito defectuoso | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0482 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 - circuito defectuoso | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0483 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, avería en la comprobación de racionalidad | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0484 | Motor del ventilador de refrigerante del motor - sobrecorriente en el circuito | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0485 | Motor del ventilador de refrigerante del motor, avería en el circuito de alimentación / tierra | Cableado, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0486 | Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) B - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la válvula EGA, módulo de control del motor |
P0487 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR), control de posición del acelerador - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, ECM |
P0488 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR), control de posición del acelerador: rango / rendimiento | Cableado, mala conexión, ECM |
P0489 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGA) - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, válvula EGA |
P048A | Válvula de control de presión de escape "A" atascada cerrada | - |
P048B | Circuito del interruptor / sensor de posición de la válvula de control de la presión de escape | - |
P048C | Rango / funcionamiento del circuito del interruptor / sensor de posición de la válvula de control de la presión de escape | - |
P048D | Circuito bajo del sensor / interruptor de posición de la válvula de control de presión de escape | - |
P048E | Circuito alto del sensor / interruptor de posición de la válvula de control de presión de escape | - |
P048F | Circuito del interruptor / sensor de posición de la válvula de control de presión de escape intermitente / errático | - |
P0490 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGA) - circuito alto | Cableado en corto a positivo, válvula EGA |
P0491 | Sistema de inyección de aire secundario (AIR), avería del banco 1 | Cableado, solenoide de AIRE, conexiones de mangueras, avería mecánica |
P0492 | Sistema de inyección de aire secundario (AIR), avería del banco 2 | Cableado, solenoide de AIRE, conexiones de mangueras, avería mecánica |
P0493 | Sobrevelocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor (embrague bloqueado) | Embrague del motor del ventilador, avería mecánica |
P0494 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor - baja | Cableado, relé, motor del ventilador, avería mecánica |
P0495 | Velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor: alta | Cableado, relé, motor del ventilador, avería mecánica |
P0496 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP): alto flujo de purga | Cableado, válvula EVAP, falla mecánica |
P0497 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP): flujo de purga bajo | Cableado, válvula EVAP, mangueras bloqueadas, falla mecánica |
P0498 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP), circuito de control de ventilación bajo | Cableado en corto a tierra, válvula EVAP |
P0499 | Sistema de emisiones evaporativas (EVAP), control de ventilación - circuito alto | Cableado en corto a positivo, válvula EVAP |
P049A | Recirculación de gases de escape "B" Flujo | - |
P049B | Se detectó flujo insuficiente de recirculación de gases de escape "B" | - |
P049C | Se detectó flujo excesivo de recirculación de gases de escape "B" | - |
P049D | La posición de control de recirculación de gases de escape "A" excedió el límite de aprendizaje | - |
P049E | La posición de control de recirculación de gases de escape "B" excedió el límite de aprendizaje | - |
P049F | Válvula de control de presión de escape "B" | - |
P04AA | Válvula de control de presión de escape "B" Circuito del interruptor / sensor de posición intermitente / errático | - |
P04AB - P04FF | ISO / SAE reservado | - |
P0500 - P0599 (Vehículo o control de velocidad de ralentí) | ||
P0500 | Sensor de velocidad del vehículo (VSS): avería en el circuito | Cableado, VSS, ECM |
P0501 | Sensor de velocidad del vehículo (VSS): problema de rango / rendimiento | Cableado, velocímetro, VSS, bus de datos CAN |
P0502 | Sensor de velocidad del vehículo (VSS) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, VSS, ECM |
P0503 | Sensor de velocidad del vehículo (VSS): intermitente / errático / entrada alta | Cableado, mala conexión, otro sistema conectado, panel de instrumentos, VSS |
P0504 | Interruptor de freno - correlación A / B | Cableado, avería mecánica |
P0505 | Sistema de control de velocidad de ralentí (ISC): funcionamiento incorrecto | Cableado, actuador ISC / válvula IAC, motor del acelerador, válvula del acelerador apretada / pegada, módulo de control del motor |
P0506 | Sistema de control de velocidad de ralentí (ISC): rpm más bajas de lo esperado | Cableado, actuador ISC / válvula IAC, motor del acelerador, válvula del acelerador apretada / pegada, módulo de control del motor |
P0507 | Sistema de control de velocidad de ralentí (ISC): rpm más altas de lo esperado | Cableado, actuador ISC / válvula IAC, motor del acelerador, válvula del acelerador apretada / pegada, módulo de control del motor |
P0508 | Control de aire en ralentí (IAC) -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, válvula IAC, ECM |
P0509 | Control de aire en ralentí (IAC) -circuito alto | Cableado en corto a positivo, válvula IAC, ECM |
P050A | Rendimiento del sistema de control de aire en vacío de arranque en frío | Acumulación de carbón, válvula de control de aire inactiva defectuosa, conducto roto, filtro de aire sucio, fugas de aire, MAF o IAT o sensor de refrigerante del motor, falla en un componente del sistema de encendido |
P050B | Rendimiento de sincronización de encendido de arranque en frío | - |
P050C | Rendimiento de temperatura del refrigerante del motor de arranque en frío | - |
P050D | Arranque en frío Rough Idle | - |
P050E | Temperatura de escape del motor de arranque en frío demasiado baja | - |
P050F | Vacío de asistencia de frenado demasiado bajo | - |
P0510 | Interruptor de posición de aceleración cerrada (CTP) - circuito defectuoso | Cableado, conmutador CTP, ECM |
P0511 | Mal funcionamiento del circuito de control de aire en ralentí (IAC) | Cableado, mala conexión, válvula lac, módulo de control del motor |
P0512 | Circuito de solicitud de arranque - avería | Cableado, sistema inmovilizador, relé |
P0513 | Llave inmovilizadora incorrecta | Sistema inmovilizador |
P0514 | Sensor de temperatura de la batería: rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura de la batería |
P0515 | Sensor de temperatura de la batería - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura de la batería |
P0516 | Sensor de temperatura de la batería - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura de la batería, módulo de control del motor |
P0517 | Sensor de temperatura de la batería - circuito alto | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura de la batería, módulo de control del motor |
P0518 | Intermitente en circuito de control de aire en ralentí (IAC) | Cableado, mala conexión, válvula lac, módulo de control del motor |
P0519 | Rendimiento del circuito de control de aire en ralentí (IAC) | Cableado, mala conexión, válvula lac, módulo de control del motor |
P051A | Circuito del sensor de presión del cárter | - |
P051B | Rango / funcionamiento del circuito del sensor de presión del cárter | - |
P051C | Circuito del sensor de presión del cárter bajo | - |
P051D | Circuito alto del sensor de presión del cárter | - |
P051E | Circuito del sensor de presión del cárter intermitente / errático | - |
P051F | Restricción positiva del filtro de ventilación del cárter | - |
P0520 | Sensor / interruptor de presión de aceite del motor - circuito defectuoso | Cableado, sensor / interruptor de presión de aceite del motor, módulo de control del motor |
P0521 | Sensor / interruptor de presión de aceite del motor - problema de funcionamiento / rango | Sensor / interruptor de presión de aceite del motor |
P0522 | Sensor / interruptor de presión de aceite del motor - voltaje bajo | Cableado en corto a tierra, sensor / interruptor de presión de aceite del motor, módulo de control del motor |
P0523 | Sensor / interruptor de presión de aceite del motor - voltaje alto | Cableado en corto a positivo, sensor / interruptor de presión de aceite del motor, módulo de control del motor |
P0524 | Presión de aceite del motor demasiado baja | Falla mecanica |
P0525 | Sistema de control de crucero, rango / rendimiento del circuito de control del actuador | Cableado, mala conexión, actuador de control de crucero |
P0526 | Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad del motor del ventilador del refrigerante del motor | Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del motor del ventilador, módulo de control del motor |
P0527 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de velocidad del motor del ventilador del refrigerante del motor | Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del motor del ventilador |
P0528 | Sensor de velocidad del motor del ventilador del refrigerante del motor sin señal | Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del motor del ventilador, módulo de control del motor |
P0529 | Circuito del sensor de velocidad del motor del ventilador de refrigerante del motor intermitente | Cableado, mala conexión, ECM |
P052A | Temporización de posición del árbol de levas "A" de arranque en frío demasiado avanzada | - |
P052B | Arranque en frío Posición del árbol de levas "A" Retardado excesivo | - |
P052C | Temporización de posición del árbol de levas "A" de arranque en frío demasiado avanzada | - |
P052D | Arranque en frío Posición del árbol de levas "A" Retardado excesivo | - |
P052E | Rendimiento positivo de la válvula reguladora de ventilación del cárter | - |
P052F | ISO / SAE reservado | - |
P0530 | Sensor de presión de refrigerante de CA - avería en el circuito | Cableado, sensor de presión de refrigerante de CA, módulo de control del motor |
P0531 | Sensor de presión de refrigerante de CA - problema de funcionamiento / rango | Sensor de presión de refrigerante de CA |
P0532 | Sensor de presión de refrigerante de CA - entrada baja | Presión de refrigerante de CA demasiado baja (cargada incorrectamente), cableado, sensor de presión de refrigerante de CA, módulo de control del motor |
P0533 | Sensor de presión de refrigerante de CA - entrada alta | Presión de refrigerante de CA demasiado alta (falla de refrigeración / carga incorrecta), cableado, sensor de presión de refrigerante de CA, módulo de control del motor |
P0534 | Pérdida de carga de refrigerante de CA | Fugas de CA, cableado, sensor de presión de refrigerante de CA |
P0535 | Sensor de temperatura del evaporador de CA - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del evaporador de CA, módulo de control del motor |
P0536 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del evaporador de CA | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del evaporador de CA, módulo de control del motor |
P0537 | Sensor de temperatura del evaporador de CA - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura del evaporador de CA, módulo de control del motor |
P0538 | Sensor de temperatura del evaporador de CA - circuito alto | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura del evaporador de CA, módulo de control del motor |
P0539 | Sensor de temperatura del evaporador de CA - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del evaporador de CA, módulo de control del motor |
P053A | Circuito de control positivo del calentador de ventilación del cárter / abierto | - |
P053B | Circuito de control del calentador de ventilación positivo del cárter bajo | - |
P053C | Circuito de control positivo del calentador de ventilación del cárter alto | - |
P053D | ISO / SAE reservado | - |
P053E | ISO / SAE reservado | - |
P053F | ISO / SAE reservado | - |
P0540 | Calentador de aire de admisión A - mal funcionamiento del circuito | Cableado, relé, calentador de aire de admisión |
P0541 | Calentador de aire de admisión A - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, calentador de aire de admisión |
P0542 | Calentador de aire de admisión A - circuito alto | Cableado en corto a positivo, calentador de aire de admisión |
P0543 | Calentador de aire de admisión A - circuito abierto | Cableado, calentador de aire de admisión |
P0544 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape (EGRT), bloque 1 - avería del circuito | Cableado, sensor EGRT, módulo de control del motor |
P0545 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape (EGRT), bloque 1 - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor EGRT, módulo de control del motor |
P0546 | Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape (EGRT), bloque 1 - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor EGRT, módulo de control del motor |
P0547 | Sensor de temperatura de los gases de escape, avería en el circuito del sensor 1 del banco 2 | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura de los gases de escape, módulo de control del motor |
P0548 | Sensor de temperatura de los gases de escape, circuito bajo del sensor 1 del banco 2 | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura de los gases de escape, módulo de control del motor |
P0549 | Sensor de temperatura de los gases de escape, circuito alto del sensor 1 del banco 2 | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura de los gases de escape, módulo de control del motor |
P054A | Temporización de posición del árbol de levas "B" de arranque en frío demasiado avanzada | - |
P054B | Arranque en frío Posición del árbol de levas "B" Retardado excesivo | - |
P054C | Temporización de posición del árbol de levas "B" de arranque en frío demasiado avanzada | - |
P054D | Arranque en frío Posición del árbol de levas "B" Retardado excesivo | - |
P054E | ISO / SAE reservado | - |
P054F | ISO / SAE reservado | - |
P0550 | Fallo en el circuito del interruptor / sensor de presión de la dirección asistida (PSP) | Cableado, sensor / interruptor de PSP, módulo de control del motor |
P0551 | Sensor de presión de la dirección asistida (PSP) / rango del interruptor / problema de rendimiento | Sistema PAS, sensor / interruptor PSP |
P0552 | Sensor / interruptor de presión de dirección asistida (PSP) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor / interruptor de PSP, módulo de control del motor |
P0553 | Sensor / interruptor de presión de dirección asistida (PSP) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor / interruptor de PSP, ECM |
P0554 | Sensor / interruptor de presión de la dirección asistida (PSP) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor / interruptor de PSP, módulo de control del motor |
P0555 | Sensor de presión del servofreno - avería del circuito | Cableado, mala conexión, sensor de presión del servofreno, módulo de control del motor |
P0556 | Sensor de presión del servofreno - rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, sensor de presión del servofreno, módulo de control del motor |
P0557 | Sensor de presión del servofreno - entrada de circuito bajo | Cableado en corto a tierra, sensor de presión del servofreno, módulo de control del motor |
P0558 | Sensor de presión del servofreno - entrada alta del circuito | Cableado en corto a positivo, sensor de presión del servofreno, módulo de control del motor |
P0559 | Sensor de presión del servofreno - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de presión del servofreno, módulo de control del motor |
P055A | ISO / SAE reservado | - |
P055B | ISO / SAE reservado | - |
P055C | ISO / SAE reservado | - |
P055D | ISO / SAE reservado | - |
P055E | ISO / SAE reservado | - |
P055F | ISO / SAE reservado | - |
P0560 | Mal funcionamiento del voltaje del sistema | Cableado, mala conexión, batería, alternador |
P0561 | Voltaje del sistema: inestable | Cableado, mala conexión, batería, alternador |
P0562 | Voltaje del sistema: bajo | Cableado, mala conexión, batería, alternador |
P0563 | Voltaje del sistema: alto | Alternador |
P0564 | Sistema de control de crucero, entrada de interruptor multifunción A - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0565 | Interruptor maestro de control de crucero, señal ON - mal funcionamiento | Cableado, interruptor principal de control de crucero, módulo de control del motor |
P0566 | Interruptor maestro de control de crucero, señal de apagado - mal funcionamiento | Cableado, interruptor principal de control de crucero, módulo de control del motor |
P0567 | Interruptor selector de control de crucero, avería en la señal REANUDAR | Cableado, interruptor selector de control de crucero, módulo de control del motor |
P0568 | Interruptor maestro de control de crucero, señal SET - mal funcionamiento | Cableado, interruptor principal de control de crucero, módulo de control del motor |
P0569 | Interruptor selector de control de crucero, mal funcionamiento de la señal COAST | Cableado, interruptor selector de control de crucero, módulo de control del motor |
P056A | Señal de "Aumentar la distancia" del control de crucero | - |
P056B | Señal de "Disminuir la distancia" del control de crucero | - |
P056C | ISO / SAE reservado | - |
P056D | ISO / SAE reservado | - |
P056E | ISO / SAE reservado | - |
P056F | ISO / SAE reservado | - |
P0570 | Sistema de control de crucero, señal del sensor de la aplicación - mal funcionamiento | Cableado, sensor de APP, módulo de control del motor |
P0571 | Interruptor de crucero / freno A - circuito defectuoso | Cableado, interruptor de crucero / freno, módulo de control del motor |
P0572 | Interruptor de crucero / freno A -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, interruptor de crucero / freno, módulo de control del motor |
P0573 | Interruptor de crucero / freno A -circuito alto | Cableado en corto a positivo, interruptor de crucero / freno, ECM |
P0574 | Sistema de control de crucero: velocidad del vehículo demasiado alta | Falla mecanica |
P0575 | Sistema de control de crucero: avería en el circuito de entrada | Cableado, mala conexión, falla mecánica, módulo de control del motor |
P0576 | Sistema de control de crucero - circuito de entrada bajo | Cableado corto a tierra |
P0577 | Sistema de control de crucero - circuito de entrada alto | Cableado corto a positivo |
P0578 | Sistema de control de crucero, circuito de entrada A del interruptor multifunción atascado | Cableado, mala conexión, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0579 | Sistema de control de crucero, interruptor multifunción de entrada A, rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, interruptor multifunción, falla mecánica |
P057A | ISO / SAE reservado | - |
P057B | ISO / SAE reservado | - |
P057C | ISO / SAE reservado | - |
P057D | ISO / SAE reservado | - |
P057E | ISO / SAE reservado | - |
P057F | ISO / SAE reservado | - |
P0580 | Sistema de control de crucero, entrada de interruptor multifunción A -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0581 | Sistema de control de crucero, circuito de entrada A del interruptor multifunción alto | Cableado corto a positivo, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0582 | Sistema de control de crucero, control de vacío - circuito abierto | Cableado, solenoide de control de vacío |
P0583 | Sistema de control de crucero, control de vacío - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de vacío |
P0584 | Sistema de control de crucero, control de vacío - circuito alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de control de vacío |
P0585 | Sistema de control de crucero, correlación A / B de entrada de interruptor multifunción | Falla mecanica |
P0586 | Sistema de control de crucero, control de ventilación - circuito abierto | Cableado, solenoide de control de ventilación |
P0587 | Sistema de control de crucero, control de ventilación - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de ventilación |
P0588 | Sistema de control de crucero, control de ventilación - circuito alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de control de ventilación |
P0589 | Sistema de control de crucero, avería en el circuito de entrada B del interruptor multifunción | Cableado, mala conexión, interruptor multifunción, falla mecánica |
P058A | ISO / SAE reservado | - |
P058B | ISO / SAE reservado | - |
P058C | ISO / SAE reservado | - |
P058D | ISO / SAE reservado | - |
P058E | ISO / SAE reservado | - |
P058F | ISO / SAE reservado | - |
P0590 | Sistema de control de crucero, entrada de interruptor multifunción 8 -circuito atascado | Cableado, mala conexión, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0591 | Sistema de control de crucero, entrada de interruptor multifunción B: rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0592 | Sistema de control de crucero, entrada de interruptor multifunción 8 circuito bajo | Cableado en corto a tierra, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0593 | Sistema de control de crucero, entrada de interruptor multifunción 8 -circuito alto | Cableado corto a positivo, interruptor multifunción, falla mecánica |
P0594 | Sistema de control de crucero, control del actuador - circuito abierto | Cableado, actuador |
P0595 | Sistema de control de crucero, control del actuador - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, actuador |
P0596 | Sistema de control de crucero, control del actuador - circuito alto | Cableado en corto a positivo, actuador |
P0597 | Sistema de control del calentador del termostato - circuito abierto | Cableado, relé, calentador de termostato |
P0598 | Sistema de control del calentador del termostato - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, relé, calentador del termostato |
P0599 | Sistema de control del calentador del termostato - circuito alto | Cableado en corto a positivo, relé, calentador del termostato |
P059A - P05FF | ISO / SAE reservado | - |
P0600 - P0699 (ECM - circuito de salida de la computadora) | ||
P0600 | Bus de datos CAN - avería | Cableado, sistema conectado, módulo de control del motor |
P0601 | Módulo de control del motor (ECM): error de suma de verificación de memoria | ECM |
P0602 | Módulo de control del motor (ECM): error de programación | ECM |
P0603 | Módulo de control del motor (ECM) -Error KAM | ECM |
P0604 | Módulo de control del motor (ECM) -Error de RAM | ECM |
P0605 | Módulo de control del motor (ECM) -ROM error | ECM |
P0606 | Módulo de control del motor (ECM) / módulo de control del tren motriz (PCM) - falla del procesador | ECM / PCM |
P0607 | Problema de rendimiento del módulo de control | Módulo de control |
P0608 | Módulo de control del motor (ECM), salida A del VSS - mal funcionamiento | ECM |
P0609 | Módulo de control del motor (ECM), salida B del VSS - mal funcionamiento | ECM |
P060A | Módulo de control interno que supervisa el rendimiento del procesador | - |
P060B | Rendimiento de procesamiento A / D del módulo de control interno | - |
P060C | Rendimiento del procesador principal del módulo de control interno | - |
P060D | Rendimiento de la posición del pedal del acelerador del módulo de control interno | - |
P060E | Rendimiento de la posición del acelerador del módulo de control interno | - |
P060F | Rendimiento de temperatura del refrigerante del módulo de control interno | - |
P0610 | Módulo de control - error de opciones del vehículo | Módulo de control |
P0611 | Módulo de control del inyector de combustible: problema de funcionamiento | Módulo de control del inyector de combustible |
P0612 | Módulo de control del inyector de combustible - circuito de relé de control | Cableado, relé, módulo de control del inyector de combustible |
P0613 | Módulo de control de transmisión (TCM) - error del procesador | TCM |
P0614 | Módulo de control del motor (ECM) / módulo de control de la transmisión (TCM) -mismatch | ECM! TCM |
P0615 | Relé del motor de arranque - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, relé del motor de arranque, módulo de control del motor |
P0616 | Relé del motor de arranque - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, relé del motor de arranque, módulo de control del motor |
P0617 | Relé del motor de arranque - circuito alto | Cableado en corto a positivo, relé del motor de arranque, módulo de control del motor |
P0618 | Módulo de control de combustible alternativo - Error KAM | Módulo de control de combustible alternativo |
P0619 | Módulo de control de combustible alternativo - Error de RAM / ROM | Módulo de control de combustible alternativo |
P061A | Rendimiento de par del módulo de control interno | - |
P061B | Rendimiento del cálculo de par del módulo de control interno | - |
P061C | Rendimiento de RPM del motor del módulo de control interno | - |
P061D | Módulo de control interno Rendimiento de masa de aire del motor | - |
P061E | Rendimiento de la señal de freno del módulo de control interno | - |
P061F | Rendimiento del controlador del actuador del acelerador del módulo de control interno | - |
P0620 | Alternador, control - avería del circuito | Cableado, alternador, batería, módulo de control del motor |
P0621 | Lámpara de advertencia del alternador - avería en el circuito | Cableado, luz de advertencia del alternador, módulo de control del motor |
P0622 | Alternador, control de campo - circuito defectuoso | Cableado, alternador, batería, módulo de control del motor |
P0623 | Lámpara de control del generador - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, bombilla, módulo de control del motor |
P0624 | Lámpara de control del tapón de llenado - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, bombilla, módulo de control del motor |
P0625 | Terminal de campo del generador - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, generador |
P0626 | Terminal de campo del generador - circuito alto | Cableado en corto a positivo, generador |
P0627 | Control de la bomba de combustible - circuito abierto | Cableado, relé, bomba de combustible |
P0628 | Control de la bomba de combustible - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, relé, bomba de combustible |
P0629 | Control de la bomba de combustible - circuito alto | Cableado en corto a positivo, relé, bomba de combustible |
P062A | Rango / rendimiento del circuito de control de la bomba de combustible "A" | - |
P062B | Rendimiento del control del inyector de combustible del módulo de control interno | - |
P062C | Rendimiento de velocidad del vehículo del módulo de control interno | - |
P062D | Rendimiento del circuito del controlador del inyector de combustible | Cableado, inyector de combustible / circuito o software del inyector defectuoso, PCM |
P062E | Rendimiento del circuito del controlador del inyector de combustible | - |
P062F | Error de EEPROM del módulo de control interno | Cableado, software incorrecto / incompatible, voltaje del sistema bajo o con picos |
P0630 | VIN no programado o no coincide -ECM / PCM | ECM / PCM |
P0631 | VIN no programado o no coincide -TCM | TCM |
P0632 | Odómetro no programado -ECM / PCM | ECM / PCM |
P0633 | Llave inmovilizadora no programada -ECM / PCM | ECM / PCM |
P0634 | PCM / ECM / TCM: temperatura interna demasiado alta | Fallo mecánico, PCM / ECM / TCM |
P0635 | Control de la dirección asistida - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, interruptor de presión de la dirección asistida (PSP), módulo de control del motor |
P0636 | Control de dirección asistida - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, interruptor de presión de la dirección asistida (PSP), módulo de control del motor |
P0637 | Control de dirección asistida - circuito alto | Cableado en corto a positivo, interruptor de presión de la dirección asistida (PSP), ECM |
P0638 | Control del actuador del acelerador, banco 1 - problema de rendimiento / rango | Ajuste básico no realizado (si corresponde), actuador ISC / motor de aceleración, sensor de APP |
P0639 | Control del actuador del acelerador, banco 2 - rango / rendimiento | Cableado, unidad de control del acelerador |
P063A | Circuito de detección de voltaje del generador | - |
P063B | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje del generador | - |
P063C | Circuito de detección de voltaje del generador bajo | - |
P063D | Circuito de detección de voltaje del generador alto | - |
P063E | La entrada del acelerador de configuración automática no está presente | - |
P063F | No hay entrada de temperatura del refrigerante del motor de configuración automática | - |
P0640 | Control del calentador de aire de admisión - circuito defectuoso | Cableado, relé, calentador de aire de admisión |
P0641 | Voltaje de referencia del sensor A - circuito abierto | Cableado corto a positivo |
P0642 | Módulo de control del motor (ECM), control de detonaciones - defectuoso | ECM |
P0643 | Voltaje de referencia del sensor A - circuito alto | Cableado corto a positivo |
P0644 | Pantalla del controlador, comunicación en serie - avería del circuito | Cableado, bus de datos CAN, ECM |
P0645 | Aire acondicionado (AC) | Cableado, sistema de CA |
P0646 | Relé del embrague del compresor de CA - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, relé del embrague del compresor de CA |
P0647 | Relé del embrague del compresor de CA - circuito alto | Cableado en corto a positivo, relé de embrague del compresor de CA |
P0648 | Lámpara de control del inmovilizador - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, bombilla, módulo de control del motor |
P0649 | Lámpara de control de crucero -circuito | Cableado, mala conexión, bombilla, módulo de control del motor |
P064A | Módulo de control de la bomba de combustible | - |
P064B | Módulo de control de la TDF | - |
P064C | Módulo de control de bujías incandescentes | - |
P064D | Rendimiento del procesador del sensor de O2 del módulo de control interno | - |
P064E | Rendimiento del procesador del sensor de O2 del módulo de control interno | - |
P064F | Software no autorizado / Calibración detectada | - |
P0650 | Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) - mal funcionamiento del circuito | Cableado, MIL, ECM |
P0651 | Voltaje de referencia del sensor B - circuito abierto | Cableado corto a positivo |
P0652 | Voltaje de referencia del sensor B - circuito bajo | Cableado corto a tierra |
P0653 | Voltaje de referencia del sensor B - circuito alto | Cableado corto a positivo |
P0654 | RPM del motor, mal funcionamiento del circuito de salida | Cableado, ECM |
P0655 | Salida de lámpara caliente del motor - circuito defectuoso | Cableado, lámpara de motor caliente, módulo de control del motor |
P0656 | Salida de nivel de combustible - circuito defectuoso | Cableado, ECM |
P0657 | Tensión de alimentación del actuador - circuito abierto | Alambrado |
P0658 | Tensión de alimentación del actuador - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, actuador |
P0659 | Tensión de alimentación del actuador - circuito alto | Cableado en corto a positivo, actuador |
P065A | Rendimiento del sistema generador | - |
P065B | Rango / rendimiento del circuito de control del generador | - |
P065C | Rendimiento mecánico del generador | - |
P065D | Circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor | - |
P065E | Rendimiento de la válvula de ajuste del colector de admisión | - |
P065F | Rendimiento de la válvula de ajuste del colector de admisión | - |
P0660 | Solenoide de control de aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito abierto | Cableado, solenoide de control de aire del colector de admisión |
P0661 | Solenoide de control de aire del colector de admisión, bloque 1 - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de aire del colector de admisión |
P0662 | Solenoide de control de aire del colector de admisión, banco 1 - circuito alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de control de aire del colector de admisión |
P0663 | Solenoide de control de aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito abierto | Cableado, solenoide de control de aire del colector de admisión |
P0664 | Solenoide de control de aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de control de aire del colector de admisión |
P0665 | Solenoide de control de aire del colector de admisión, bloque 2 - circuito alto | Cableado en corto a positivo, colector de admisión |
P0666 | Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura interno del PCM / ECM / TCM | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura interno, módulo de control del motor |
P0667 | Rango / rendimiento del sensor de temperatura interna PCM / ECM / TCM | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura interno, módulo de control del motor |
P0668 | Sensor de temperatura interna PCM / ECM / TCM - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, sensor de temperatura interno, módulo de control del motor |
P0669 | Sensor de temperatura interna PCM / ECM / TCM - circuito alto | Cableado en corto a positivo, sensor de temperatura interno, módulo de control del motor |
P066A | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 1 bajo | - |
P066B | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 1 alto | - |
P066C | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 2 bajo | - |
P066D | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 2 alto | - |
P066E | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 3 bajo | - |
P066F | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 3 alto | - |
P0670 | Módulo de control de bujías incandescentes - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0671 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 1 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0672 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 2 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0673 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 3 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0674 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 4 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0675 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 5 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0676 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 6 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0677 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 7 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0678 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 8 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0679 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 9 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P067A | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 4 bajo | - |
P067B | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 4 alto | - |
P067C | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 5 bajo | - |
P067D | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 5 alto | - |
P067E | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 6 bajo | - |
P067F | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 6 alto | - |
P0680 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 10 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0681 | Bujía incandescente, cilindro 11 - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0682 | Bujía incandescente, avería del circuito del cilindro 12 | Cableado, mala conexión, relé, módulo de control de bujías incandescentes, bujía incandescente, módulo de control del motor |
P0683 | Módulo de control de bujías incandescentes / comunicación ECM / PCM - mal funcionamiento | Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías incandescentes, ECM / PCM |
P0684 | Módulo de control de bujías incandescentes / rango de comunicación ECM / PCM / rendimiento | Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías incandescentes, ECM / PCM |
P0685 | Relé de potencia ECM / PCM - circuito abierto | Cableado, relé de potencia ECM / PCM |
P0686 | Relé de potencia ECM / PCM - circuito bajo | Cableado en corto a tierra, relé de potencia ECM / PCM, ECM |
P0687 | Relé de control del motor - cortocircuito a tierra | Cableado en corto a tierra, relé de control del motor, módulo de control del motor |
P0688 | Relé de control del motor -corto a positivo | Cableado en corto a positivo, relé de control del motor, módulo de control del motor |
P0689 | Relé de potencia ECM / PCM - circuito de detección bajo | Cableado en corto a tierra, relé de potencia ECM / PCM, ECM |
P068A | Rendimiento desactivado del relé de potencia del ECM / PCM: demasiado pronto | - |
P068B | Rendimiento desactivado del relé de potencia del ECM / PCM: demasiado tarde | - |
P068C | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 7 bajo | - |
P068D | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 7, alto | - |
P068E | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 8 bajo | - |
P068F | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 8, alto | - |
P0690 | Relé de potencia ECM / PCM - circuito de detección alto | Cableado en corto a positivo, relé de potencia ECM / PCM, ECM |
P0691 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 - cortocircuito a tierra | Cableado en corto a tierra, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0692 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 -corto a positivo | Cableado en corto a positivo, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0693 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 - cortocircuito a tierra | Cableado en corto a tierra, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0694 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 -corto a positivo | Cableado en corto a positivo, motor del ventilador de refrigerante del motor, módulo de control del motor |
P0695 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 - circuito de control bajo | Cableado en corto a tierra, motor del ventilador |
P0696 | Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 - circuito de control alto | Cableado en corto a positivo, motor del ventilador |
P0697 | Voltaje de referencia del sensor C - circuito abierto | Cableado corto a positivo |
P0698 | Voltaje de referencia del sensor C -circuito bajo | Cableado corto a tierra |
P0699 | Voltaje de referencia del sensor C - circuito alto | Cableado corto a positivo |
P069A | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 9 bajo | - |
P069B | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 9, alto | - |
P069C | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 10 bajo | - |
P069D | Circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 10 alto | - |
P069E | Iluminación MIL solicitada del módulo de control de la bomba de combustible | - |
P069F | Circuito de control de la lámpara de control del actuador del acelerador | - |
P06A0 | Circuito de control del compresor de A / C variable | - |
P06A1 | Circuito de control del compresor de A / C variable bajo | - |
P06A2 | Circuito de control del compresor de A / C variable alto | - |
P06A3 | Voltaje de referencia del sensor Circuito "D" / Abierto | - |
P06A4 | Voltaje de referencia del sensor "D" en circuito bajo | - |
P06A5 | Voltaje de referencia del sensor "D" en circuito alto | - |
P06A6 | Voltaje de referencia del sensor Rango / rendimiento del circuito "A" | - |
P06A7 | Voltaje de referencia del sensor Rango / rendimiento del circuito "B" | - |
P06A8 | Voltaje de referencia del sensor Rango / rendimiento del circuito "C" | - |
P06A9 | Voltaje de referencia del sensor Rango / rendimiento del circuito "D" | - |
P06AA | Temperatura interna "B" del PCM / ECM / TCM demasiado alta | - |
P06AB | Circuito "B" del sensor de temperatura interno del PCM / ECM / TCM | - |
P06AC | Rango / rendimiento del sensor de temperatura interno PCM / ECM / TCM "B" | - |
P06AD | Circuito bajo del sensor de temperatura interna "B" del PCM / ECM / TCM | - |
P06AE | Circuito alto del sensor "B" de temperatura interna del PCM / ECM / TCM | - |
P06AF | Sistema de gestión de par: parada forzada del motor | - |
P06B0 | Circuito "A" de la fuente de alimentación del sensor / abierto | - |
P06B1 | Circuito bajo de suministro de energía del sensor "A" | - |
P06B2 | Circuito alto de la fuente de alimentación del sensor "A" | - |
P06B3 | Circuito de suministro de energía del sensor "B" / Abierto | - |
P06B4 | Circuito bajo de la fuente de alimentación del sensor "B" | - |
P06B5 | Circuito alto de la fuente de alimentación del sensor "B" | - |
P06B6 | Rendimiento del procesador 1 del sensor de detonación del módulo de control interno | - |
P06B7 | Rendimiento del procesador 2 del sensor de detonación del módulo de control interno | - |
P06B8 | Error de memoria de acceso aleatorio no volátil (NVRAM) del módulo de control interno | - |
P06B9 | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 1 | - |
P06BA | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 2 | - |
P06BB | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 3 | - |
P06BC | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 4 | - |
P06BD | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 5 | - |
P06BE | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 6 | - |
P06BF | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 7 | - |
P06C0 | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 8 | - |
P06C1 | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 9 | - |
P06C2 | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 10 | - |
P06C3 | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 11 | - |
P06C4 | Rango / rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 12 | - |
P06C5 | Bujía incandescente del cilindro 1 incorrecta | - |
P06C6 | Bujía incandescente del cilindro 2 incorrecta | - |
P06C7 | Bujía incandescente del cilindro 3 incorrecta | - |
P06C8 | Bujía incandescente del cilindro 4 incorrecta | - |
P06C9 | Bujía incandescente del cilindro 5 incorrecta | - |
P06CA | Bujía incandescente del cilindro 6 incorrecta | - |
P06CB | Bujía incandescente del cilindro 7 incorrecta | - |
P06CC | Bujía incandescente del cilindro 8 incorrecta | - |
P06CD | Bujía incandescente del cilindro 9 incorrecta | - |
P06CE | Bujía incandescente del cilindro 10 incorrecta | - |
P06CF | Bujía incandescente del cilindro 11 incorrecta | - |
P06D0 | Bujía incandescente del cilindro 12 incorrecta | - |
P06D1 | Rendimiento del control de la bobina de encendido del módulo de control interno | - |
P06D2 - P06FF | ISO / SAE reservado | - |
P0700 - P0799 (transmisión) | ||
P0700 | Sistema de control de transmisión - mal funcionamiento | Cableado, ECM / PCM! TCM |
P0701 | Sistema de control de la transmisión - problema de rendimiento / rango | Cableado, ECM / PCM! TCM |
P0702 | Sistema de control de transmisión -eléctrico | Cableado, ECM / PCM! TCM |
P0703 | Convertidor de par / interruptor de freno B - circuito defectuoso | Cableado, convertidor de par / interruptor de freno, ECM / PCM! TCM |
P0704 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP) - circuito defectuoso | Cableado, interruptor CPP, ECM / PCM! TCM |
P0705 | Sensor / interruptor de rango de transmisión (TR), mal funcionamiento del circuito de entrada PRNDL | Cableado, sensor / interruptor TR, ECM / PCM! TCM |
P0706 | Sensor de rango de transmisión (TR) / rango de interruptor / problema de rendimiento | Cableado, sensor / interruptor TR |
P0707 | Sensor / interruptor de rango de transmisión (TR) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor / interruptor TR, ECM / PCM! TCM |
P0708 | Sensor / interruptor de rango de transmisión (TR) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor / interruptor TR, ECM / PCM! TCM |
P0709 | Intermitente en circuito del sensor / interruptor de rango de transmisión (TR) | Cableado, mala conexión, sensor / interruptor TR, ECM / PCM! TCM |
P070A | Circuito del sensor de nivel de fluido de la transmisión | - |
P070B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de nivel de fluido de la transmisión | - |
P070C | Circuito del sensor de nivel de fluido de la transmisión bajo | - |
P070D | Circuito alto del sensor de nivel de fluido de la transmisión | - |
P070E | Circuito del sensor de nivel de fluido de la transmisión intermitente / errático | - |
P070F | Nivel de fluido de transmisión demasiado bajo | - |
P0710 | Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT) | Cableado, sensor TFT, ECM, ECM / PCM! TCM |
P0711 | Problema de rendimiento / rango del sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT) | Cableado, sensor TFT |
P0712 | Sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT) - entrada baja | Cableado en corto a tierra, sensor TFT, ECM / PCM! TCM |
P0713 | Sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT) - entrada alta | Cableado en corto a positivo, sensor TFT, ECM / PCM! TCM |
P0714 | Sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TFT, ECM / PCM! TCM |
P0715 | Sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS) - circuito defectuoso | Cableado, sensor TSS, ECM / PCM! TCM |
P0716 | Sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS) - problema de rendimiento / rango | Cableado, sensor TSS |
P0717 | Sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS) - sin señal | Cableado, sensor TSS, ECM / PCM! TCM |
P0718 | Sensor de velocidad del eje de la turbina (TSS) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TSS, ECMIPCM! TCM |
P0719 | Convertidor de par / interruptor de freno B -circuito bajo | Cableado en corto a tierra, convertidor de par / interruptor de freno, ECM / PCM! TCM |
P071A | Circuito del interruptor de modo de transmisión "A" | - |
P071B | Circuito bajo del interruptor de modo de transmisión "A" | - |
P071C | Circuito alto del interruptor de modo de transmisión "A" | - |
P071D | Circuito del interruptor de modo de transmisión "B" | - |
P071E | Circuito bajo del interruptor de modo de transmisión "B" | - |
P071F | Circuito alto del interruptor de modo de transmisión "B" | - |
P0720 | Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) - avería en el circuito | Cableado, VSS, ECM / PCM! TCM |
P0721 | Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) - problema de rendimiento / rango | Cableado, VSS |
P0722 | Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) - sin señal | Cableado, VSS, ECM / PCM! TCM |
P0723 | Sensor de velocidad del eje de salida (OSS) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, VSS, ECM / PCM! TCM |
P0724 | Convertidor de par / interruptor de freno B -circuito alto | Cableado en corto a positivo, convertidor de par / interruptor de freno, ECM / PCM! TCM |
P0725 | Entrada de RPM del motor - circuito defectuoso | Cableado, sensor CKP / RPM, ECM / PCM! TCM |
P0726 | Entrada de RPM del motor - problema de rendimiento / rango | Cableado, sensor CKP / RPM |
P0727 | Entrada de RPM del motor - sin señal | Cableado, sensor CKP / RPM, ECM / PCM! TCM |
P0728 | Entrada de RPM del motor - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor CKP / RPM, ECM / PCM! TCM |
P0729 | Engranaje 6 -relación incorrecta | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P072A | Atascado en neutral | - |
P072B | Atascado en reversa | - |
P072C | Atascado en el engranaje 1 | - |
P072D | Atascado en Gear 2 | - |
P072E | Atascado en Gear 3 | - |
P072F | Atascado en Gear 4 | - |
P0730 | Relación de transmisión incorrecta | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0731 | Relación incorrecta del engranaje 1 | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0732 | Relación incorrecta del engranaje 2 | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0733 | Relación incorrecta del engranaje 3 | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0734 | Relación incorrecta del engranaje 4 | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0735 | Relación incorrecta del engranaje 5 | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0736 | Relación inversa-incorrecta | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0737 | Circuito de salida de velocidad del motor TCM | Cableado, TCM |
P0738 | Velocidad del motor TCM - circuito de salida bajo | Cableado, TCM |
P0739 | Velocidad del motor TCM - circuito de salida alto | Cableado, TCM |
P073A | Atascado en Gear 5 | - |
P073B | Atascado en Gear 6 | - |
P073C | Atascado en Gear 7 | - |
P073D | Incapaz de entablar relaciones neutrales | - |
P073E | Incapaz de participar en reversa | - |
P073F | No se puede conectar el engranaje 1 | - |
P0740 | Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) - circuito defectuoso | Cableado, solenoide TCC, ECM / PCM / TCM |
P0741 | Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC): funcionamiento / atascado | Cableado, solenoide TCC atascado |
P0742 | Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) - atascado | Cableado, solenoide TCC |
P0743 | Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) -eléctrico | Cableado, solenoide TCC, ECM / PCM! TCM |
P0744 | Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide TCC, ECM / PCM! TCM |
P0745 | Mal funcionamiento del circuito del solenoide de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, solenoide TFP, ECM / PCM! TCM |
P0746 | Solenoide de presión de fluido de la transmisión (TFP): funcionamiento o atascado | Cableado, solenoide TFP |
P0747 | Solenoide de presión de fluido de la transmisión (TFP): pegado | Cableado, solenoide TFP |
P0748 | Solenoide de presión de fluido de transmisión (TFP) -eléctrico | Cableado, solenoide TFP, ECM / PCM! TCM |
P0749 | Solenoide de presión de fluido de la transmisión (TFP) - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide TFP, ECM / PCM / TCM |
P074A | No se puede conectar el Gear 2 | - |
P074B | No se puede conectar el engranaje 3 | - |
P074C | No se puede conectar el engranaje 4 | - |
P074D | No se puede conectar el engranaje 5 | - |
P074E | No se puede conectar el engranaje 6 | - |
P074F | No se puede conectar el engranaje 7 | - |
P0750 | Solenoide de cambio (SS) A - mal funcionamiento del circuito | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0751 | Solenoide de cambio (SS) A: funcionamiento o atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0752 | Solenoide de cambio (SS) A - atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0753 | Solenoide de cambio (SS) A -eléctrico | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0754 | Solenoide de cambio (SS) -circuito A intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0755 | Solenoide de cambio (SS) B - mal funcionamiento del circuito | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0756 | Solenoide de cambio (SS) B: funcionamiento o atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0757 | Solenoide de cambio (SS) B -atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0758 | Solenoide de cambio (SS) B -eléctrico | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0759 | Solenoide de cambio (SS) B - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P075A | Solenoide de cambio "G" | - |
P075B | Rendimiento del solenoide de cambio "G" / atascado | - |
P075C | Solenoide de cambio "G" atascado | - |
P075D | Solenoide de cambio "G" Eléctrico | - |
P075E | Solenoide de cambio "G" intermitente | - |
P075F | Nivel de fluido de transmisión demasiado alto | - |
P0760 | Mal funcionamiento del circuito C del solenoide de cambio (SS) | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0761 | Solenoide de cambio (SS) C: funcionamiento o atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0762 | Solenoide de cambio (SS) C - atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0763 | Solenoide de cambio (SS) C -eléctrico | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0764 | Solenoide de cambio (SS) Circuito C intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0765 | Mal funcionamiento del circuito D del solenoide de cambio (SS) | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0766 | Solenoide de cambio (SS) D: funcionamiento o atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0767 | Solenoide de cambio (SS) D -atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0768 | Solenoide de cambio (SS) D -eléctrico | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0769 | Solenoide de cambio (SS) - Circuito D intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P076A | Solenoide de cambio "H" | - |
P076B | Rendimiento del solenoide de cambio "H" / atascado | - |
P076C | Solenoide de cambio "H" atascado | - |
P076D | Solenoide de cambio "H" Eléctrico | - |
P076E | Solenoide de cambio "H" intermitente | - |
P076F | Relación incorrecta del engranaje 7 | - |
P0770 | Mal funcionamiento del circuito E del solenoide de cambio (SS) | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0771 | Solenoide de cambio (SS) E-rendimiento o atascado | Cableado, solenoide de cambio |
P0772 | Solenoide de cambio (SS) E -stuck on | Cableado, solenoide de cambio |
P0773 | Solenoide de cambio (SS) E -eléctrico | Cableado, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0774 | Solenoide de cambio (SS) E -circuito intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM! TCM |
P0775 | Solenoide de control de presión B - mal funcionamiento | Solenoide de control de presión |
P0776 | Solenoide de control de presión B: funcionamiento o atascado | Cableado, solenoide de control de presión |
P0777 | Solenoide de control de presión B -atascado | Cableado, solenoide de control de presión |
P0778 | Solenoide de control de presión B - avería eléctrica | Cableado, solenoide de control de presión |
P0779 | Solenoide de control de presión B - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión |
P077A | Circuito del sensor de velocidad de salida - Pérdida de señal de dirección | - |
P077B | Circuito del sensor de velocidad de salida - Error de dirección | - |
P077C | ISO / SAE reservado | - |
P077D | ISO / SAE reservado | - |
P077E | ISO / SAE reservado | - |
P077F | ISO / SAE reservado | - |
P0780 | Selección de marchas - avería en el cambio | Cableado, sensor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0781 | Selección de marchas, mal funcionamiento de 1-2 cambios | Cableado, sensor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0782 | Selección de marchas, mal funcionamiento de 2-3 cambios | Cableado, sensor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0783 | Selección de marchas, mal funcionamiento del cambio 3-4 | Cableado, sensor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0784 | Selección de marchas, mal funcionamiento de 4-5 cambios | Cableado, sensor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de la transmisión |
P0785 | Solenoide de cambio / sincronización - mal funcionamiento del circuito | Cableado, solenoide de cambio / sincronización, ECM / PCM! TCM |
P0786 | Solenoide de cambio / sincronización - problema de rendimiento / rango | Cableado, solenoide de cambio / sincronización |
P0787 | Solenoide de cambio / sincronización -bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de cambio / sincronización, ECM / PCM! TCM |
P0788 | Solenoide de cambio / sincronización -alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de cambio / sincronización, ECM / PCM! TCM |
P0789 | Solenoide de cambio / sincronización intermitente | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio / sincronización, ECM / PCM! TCM |
P078A | Solenoide de sincronización de cambios "B" | - |
P078B | Rango / rendimiento del solenoide de sincronización de cambios "B" | - |
P078C | Solenoide de sincronización de cambios "B" bajo | - |
P078D | Solenoide de sincronización de cambios "B" alto | - |
P078E | Solenoide de sincronización de cambios "B" intermitente | - |
P078F | ISO / SAE reservado | - |
P0790 | Interruptor de selección de modo de transmisión - circuito defectuoso | Cableado, interruptor de selección de modo de transmisión, ECM / PCM! TCM |
P0791 | Sensor de velocidad del eje intermedio - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del eje intermedio, ECM / PCM! TCM |
P0792 | Sensor de velocidad del eje intermedio - problema de funcionamiento / rango | Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del eje intermedio, ECM / PCM! TCM |
P0793 | Sensor de velocidad del eje intermedio - sin señal | Cableado, mala conexión, cortocircuito a tierra, sensor de velocidad del eje intermedio, ECM / PCM! TCM |
P0794 | Sensor de velocidad del eje intermedio - avería en circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de velocidad del eje intermedio, ECM / PCM! TCM |
P0795 | Mal funcionamiento del circuito del solenoide C de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, solenoide TFP, ECM / PCM! TCM |
P0796 | El solenoide C de presión de fluido de la transmisión (TFP) funciona o se atasca | Cableado, mala conexión, solenoide TFP, ECM / PCM! TCM |
P0797 | Solenoide C de presión de fluido de la transmisión (TFP) - atascado | Cableado, mala conexión, solenoide TFP, ECM / PCM! TCM |
P0798 | Mal funcionamiento eléctrico del solenoide C de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, solenoide TFP, ECM / PCM! TCM |
P0799 | Mal funcionamiento del circuito intermitente del solenoide C de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, ECM / PCM! TCM |
P079A | Elemento de fricción de la transmisión "A" deslizamiento detectado | - |
P079B | Deslizamiento del elemento de fricción de la transmisión "B" detectado | - |
P079C | Deslizamiento del elemento de fricción de la transmisión "C" detectado | - |
P079D | Elemento de fricción de la transmisión "D" Deslizamiento detectado | - |
P079E | Se detectó deslizamiento del elemento de fricción de la transmisión "E" | - |
P079F | Deslizamiento del elemento de fricción de la transmisión "F" detectado | - |
P07A0 | Deslizamiento del elemento de fricción de la transmisión "G" detectado | - |
P07A1 | Deslizamiento del elemento de fricción de la transmisión "H" detectado | - |
P07A2 | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "A" / atascado | - |
P07A3 | Elemento de fricción de la transmisión "A" atascado | - |
P07A4 | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "B" / atascado | - |
P07A5 | Elemento de fricción de la transmisión "B" atascado | - |
P07A6 | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "C" / atascado | - |
P07A7 | Elemento de fricción de la transmisión "C" atascado | - |
P07A8 | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "D" / atascado | - |
P07A9 | Elemento de fricción de la transmisión "D" atascado | - |
P07AA | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "E" / atascado | - |
P07AB | Elemento de fricción de la transmisión "E" atascado | - |
P07AC | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "F" / atascado | - |
P07AD | Elemento de fricción de la transmisión "F" atascado | - |
P07AE | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "G" / atascado | - |
P07AF | Elemento de fricción de la transmisión "G" atascado | - |
P07B0 | Rendimiento del elemento de fricción de la transmisión "H" / atascado | - |
P07B1 | Elemento de fricción de la transmisión "H" atascado | - |
P07B2 | Circuito del sensor / interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión "A" / abierto | - |
P07B3 | Circuito bajo del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "A" | - |
P07B4 | Circuito alto del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "A" | - |
P07B5 | Rendimiento del circuito del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "A" / bajo | - |
P07B6 | Rendimiento alto del circuito del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "A" | - |
P07B7 | Circuito del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "A" intermitente / errático | - |
P07B8 | Circuito del sensor / interruptor "B" de posición de estacionamiento de la transmisión / abierto | - |
P07B9 | Circuito bajo del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "B" | - |
P07BA | Circuito alto del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "B" | - |
P07BB | Rendimiento del circuito del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "B" / bajo | - |
P07BC | Rendimiento alto del circuito del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "B" | - |
P07BD | Circuito del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "B" intermitente / errático | - |
P07BE | Correlación del interruptor / sensor de posición de estacionamiento de la transmisión "A" / "B" | - |
P07BF - P07FF | ISO / SAE reservado | - |
P0800 - P0899 (transmisión) | ||
P0800 | Sistema de control de caja de transferencia, solicitud MIL - mal funcionamiento | Cableado, avería mecánica |
P0801 | Circuito de inhibición inversa - mal funcionamiento | Cableado, mala conexión |
P0802 | Sistema de control de transmisión, solicitud MIL - circuito abierto | Cableado, avería mecánica |
P0803 | 1-4 solenoide de cambio ascendente (salto de cambio) - mal funcionamiento del circuito | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio ascendente |
P0804 | 1-4 Luz de advertencia de cambio ascendente (salto de cambio) - mal funcionamiento del circuito | Cableado, mala conexión |
P0805 | Sensor de posición del embrague - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de posición del embrague, ECM / PCM! TCM |
P0806 | Sensor de posición del embrague - problema de funcionamiento / rango | Cableado, mala conexión, sensor de posición del embrague, ECM / PCM! TCM |
P0807 | Sensor de posición del embrague - entrada baja | Cableado, cortocircuito a tierra, sensor de posición del embrague, ECM / PCM! TCM |
P0808 | Sensor de posición del embrague - entrada alta | Cableado, corto a positivo, sensor de posición del embrague, ECM / PCM! TCM |
P0809 | Sensor de posición del embrague - avería en circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de posición del embrague, ECM / PCM! TCM |
P080A | Posición del embrague no aprendida | - |
P080B | Rango / rendimiento del circuito de control de solenoide de cambio ascendente / omitir cambio | - |
P080C | Circuito de control de solenoide de cambio ascendente / omitir cambio bajo | - |
P080D | Circuito de control de solenoide de cambio ascendente / omitir cambio alto | - |
P080E | ISO / SAE reservado | - |
P080F | ISO / SAE reservado | - |
P0810 | Error de control de posición del embrague | Cableado, mala conexión, ECM / PCM! TCM |
P0811 | Deslizamiento excesivo del embrague | Cableado, mala conexión, falla mecánica, ECM / PCM! TCM |
P0812 | Mal funcionamiento del circuito de entrada de marcha atrás | Cableado, mala conexión, ECM / PCM! TCM |
P0813 | Avería en el circuito de salida de marcha atrás | Cableado, mala conexión, ECM / PCM! TCM |
P0814 | Pantalla de rango de transmisión (TR) - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor TR, ECM / PCM! TCM |
P0815 | Interruptor de cambio ascendente - avería del circuito | Cableado, mala conexión, interruptor de cambio ascendente, ECM / PCM! TCM |
P0816 | Interruptor de cambio descendente - avería del circuito | Cableado, mala conexión, interruptor de cambio descendente, ECM / PCM! TCM |
P0817 | Circuito de desactivación del motor de arranque - avería | Cableado, mala conexión, ECM / PCM! TCM |
P0818 | Interruptor de desconexión de la línea de transmisión - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, interruptor de cambio ascendente, ECM / PCM! TCM |
P0819 | Interruptor de cambio arriba / abajo para correlación de rango de transmisión | Cableado, mala conexión, sensor TR, ECM / PCM! TCM |
P081A | Circuito de desactivación del arrancador bajo | - |
P081B | Circuito de desactivación del arrancador alto | - |
P081C | Circuito de entrada de estacionamiento | - |
P081D | Circuito de entrada neutral | - |
P081E | Deslizamiento excesivo del embrague "B" | - |
P081F | ISO / SAE reservado | - |
P0820 | Sensor de posición X -Y de la palanca de cambios - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, ECM / PCM! TCM |
P0821 | Sensor de posición X de la palanca de cambios - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, ECM / PCM! TCM |
P0822 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, ECM / PCM! TCM |
P0823 | Sensor de posición de la palanca de cambios X - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, ECM / PCM! TCM |
P0824 | Sensor de posición Y de la palanca de cambios - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de posición de la palanca de cambios, ECM / PCM! TCM |
P0825 | Interruptor de empujar-tirar de la palanca de cambios -circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, interruptor de empujar-tirar de la palanca de cambios, ECM / PCM! TCM |
P0826 | Interruptor de cambio arriba / abajo - circuito de entrada | Cableado, interruptor de cambio arriba / abajo |
P0827 | Interruptor de cambio arriba / abajo - circuito de entrada bajo | Cableado en corto a tierra, interruptor de cambio arriba / abajo |
P0828 | Interruptor de cambio arriba / abajo - circuito de entrada alto | Cableado corto a positivo, interruptor de cambio arriba / abajo |
P0829 | 5-6 Cambio ascendente | Falla mecanica |
P082A | Rango / rendimiento del circuito de posición X de la palanca de cambios | - |
P082B | Circuito bajo en posición X de la palanca de cambios | - |
P082C | Circuito alto de posición X de la palanca de cambios | - |
P082D | Rango / rendimiento del circuito de posición Y de la palanca de cambios | - |
P082E | Circuito bajo de posición Y de la palanca de cambios | - |
P082F | Circuito alto de posición Y de la palanca de cambios | - |
P0830 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP) A - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, interruptor CPP, ECM / PCM! TCM |
P0831 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP) A - entrada baja | Cableado, cortocircuito a tierra, interruptor CPP, ECM / PCM! TCM |
P0832 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP) A -entrada alta | Cableado, corto a positivo, interruptor CPP, ECM / PCM! TCM |
P0833 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP) B - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, interruptor CPP, ECM / PCM! TCM |
P0834 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP) B -entrada baja | Cableado, cortocircuito a tierra, interruptor CPP, ECM / PCM! TCM |
P0835 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP) B -entrada alta | Cableado, corto a positivo, interruptor CPP, ECM / PCM! TCM |
P0836 | Interruptor de tracción en las cuatro ruedas - avería del circuito | Cableado, mala conexión, interruptor de tracción en las cuatro ruedas, ECM / PCM! TCM |
P0837 | Problema de rango / rendimiento del interruptor de tracción en las cuatro ruedas | Cableado, mala conexión, interruptor de tracción en las cuatro ruedas, ECM / PCM / TCM |
P0838 | Entrada baja del interruptor de tracción en las cuatro ruedas | Cableado, cortocircuito a tierra, interruptor de tracción en las cuatro ruedas, ECM / PCM / TCM |
P0839 | Entrada alta del interruptor de tracción en las cuatro ruedas | Cableado, corto a positivo, interruptor de tracción en las cuatro ruedas, ECM / PCM / TCM |
P083A | Circuito "G" del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión | - |
P083B | Sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión "G", rango / rendimiento del circuito | - |
P083C | Circuito bajo del interruptor / sensor de presión de fluido de la transmisión "G" | - |
P083D | Sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión "G" en circuito alto | - |
P083E | Intermitente en circuito del interruptor / sensor de presión de fluido de la transmisión "G" | - |
P083F | Correlación del interruptor del pedal del embrague "A" / "B" | - |
P0840 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) A - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0841 | Problema de rango / rendimiento del sensor de presión del fluido de la transmisión (TFP) A | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0842 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) A - entrada baja | Cableado, corto a tierra, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0843 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) A - entrada alta | Cableado, corto a positivo, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0844 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) A - mal funcionamiento del circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0845 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) B - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0846 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) B - problema de rendimiento / rango | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0847 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) B -entrada baja | Cableado, corto a tierra, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0848 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) B -entrada alta | Cableado, corto a positivo, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0849 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) B - circuito defectuoso intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P084A | Circuito del interruptor / sensor de presión de fluido de la transmisión "H" | - |
P084B | Sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión "H", rango / rendimiento del circuito | - |
P084C | Circuito bajo del interruptor / sensor de presión de fluido de la transmisión "H" | - |
P084D | Sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión "H" en circuito alto | - |
P084E | Intermitente en circuito del interruptor / sensor de presión de fluido de la transmisión "H" | - |
P084F | Circuito de salida del interruptor de estacionamiento / neutral | - |
P0850 | Interruptor de estacionamiento / posición neutra (PNP) - circuito de entrada defectuoso | Cableado, interruptor PNP, ECM / PCM / TCM |
P0851 | Interruptor de estacionamiento / posición neutra (PNP) - circuito de entrada bajo | Cableado, corto a tierra, interruptor PNP, ECM / PCM / TCM |
P0852 | Interruptor de estacionamiento / posición neutra (PNP) - circuito de entrada alto | Cableado, corto a positivo, interruptor PNP, ECM / PCM / TCM |
P0853 | Interruptor de accionamiento - avería en el circuito de entrada | Cableado, interruptor de accionamiento, ECMIPCM / TCM |
P0854 | Interruptor de accionamiento - circuito de entrada bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, interruptor de accionamiento, ECM / PCM / TCM |
P0855 | Interruptor de accionamiento - circuito de entrada alto | Cableado, corto a positivo, interruptor de accionamiento, ECM / PCM / TCM |
P0856 | Señal de entrada de control de tracción - mal funcionamiento | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0857 | Señal de entrada de control de tracción - problema de rendimiento / rango | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0858 | Señal de entrada de control de tracción -bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, ECM / PCM / TCM |
P0859 | Señal de entrada de control de tracción -alta | Cableado, corto a positivo, ECM / PCM / TCM |
P085A | Circuito de comunicación del módulo de control de cambio de marchas "B" | - |
P085B | Circuito de comunicación bajo del módulo de control de cambio de marchas "B" | - |
P085C | Circuito de comunicación del módulo de control de cambio de marchas "B" alto | - |
P085D | Rendimiento del módulo de control de cambio de marchas "A" | - |
P085E | Rendimiento del módulo de control de cambio de marchas "B" | - |
P085F | ISO / SAE reservado | - |
P0860 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas - avería | Cableado, mala conexión, módulo de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0861 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas - entrada baja | Cableado, cortocircuito a tierra, módulo de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0862 | Circuito de comunicación del módulo de cambio de marchas - entrada alta | Cableado, corto a positivo, módulo de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0863 | Comunicación del módulo de control de transmisión (TCM) | Cableado, mala conexión, mal funcionamiento del circuito del TCM |
P0864 | Circuito de comunicación del módulo de control de la transmisión (TCM): problema de rendimiento / alcance | Cableado, mala conexión, TCM |
P0865 | Circuito de comunicación del módulo de control de transmisión (TCM) - entrada baja | Cableado, cortocircuito a tierra, TCM |
P0866 | Comunicación del módulo de control de transmisión (TCM) - entrada alta | Cableado, corto a positivo, circuito TCM |
P0867 | Sensor de presión de fluido de transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0868 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP): bajo | Cableado, corto a tierra, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0869 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) -alto | Cableado, corto a positivo, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P086A | ISO / SAE reservado | - |
P086B | ISO / SAE reservado | - |
P086C | ISO / SAE reservado | - |
P086D | ISO / SAE reservado | - |
P086E | ISO / SAE reservado | - |
P086F | ISO / SAE reservado | - |
P0870 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) C - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0871 | Rango / rendimiento del sensor C de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0872 | Sensor C de presión de fluido de la transmisión (TFP) - circuito bajo | Cableado, corto a tierra, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0873 | Sensor C de presión de fluido de la transmisión (TFP) - circuito alto | Cableado, corto a positivo, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0874 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) C - circuito intermitente averiado | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0875 | Mal funcionamiento del circuito del sensor D de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0876 | Rango / rendimiento del sensor D de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0877 | Interruptor de presión de fluido de la transmisión (TFP) D -circuito bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, interruptor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0878 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) D -circuito alto | Cableado, corto a positivo, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0879 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) D - mal funcionamiento del circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P087A | ISO / SAE reservado | - |
P087B | ISO / SAE reservado | - |
P087C | ISO / SAE reservado | - |
P087D | ISO / SAE reservado | - |
P087E | ISO / SAE reservado | - |
P087F | ISO / SAE reservado | - |
P0880 | Módulo de control de la transmisión (TCM): funcionamiento incorrecto de la señal de entrada de energía | Cableado, mala conexión, TCM |
P0881 | Módulo de control de transmisión (TCM): rango / rendimiento de la señal de entrada de potencia | Cableado, mala conexión, TCM |
P0882 | Módulo de control de transmisión (TCM): señal de entrada de potencia baja | Cableado, cortocircuito a tierra, TCM |
P0883 | Módulo de control de transmisión (TCM): señal de entrada de potencia alta | Cableado, corto a positivo, TCM |
P0884 | Módulo de control de la transmisión (TCM): señal de entrada de energía, funcionamiento incorrecto intermitente | Cableado, mala conexión, TCM |
P0885 | Circuito de control de relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) abierto | Cableado, mala conexión, relé de potencia del TCM, TCM |
P0886 | Circuito de control de relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, relé de potencia del TCM, TCM |
P0887 | Circuito de control de relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) alto | Cableado, corto a positivo, relé de potencia TCM, TCM |
P0888 | Mal funcionamiento del circuito de detección del relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) | Cableado, mala conexión, relé de potencia del TCM, TCM |
P0889 | Rango / rendimiento del circuito de detección del relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) | Cableado, mala conexión, relé de potencia del TCM, TCM |
P088A | Filtro de fluido de transmisión deteriorado | - |
P088B | Filtro de fluido de transmisión muy deteriorado | - |
P088C | ISO / SAE reservado | - |
P088D | ISO / SAE reservado | - |
P088E | ISO / SAE reservado | - |
P088F | ISO / SAE reservado | - |
P0890 | Circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, relé de potencia del TCM, TCM |
P0891 | Circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) alto | Cableado, corto a positivo, relé de potencia TCM, TCM |
P0892 | Mal funcionamiento intermitente del circuito de detección del relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM) | Cableado, mala conexión, relé de potencia del TCM, TCM |
P0893 | Múltiples marchas enganchadas | Falla mecanica |
P0894 | Deslizamiento del componente de transmisión | Falla mecanica |
P0895 | El tiempo de turno es demasiado corto | Falla mecanica |
P0896 | Cambio de tiempo demasiado largo | Falla mecanica |
P0897 | Fluido de transmisión deteriorado | Falla mecanica |
P0898 | Sistema de control de la transmisión-Solicitud MIL -circuito bajo | Cableado, mala conexión, cortocircuito a tierra |
P0899 | Sistema de control de la transmisión-Solicitud MIL -circuito alto | Cableado, mala conexión, corto a positivo |
P089A - P08FF | ISO / SAE reservado | - |
P0900 - P0999 (transmisión) | ||
P0900 | Actuador de embrague - circuito abierto | Cableado, actuador de embrague, ECM / PCM / TCM |
P0901 | Actuador de embrague - rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, actuador de embrague, ECM / PCM / TCM |
P0902 | Actuador de embrague - circuito bajo | Cableado, corto a tierra, actuador de embrague, ECM / PCM / TCM |
P0903 | Actuador de embrague - circuito alto | Cableado, corto a positivo, actuador de embrague, ECM / PCM / TCM |
P0904 | Circuito de posición de selección de puerta de transmisión - mal funcionamiento | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0905 | Rango / rendimiento del circuito de posición de selección de puerta de transmisión | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0906 | Circuito de posición de selección de puerta de transmisión -bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, ECM / PCM / TCM |
P0907 | Circuito de posición de selección de puerta de transmisión - alto | Cableado, corto a positivo, ECM / PCM / TCM |
P0908 | Circuito de posición de selección de puerta de transmisión - circuito defectuoso intermitente | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0909 | Error de control de selección de puerta de transmisión | Falla mecanica |
P090A | ISO / SAE reservado | - |
P090B | ISO / SAE reservado | - |
P090C | ISO / SAE reservado | - |
P090D | ISO / SAE reservado | - |
P090E | ISO / SAE reservado | - |
P090F | ISO / SAE reservado | - |
P0910 | Actuador de selección de puerta de transmisión - circuito abierto | Cableado, actuador de selección de puerta de transmisión, ECM / PCM / TCM |
P0911 | Actuador de selección de puerta de transmisión - rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, actuador de selección de puerta de transmisión, ECM / PCM / TCM |
P0912 | Actuador de selección de puerta de transmisión - circuito bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, actuador de selección de puerta de transmisión, ECM / PCM / TCM |
P0913 | Actuador de selección de puerta de transmisión - circuito alto | Cableado, corto a positivo, actuador de selección de puerta de transmisión, ECM / PCM / TCM |
P0914 | Circuito de posición de cambio de marcha - avería | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0915 | Circuito de posición de cambio de marcha - rango / rendimiento | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0916 | Circuito de posición de cambio de marcha -bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, ECM / PCM / TCM |
P0917 | Circuito de posición de cambio de marcha - alto | Cableado, corto a positivo, ECM / PCM / TCM |
P0918 | Circuito de posición de cambio de marcha - avería intermitente | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0919 | Control de posición de cambio de marcha - error | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P091A | ISO / SAE reservado | - |
P091B | ISO / SAE reservado | - |
P091C | ISO / SAE reservado | - |
P091D | ISO / SAE reservado | - |
P091E | ISO / SAE reservado | - |
P091F | ISO / SAE reservado | - |
P0920 | Actuador de cambio de marcha adelante - circuito abierto | Cableado, actuador de avance de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0921 | Actuador de avance de cambio de marcha - rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, actuador de avance de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0922 | Actuador de cambio de marcha adelante - circuito bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, actuador de avance de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0923 | Actuador de cambio de marcha adelante - circuito alto | Cableado, corto a positivo, actuador de cambio de marcha adelante, ECM / PCM / TCM |
P0924 | Actuador de marcha atrás de cambio de marcha - circuito abierto | Cableado, actuador de marcha atrás de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0925 | Actuador de marcha atrás del cambio de marchas - rango / rendimiento del circuito | Cableado, mala conexión, actuador de cambio de marcha atrás, ECM / PCM / TCM |
P0926 | Actuador de marcha atrás de cambio de marcha - circuito bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, actuador de cambio de marcha atrás, ECM / PCMITCM |
P0927 | Actuador de marcha atrás de cambio de marchas - circuito alto | Cableado, corto a positivo, actuador de cambio de marcha atrás, ECM / PCM / TCM |
P0928 | Solenoide de bloqueo de cambio de marcha - circuito abierto | Cableado, solenoide de bloqueo de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0929 | Solenoide de bloqueo de cambio de marcha: rango / rendimiento del circuito | Cableado, solenoide de bloqueo de cambio de marcha, ECM / PCMITCM |
P092A | Circuito de control del actuador / solenoide de bloqueo de cambio de marchas "B" / Abierto | - |
P092B | Circuito de control del actuador / solenoide de bloqueo de cambio de marchas Rango / rendimiento "B" | - |
P092C | Circuito de control del actuador / solenoide de bloqueo de cambio de marchas "B" bajo | - |
P092D | Circuito de control del actuador / solenoide de bloqueo de cambio de marchas "B" alto | - |
P092E | ISO / SAE reservado | - |
P092F | ISO / SAE reservado | - |
P0930 | Solenoide de bloqueo de cambio de marcha - circuito bajo | Cableado, corto a tierra, solenoide de bloqueo de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0931 | Solenoide de bloqueo de cambio de marcha - circuito alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de bloqueo de cambio de marcha, ECM / PCM / TCM |
P0932 | Sensor de presión hidráulica - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de presión hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0933 | Sensor de presión hidráulica - rango / rendimiento | Cableado, sensor de presión hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0934 | Sensor de presión hidráulica -circuito de entrada baja | Cableado, cortocircuito a tierra, sensor de presión hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0935 | Sensor de presión hidráulica - entrada alta del circuito | Cableado, corto a positivo, sensor de presión hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0936 | Sensor de presión hidráulica - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de presión hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0937 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - avería en el circuito | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del aceite hidráulico, ECM / PCM / TCM |
P0938 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - rango / rendimiento | Cableado, sensor de temperatura del aceite hidráulico, ECM / PCM / TCM |
P0939 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - circuito de entrada baja | Cableado, cortocircuito a tierra, sensor de temperatura del aceite hidráulico, ECM / PCM / TCM |
P093A | ISO / SAE reservado | - |
P093B | ISO / SAE reservado | - |
P093C | ISO / SAE reservado | - |
P093D | ISO / SAE reservado | - |
P093E | ISO / SAE reservado | - |
P093F | ISO / SAE reservado | - |
P0940 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - circuito de entrada alta | Cableado, corto a positivo, sensor de temperatura del aceite hidráulico, ECM / PCM / TCM |
P0941 | Sensor de temperatura del aceite hidráulico - circuito intermitente | Cableado, mala conexión, sensor de temperatura del aceite hidráulico, ECM / PCM / TCM |
P0942 | Unidad de presión hidráulica | Falla mecanica |
P0943 | Unidad de presión hidráulica - período de ciclo demasiado corto | Falla mecanica |
P0944 | Unidad de presión hidráulica - pérdida de presión | Falla mecanica |
P0945 | Relé de la bomba hidráulica - -circuito abierto | Cableado, relé de bomba hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0946 | Relé de la bomba hidráulica: rango / rendimiento del circuito | Cableado, relé de bomba hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0947 | Relé de la bomba hidráulica - circuito bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, relé de bomba hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0948 | Relé de la bomba hidráulica - circuito alto | Cableado, corto a positivo, relé de bomba hidráulica, ECM / PCM / TCM |
P0949 | ASM: aprendizaje adaptativo no realizado | ECM / PCM / TCM |
P094A | ISO / SAE reservado | - |
P094B | ISO / SAE reservado | - |
P094C | ISO / SAE reservado | - |
P094D | ISO / SAE reservado | - |
P094E | ISO / SAE reservado | - |
P094F | ISO / SAE reservado | - |
P0950 | Circuito de control ASM | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0951 | Circuito de control de ASM: rango / rendimiento | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0952 | Circuito de control ASM - bajo | Cableado, mala conexión, cortocircuito a tierra, ECM / PCM / TCM |
P0953 | Circuito de control ASM - alto | Cableado, mala conexión, cortocircuito a positivo, ECM / PCM / TCM |
P0954 | ASM - mal funcionamiento del circuito intermitente | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0955 | Circuito de modo ASM - mal funcionamiento | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0956 | Circuito en modo ASM: rango / rendimiento | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P0957 | Circuito de modo ASM - bajo | Cableado, mala conexión, cortocircuito a tierra, ECM / PCM / TCM |
P0958 | Circuito de modo ASM - alto | Cableado, mala conexión, cortocircuito a positivo, ECM / PCM / TCM |
P0959 | Circuito en modo ASM: avería en circuito intermitente | Cableado, mala conexión, ECM / PCM / TCM |
P095A | ISO / SAE reservado | - |
P095B | ISO / SAE reservado | - |
P095C | ISO / SAE reservado | - |
P095D | ISO / SAE reservado | - |
P095E | ISO / SAE reservado | - |
P095F | ISO / SAE reservado | - |
P0960 | Solenoide A de control de presión (PC) - circuito de control abierto | Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0961 | Solenoide A de control de presión (PC): rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0962 | Solenoide A de control de presión (PC) - circuito de control bajo | Cableado, corto a tierra, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0963 | Solenoide A de control de presión (PC) - circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0964 | Solenoide de control de presión (PC) B - circuito de control abierto | Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0965 | Solenoide de control de presión (PC) B: rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0966 | Solenoide de control de presión (PC) B - circuito de control bajo | Cableado, corto a tierra, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0967 | Solenoide de control de presión (PC) B - circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0968 | Solenoide de control de presión (PC) C - circuito de control abierto | Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0969 | Rango / rendimiento del circuito de control del solenoide C de control de presión (PC) | Cableado, mala conexión, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P096A | ISO / SAE reservado | - |
P096B | ISO / SAE reservado | - |
P096C | ISO / SAE reservado | - |
P096D | ISO / SAE reservado | - |
P096E | ISO / SAE reservado | - |
P096F | ISO / SAE reservado | - |
P0970 | Solenoide de control de presión (PC) C - circuito de control bajo | Cableado, corto a tierra, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0971 | Solenoide de control de presión (PC) C - circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de control de presión, ECM / PCM / TCM |
P0972 | Solenoide de cambio (SS) A: rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0973 | Solenoide de cambio (SS) A - circuito de control bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0974 | Solenoide de cambio (SS) A - circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0975 | Solenoide de cambio (SS) B: rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0976 | Solenoide de cambio (SS) B - circuito de control bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0977 | Solenoide de cambio (SS) B - circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0978 | Solenoide de cambio (SS) C: rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0979 | Solenoide de cambio (SS) C - circuito de control bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P097A | ISO / SAE reservado | - |
P097B | ISO / SAE reservado | - |
P097C | ISO / SAE reservado | - |
P097D | ISO / SAE reservado | - |
P097E | ISO / SAE reservado | - |
P097F | ISO / SAE reservado | - |
P0980 | Solenoide de cambio (SS) C - circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0981 | Solenoide de cambio (SS) D-rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0982 | Solenoide de cambio (SS) D-circuito de control bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0983 | Solenoide de cambio (SS) D-circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0984 | Rango / rendimiento del circuito de control E del solenoide de cambio (SS) | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0985 | Solenoide de cambio (SS) E-circuito de control bajo | Cableado, cortocircuito a tierra, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0986 | Solenoide de cambio (SS) E-circuito de control alto | Cableado, corto a positivo, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0987 | Mal funcionamiento del circuito del sensor E de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0988 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP), rango / rendimiento del circuito E | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0989 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) E -circuito bajo | Cableado, corto a tierra, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P098A | ISO / SAE reservado | - |
P098B | ISO / SAE reservado | - |
P098C | ISO / SAE reservado | - |
P098D | ISO / SAE reservado | - |
P098E | ISO / SAE reservado | - |
P098F | ISO / SAE reservado | - |
P0990 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) E -circuito alto | Cableado, corto a positivo, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0991 | Sensor de presión de fluido de la transmisión (TFP) Circuito E intermitente | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0992 | Sensor F de presión de fluido de la transmisión (TFP) - circuito defectuoso | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0993 | Rango / rendimiento del circuito del sensor F de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0994 | Sensor F de presión de fluido de la transmisión (TFP) - circuito bajo | Cableado, corto a tierra, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0995 | Sensor F de presión de fluido de la transmisión (TFP) - circuito alto | Cableado, corto a positivo, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0996 | Intermitente en circuito del sensor F de presión de fluido de la transmisión (TFP) | Cableado, mala conexión, sensor TFP, ECM / PCM / TCM |
P0997 | Solenoide de cambio (SS) F: rango / rendimiento del circuito de control | Cableado, mala conexión, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0998 | Solenoide de cambio (SS) F - circuito de control bajo | Cableado en corto a tierra, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P0999 | Solenoide de cambio (SS) F - circuito de control alto | Cableado en corto a positivo, solenoide de cambio, ECM / PCM / TCM |
P099A | Rango / rendimiento del circuito de control del solenoide de cambio "G" | - |
P099B | Circuito de control de solenoide de cambio "G" bajo | - |
P099C | Circuito de control de solenoide de cambio "G" alto | - |
P099D | Rango / rendimiento del circuito de control del solenoide de cambio "H" | - |
P099E | Circuito de control de solenoide de cambio "H" bajo | - |
P099F | Circuito de control de solenoide de cambio "H" alto | - |
P09A0 - P09FF | ISO / SAE reservado | - |
P0A00 - P0A99 (propulsión híbrida) | ||
P0A00 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor | - |
P0A01 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor, rango / rendimiento | - |
P0A02 | Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor | - |
P0A03 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor alto | - |
P0A04 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor intermitente | - |
P0A05 | Electrónica del motor Bomba de refrigerante "A" Circuito de control / Abierto | - |
P0A06 | Circuito de control bajo de la bomba de refrigerante "A" de la electrónica del motor | - |
P0A07 | Circuito de control de bomba de refrigerante "A" de componentes electrónicos del motor alto | - |
P0A08 | Circuito de estado del convertidor CC / CC | - |
P0A09 | Circuito de estado del convertidor CC / CC bajo | - |
P0A0A | Circuito de enclavamiento del sistema de alto voltaje | - |
P0A0B | Rendimiento del circuito de enclavamiento del sistema de alto voltaje | - |
P0A0C | Circuito de enclavamiento del sistema de alto voltaje bajo | - |
P0A0D | Circuito de enclavamiento del sistema de alto voltaje alto | - |
P0A0E | Circuito de interbloqueo del sistema de alto voltaje intermitente | - |
P0A0F | El motor no arrancó | - |
P0A10 | Circuito de estado del convertidor CC / CC alto | - |
P0A11 | Circuito de habilitación del convertidor CC / CC / Abierto | - |
P0A12 | Circuito de habilitación del convertidor CC / CC bajo | - |
P0A13 | Circuito de habilitación del convertidor CC / CC alto | - |
P0A14 | Circuito de control del soporte "A" del motor / SAE abierto | - |
P0A15 | Circuito de control bajo del soporte "A" del motor | - |
P0A16 | Circuito de control de montaje del motor "A" alto | - |
P0A17 | Circuito del sensor de par del motor | - |
P0A18 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de par del motor | - |
P0A19 | Circuito del sensor de par del motor bajo | - |
P0A1A | Módulo de control del generador | - |
P0A1B | Módulo de control del motor de accionamiento "A" | - |
P0A1C | Módulo de control del motor de accionamiento "B" | - |
P0A1D | Módulo de control del tren motriz híbrido | - |
P0A1E | Módulo de control del motor de arranque / generador | - |
P0A1F | Módulo de control de energía de la batería | - |
P0A20 | Circuito del sensor de par del motor alto | - |
P0A21 | Circuito del sensor de par del motor intermitente | - |
P0A22 | Circuito del sensor de par del generador | - |
P0A23 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de par del generador | - |
P0A24 | Circuito del sensor de par del generador bajo | - |
P0A25 | Circuito alto del sensor de par del generador | - |
P0A26 | Circuito del sensor de par del generador intermitente | - |
P0A27 | Circuito de apagado de la batería híbrida | - |
P0A28 | Circuito de apagado de la batería híbrida bajo | - |
P0A29 | Circuito de apagado de batería híbrido alto | - |
P0A2A | Circuito del sensor de temperatura "A" del motor de accionamiento | - |
P0A2B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura "A" del motor de accionamiento | - |
P0A2C | Circuito bajo del sensor de temperatura del motor de accionamiento "A" | - |
P0A2D | Circuito del sensor de temperatura "A" del motor de accionamiento alto | - |
P0A2E | Circuito del sensor de temperatura "A" del motor de accionamiento intermitente | - |
P0A2F | Sobretemperatura del motor de accionamiento "A" | - |
P0A30 | Circuito del sensor de temperatura del motor de accionamiento "B" | - |
P0A31 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura "B" del motor de accionamiento | - |
P0A32 | Circuito bajo del sensor de temperatura del motor de accionamiento "B" | - |
P0A33 | Circuito del sensor de temperatura "B" del motor de accionamiento alto | - |
P0A34 | Circuito del sensor de temperatura "B" del motor de accionamiento intermitente | - |
P0A35 | Sobretemperatura del motor de accionamiento "B" | - |
P0A36 | Circuito del sensor de temperatura del generador | - |
P0A37 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del generador | - |
P0A38 | Circuito del sensor de temperatura del generador bajo | - |
P0A39 | Circuito del sensor de temperatura del generador alto | - |
P0A3A | Intermitente en el circuito del sensor de temperatura del generador | - |
P0A3B | Sobretemperatura del generador | - |
P0A3C | Sobretemperatura del inversor "A" del motor de accionamiento | - |
P0A3D | Sobretemperatura del inversor "B" del motor de accionamiento | - |
P0A3E | Sobretemperatura del inversor del generador | - |
P0A3F | Circuito del sensor de posición del motor de accionamiento "A" | - |
P0A40 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del motor de accionamiento "A" | - |
P0A41 | Circuito bajo del sensor de posición del motor de accionamiento "A" | - |
P0A42 | Circuito del sensor de posición del motor de accionamiento "A" alto | - |
P0A43 | Circuito del sensor de posición "A" del motor de accionamiento intermitente | - |
P0A44 | Sobrevelocidad del circuito del sensor de posición del motor de accionamiento "A" | - |
P0A45 | Circuito del sensor de posición del motor de accionamiento "B" | - |
P0A46 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del motor de accionamiento "B" | - |
P0A47 | Circuito bajo del sensor de posición del motor de accionamiento "B" | - |
P0A48 | Circuito alto del sensor de posición del motor de accionamiento "B" | - |
P0A49 | Circuito del sensor de posición "B" del motor de accionamiento intermitente | - |
P0A4A | Sobrevelocidad del circuito del sensor de posición del motor de accionamiento "B" | - |
P0A4B | Circuito del sensor de posición del generador | - |
P0A4C | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del generador | - |
P0A4D | Circuito del sensor de posición del generador bajo | - |
P0A4E | Circuito alto del sensor de posición del generador | - |
P0A4F | Circuito del sensor de posición del generador intermitente | - |
P0A50 | Sobrevelocidad del circuito del sensor de posición del generador | - |
P0A51 | Circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento "A" | - |
P0A52 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente "A" del motor de accionamiento | - |
P0A53 | Circuito bajo del sensor de corriente del motor de accionamiento "A" | - |
P0A54 | Circuito del sensor de corriente "A" del motor de accionamiento alto | - |
P0A55 | Circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento "B" | - |
P0A56 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento "B" | - |
P0A57 | Circuito bajo del sensor de corriente del motor de accionamiento "B" | - |
P0A58 | Circuito del sensor de corriente del motor de accionamiento "B" alto | - |
P0A59 | Circuito del sensor de corriente del generador | - |
P0A5A | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente del generador | - |
P0A5B | Circuito del sensor de corriente del generador bajo | Sensor de corriente defectuoso, alternador, cableado |
P0A5C | Circuito del sensor de corriente del generador alto | - |
P0A5D | Corriente de fase U del motor de accionamiento "A" | - |
P0A5E | Corriente baja de la fase U del motor de accionamiento "A" | - |
P0A5F | Corriente alta de fase U del motor de accionamiento "A" | - |
P0A60 | Corriente de fase V del motor de accionamiento "A" | - |
P0A61 | Corriente baja de fase V del motor de accionamiento "A" | - |
P0A62 | Corriente alta de fase V del motor de accionamiento "A" | - |
P0A63 | Corriente de fase W del motor de accionamiento "A" | - |
P0A64 | Corriente baja en fase W del motor de accionamiento "A" | - |
P0A65 | Corriente alta de fase W del motor de accionamiento "A" | - |
P0A66 | Corriente de fase U del motor de accionamiento "B" | - |
P0A67 | Corriente baja de la fase U del motor de accionamiento "B" | - |
P0A68 | Corriente alta de fase U del motor de accionamiento "B" | - |
P0A69 | Corriente de fase V del motor de accionamiento "B" | - |
P0A6A | Corriente baja de fase V del motor de accionamiento "B" | - |
P0A6B | Corriente alta de fase V del motor de accionamiento "B" | - |
P0A6C | Corriente de fase W del motor de accionamiento "B" | - |
P0A6D | Corriente baja en fase W del motor de accionamiento "B" | - |
P0A6E | Corriente alta de fase W del motor de accionamiento "B" | - |
P0A6F | Corriente de la fase U del generador | - |
P0A70 | Corriente baja de la fase U del generador | - |
P0A71 | Corriente alta de la fase U del generador | - |
P0A72 | Corriente de la fase V del generador | - |
P0A73 | Corriente baja de la fase V del generador | - |
P0A74 | Corriente alta de la fase V del generador | - |
P0A75 | Corriente de la fase W del generador | - |
P0A76 | Corriente baja de la fase W del generador | - |
P0A77 | Corriente alta de la fase W del generador | - |
P0A78 | Rendimiento del inversor del motor de accionamiento "A" | - |
P0A79 | Rendimiento del inversor del motor de accionamiento "B" | - |
P0A7A | Rendimiento del inversor del generador | - |
P0A7B | Iluminación MIL solicitada del módulo de control de energía de la batería | - |
P0A7C | Sobrecalentamiento de la electrónica del motor | - |
P0A7D | Estado de carga bajo de la batería híbrida | - |
P0A7E | Sobretemperatura del paquete de baterías híbridas | - |
P0A7F | Deterioro del paquete de baterías híbridas | - |
P0A80 | Reemplace la batería híbrida | Corrosión de las barras colectoras de conexión, amperímetros, ventiladores de refrigeración, celdas de batería |
P0A81 | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 1 del paquete de baterías híbridas / Abierto | - |
P0A82 | Rendimiento del ventilador de enfriamiento 1 del paquete de baterías híbridas / atascado | - |
P0A83 | Paquete de baterías híbridas Ventilador de enfriamiento 1 atascado | - |
P0A84 | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 1 del paquete de baterías híbridas bajo | - |
P0A85 | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 1 del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0A86 | Circuito del sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 voltios | - |
P0A87 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 voltios | - |
P0A88 | Circuito bajo del sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 voltios | - |
P0A89 | Circuito alto del sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 voltios | - |
P0A8A | Intermitente en circuito del sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 voltios | - |
P0A8B | Voltaje del sistema del módulo de potencia de 14 voltios | - |
P0A8C | Voltaje del sistema del módulo de potencia de 14 voltios inestable | - |
P0A8D | Voltaje bajo del sistema del módulo de potencia de 14 voltios | - |
P0A8E | Voltaje alto del sistema del módulo de potencia de 14 voltios | - |
P0A8F | Rendimiento del sistema del módulo de alimentación de 14 voltios | - |
P0A90 | Rendimiento del motor de accionamiento "A" | - |
P0A91 | Rendimiento del motor de accionamiento "B" | - |
P0A92 | Rendimiento del generador híbrido | - |
P0A93 | Rendimiento del sistema de refrigeración del inversor "A" | - |
P0A94 | Rendimiento del convertidor CC / CC | Mazo de cables o conector, conjunto de inversor / convertidor, conjunto de transmisión del vehículo híbrido |
P0A95 | Fusible de alto voltaje | - |
P0A96 | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 2 del paquete de baterías híbrido / Abierto | - |
P0A97 | Rendimiento del ventilador de refrigeración 2 del paquete de baterías híbridas / atascado | - |
P0A98 | Paquete de baterías híbridas Ventilador de refrigeración 2 atascado | - |
P0A99 | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 2 del paquete de baterías híbridas bajo | - |
P0A9A | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 2 del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0A9B | Circuito "A" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0A9C | Rango / rendimiento del sensor de temperatura de la batería híbrida "A" | - |
P0A9D | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "A" | - |
P0A9E | Circuito alto del sensor de temperatura de la batería híbrida "A" | - |
P0A9F | Circuito del sensor de temperatura de la batería híbrida "A" intermitente / errático | - |
P0AA0 | Circuito del contactor positivo de la batería híbrida | - |
P0AA1 | Circuito del contactor positivo de la batería híbrida atascado cerrado | - |
P0AA2 | Circuito del contactor positivo de la batería híbrida atascado abierto | - |
P0AA3 | Circuito de contactor negativo de batería híbrida | - |
P0AA4 | Circuito del contactor negativo de la batería híbrida atascado cerrado | - |
P0AA5 | Circuito del contactor negativo de la batería híbrida atascado abierto | - |
P0AA6 | Fallo de aislamiento del sistema de voltaje de la batería híbrida | - |
P0AA7 | Circuito del sensor de aislamiento de voltaje de la batería híbrida | - |
P0AA8 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de aislamiento de voltaje de la batería híbrida | - |
P0AA9 | Circuito bajo del sensor de aislamiento de voltaje de la batería híbrida | - |
P0AAA | Circuito alto del sensor de aislamiento de voltaje de la batería híbrida | - |
P0AAB | Circuito del sensor de aislamiento de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0AAC | Circuito "A" del sensor de temperatura del aire del paquete de baterías híbridas | - |
P0AAD | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del aire del paquete de baterías híbrido "A" | - |
P0AAE | Circuito bajo del sensor "A" de temperatura del aire del paquete de baterías híbridas | - |
P0AAF | Circuito alto del sensor de temperatura del aire del paquete de baterías híbridas "A" | - |
P0AB0 | Circuito "A" del sensor de temperatura del aire del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0AB1 | Circuito "B" del sensor de temperatura del aire del paquete de baterías híbridas | - |
P0AB2 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del aire del paquete de baterías híbrido "B" | - |
P0AB3 | Circuito bajo del sensor "B" de temperatura del aire del paquete de baterías híbridas | - |
P0AB4 | Circuito alto del sensor "B" de temperatura del aire del paquete de baterías híbridas | - |
P0AB5 | Circuito "B" del sensor de temperatura del aire del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0AB6 | Circuito de control del soporte "B" del motor / abierto | - |
P0AB7 | Circuito de control bajo del soporte "B" del motor | - |
P0AB8 | Circuito de control del soporte "B" del motor alto | - |
P0AB9 | Rendimiento del sistema híbrido | - |
P0ABA | Circuito "A" de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas | - |
P0ABB | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje "A" del paquete de baterías híbridas | - |
P0ABC | Circuito bajo del sensor de voltaje "A" del paquete de baterías híbridas | - |
P0ABD | Circuito de detección de voltaje "A" del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0ABE | Circuito "A" de detección de voltaje del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0ABF | Circuito "A" del sensor de corriente del paquete de baterías híbridas | - |
P0AC0 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente "A" del paquete de baterías híbridas | - |
P0AC1 | Circuito bajo del sensor de corriente "A" del paquete de baterías híbridas | - |
P0AC2 | Circuito alto del sensor de corriente "A" del paquete de baterías híbridas | - |
P0AC3 | Circuito "A" del sensor de corriente del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0AC4 | Iluminación MIL solicitada del módulo de control del tren motriz híbrido | - |
P0AC5 | Circuito "B" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0AC6 | Rango / rendimiento del sensor de temperatura de la batería híbrida "B" | - |
P0AC7 | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "B" | - |
P0AC8 | Circuito alto del sensor "B" de temperatura de la batería híbrida | - |
P0AC9 | Circuito del sensor de temperatura de la batería híbrida "B" intermitente / errático | - |
P0ACA | Circuito "C" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0ACB | Rango / rendimiento del sensor de temperatura de la batería híbrida "C" | - |
P0ACC | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "C" | - |
P0ACD | Circuito alto del sensor de temperatura de la batería híbrida "C" | - |
P0ACE | Circuito "C" del sensor de temperatura de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0ACF | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 3 del paquete de baterías híbridas / Abierto | - |
P0AD0 | Rendimiento del ventilador de refrigeración 3 del paquete de baterías híbridas / atascado | - |
P0AD1 | Paquete de baterías híbridas Ventilador de refrigeración 3 atascado | - |
P0AD2 | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 3 del paquete de baterías híbridas bajo | - |
P0AD3 | Circuito de control del ventilador de enfriamiento 3 del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0AD4 | Paquete de baterías híbridas Sistema de flujo de aire Flujo de aire insuficiente | - |
P0AD5 | Circuito de control de la válvula de flujo de aire "A" del paquete de baterías híbridas / abierto | - |
P0AD6 | Circuito de control de la válvula de flujo de aire del paquete de baterías híbridas "A", rango / rendimiento | - |
P0AD7 | Circuito de control bajo de la válvula de flujo de aire del paquete de baterías híbridas "A" | - |
P0AD8 | Circuito de control alto de la válvula de flujo de aire del paquete de baterías híbridas "A" | - |
P0AD9 | Circuito de control de contactor positivo de batería híbrida / abierto | - |
P0ADA | Rango / rendimiento del circuito de control de contactor positivo de batería híbrida | - |
P0ADB | Circuito de control de contactor positivo de batería híbrida bajo | - |
P0ADC | Circuito de control de contactor positivo de batería híbrida alto | - |
P0ADD | Circuito de control de contactor negativo de batería híbrida / abierto | - |
P0ADE | Rango / rendimiento del circuito de control de contactor negativo de batería híbrida | - |
P0ADF | Circuito de control de contactor negativo de batería híbrida bajo | - |
P0AE0 | Circuito de control de contactor negativo de batería híbrida alto | - |
P0AE1 | Circuito de contactor de precarga de batería híbrida | - |
P0AE2 | Circuito del contactor de precarga de la batería híbrida atascado y cerrado | - |
P0AE3 | Circuito del contactor de precarga de la batería híbrida atascado abierto | - |
P0AE4 | Circuito de control de contactor de precarga de batería híbrida | - |
P0AE5 | Rango / rendimiento del circuito de control del contactor de precarga de la batería híbrida | - |
P0AE6 | Circuito de control de contactor de precarga de batería híbrida bajo | - |
P0AE7 | Circuito de control de contactor de precarga de batería híbrida alto | - |
P0AE8 | Circuito "D" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0AE9 | Rango / rendimiento del sensor de temperatura de la batería híbrida "D" | - |
P0AEA | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "D" | - |
P0AEB | Circuito alto del sensor "D" de temperatura de la batería híbrida | - |
P0AEC | Circuito "D" del sensor de temperatura de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0AED | Circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "A" | - |
P0AEE | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "A" | - |
P0AEF | Circuito bajo del sensor "A" de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0AF0 | Circuito alto del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "A" | - |
P0AF1 | Circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "A" intermitente / errático | - |
P0AF2 | Circuito "B" del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0AF3 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "B" | - |
P0AF4 | Circuito bajo del sensor "B" de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0AF5 | Circuito alto del sensor "B" de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0AF6 | Circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "B" intermitente / errático | - |
P0AF7 | Temperatura interna del módulo de alimentación de 14 voltios demasiado alta | - |
P0AF8 | Voltaje del sistema de batería híbrida | - |
P0AF9 | Voltaje del sistema de batería híbrida inestable | - |
P0AFA | Voltaje bajo del sistema de batería híbrida | - |
P0AFB | Voltaje alto del sistema de batería híbrida | - |
P0AFC | Módulo de sensor de paquete de batería híbrido | - |
P0AFD | Temperatura de la batería híbrida demasiado baja | - |
P0AFE | Voltaje del sistema de batería híbrido demasiado bajo para la conversión de aumento de voltaje | - |
P0AFF | Voltaje del sistema demasiado bajo para la conversión reductora de voltaje | - |
P0B00 - P0B99 (propulsión híbrida) | ||
P0B00 | Corriente de la fase U del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B01 | Corriente baja de la fase U del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B02 | Motor de bomba de fluido de transmisión auxiliar Corriente alta de fase U | - |
P0B03 | Corriente de fase V del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B04 | Motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar Corriente de fase V baja | - |
P0B05 | Motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar Corriente de fase V alta | - |
P0B06 | Corriente de fase W del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B07 | Bomba de fluido de transmisión auxiliar Fase W del motor Corriente baja | - |
P0B08 | Motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar Fase W Corriente alta | - |
P0B09 | Circuito de voltaje de suministro del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar / Abierto | - |
P0B0A | Circuito bajo de voltaje de suministro del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B0B | Circuito alto de voltaje de suministro del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B0C | Fugas hidráulicas de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B0D | Módulo de control del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0B0E | Circuito "B" del sensor de corriente del paquete de baterías híbridas | - |
P0B0F | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente "B" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B10 | Circuito bajo del sensor de corriente "B" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B11 | Circuito alto del sensor de corriente "B" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B12 | Circuito "B" del sensor de corriente del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0B13 | Correlación "A" / "B" del sensor de corriente del paquete de baterías híbridas | - |
P0B14 | Circuito "B" de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas | - |
P0B15 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje "B" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B16 | Circuito bajo de detección de voltaje "B" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B17 | Circuito alto de detección de voltaje "B" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B18 | Circuito "B" de detección de voltaje del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0B19 | Circuito "C" de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas | - |
P0B1A | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje "C" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B1B | Circuito bajo de detección de voltaje "C" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B1C | Circuito "C" de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0B1D | Circuito "C" de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas intermitente / errático | - |
P0B1E | Circuito "D" de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas | - |
P0B1F | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje "D" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B20 | Circuito bajo de detección de voltaje "D" del paquete de baterías híbridas | - |
P0B21 | Circuito "D" de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0B22 | Circuito "D" de detección de voltaje del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0B23 | Voltaje de la batería híbrida "A" | - |
P0B24 | Voltaje de la batería híbrida "A" inestable | - |
P0B25 | Voltaje bajo de la batería híbrida "A" | - |
P0B26 | Voltaje alto de la batería híbrida "A" | - |
P0B27 | Voltaje de la batería híbrida "B" | - |
P0B28 | Voltaje de la batería híbrida "B" inestable | - |
P0B29 | Voltaje bajo de la batería híbrida "B" | - |
P0B2A | Voltaje alto de la batería híbrida "B" | - |
P0B2B | Voltaje de la batería híbrida "C" | - |
P0B2C | Voltaje de la batería híbrida "C" inestable | - |
P0B2D | Voltaje bajo de la batería híbrida "C" | - |
P0B2E | Voltaje alto de la batería híbrida "C" | - |
P0B2F | Voltaje de la batería híbrida "D" | - |
P0B30 | Voltaje de la batería híbrida "D" inestable | - |
P0B31 | Voltaje bajo de la batería híbrida "D" | - |
P0B32 | Voltaje alto de la batería híbrida "D" | - |
P0B33 | Circuito de desconexión del servicio de alto voltaje | - |
P0B34 | Rendimiento del circuito de desconexión del servicio de alto voltaje | - |
P0B35 | Circuito de desconexión de servicio de alto voltaje bajo | - |
P0B36 | Circuito de desconexión de servicio de alto voltaje alto | - |
P0B37 | Desconexión de servicio de alto voltaje abierta | - |
P0B38 | Electrónica del motor Bomba de refrigerante "B" Circuito de control / Abierto | - |
P0B39 | Circuito de control bajo de la bomba de refrigerante "B" de la electrónica del motor | - |
P0B3A | Circuito de control de la bomba de refrigerante "B" de la electrónica del motor alto | - |
P0B3B | Circuito "A" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B3C | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "A" | - |
P0B3D | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "A" | - |
P0B3E | Circuito de detección de voltaje de batería híbrida "A" alto | - |
P0B3F | Circuito "A" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B40 | Circuito "B" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B41 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "B" | - |
P0B42 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "B" | - |
P0B43 | Circuito alto de detección de voltaje de batería híbrida "B" | - |
P0B44 | Circuito "B" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B45 | Circuito "C" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B46 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "C" | - |
P0B47 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "C" | - |
P0B48 | Circuito "C" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B49 | Circuito "C" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B4A | Circuito "D" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B4B | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "D" | - |
P0B4C | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "D" | - |
P0B4D | Circuito "D" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B4E | Circuito "D" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B4F | Circuito "E" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B50 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "E" | - |
P0B51 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "E" | - |
P0B52 | Circuito alto de detección de voltaje de batería híbrida "E" | - |
P0B53 | Circuito híbrido de detección de voltaje de la batería "E" intermitente / errático | - |
P0B54 | Circuito "F" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B55 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "F" | - |
P0B56 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "F" | - |
P0B57 | Circuito alto de detección de voltaje de batería híbrida "F" | - |
P0B58 | Circuito "F" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B59 | Circuito "G" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B5A | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "G" | - |
P0B5B | Circuito "G" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0B5C | Circuito "G" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B5D | Circuito "G" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B5E | Circuito "H" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B5F | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "H" | - |
P0B60 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "H" | - |
P0B61 | Circuito "H" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B62 | Circuito "H" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B63 | Circuito "I" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B64 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "I" | - |
P0B65 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "I" | - |
P0B66 | Circuito de detección de voltaje de batería híbrida "I" alto | - |
P0B67 | Circuito "I" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B68 | Circuito "J" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B69 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "J" | - |
P0B6A | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "J" | - |
P0B6B | Circuito "J" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B6C | Circuito "J" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B6D | Circuito "K" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B6E | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "K" | - |
P0B6F | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "K" | - |
P0B70 | Circuito alto de detección de voltaje de batería híbrida "K" | - |
P0B71 | Circuito "K" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B72 | Circuito "L" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B73 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "L" | - |
P0B74 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "L" | - |
P0B75 | Circuito alto de detección de voltaje de batería híbrida "L" | - |
P0B76 | Circuito "L" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B77 | Circuito "M" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B78 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "M" | - |
P0B79 | Circuito "M" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0B7A | Circuito "M" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B7B | Circuito "M" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B7C | Circuito "N" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B7D | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "N" | - |
P0B7E | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "N" | - |
P0B7F | Circuito de detección de voltaje de batería híbrida "N" alto | - |
P0B80 | Circuito "N" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B81 | Circuito "O" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B82 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "O" | - |
P0B83 | Circuito "O" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0B84 | Circuito "O" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B85 | Circuito "O" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B86 | Circuito "P" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B87 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "P" | - |
P0B88 | Circuito "P" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0B89 | Circuito "P" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B8A | Circuito "P" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B8B | Circuito "Q" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B8C | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "Q" | - |
P0B8D | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "Q" | - |
P0B8E | Circuito alto de detección de voltaje de batería híbrida "Q" | - |
P0B8F | Circuito "Q" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B90 | Circuito híbrido de detección de voltaje de batería "R" | - |
P0B91 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "R" | - |
P0B92 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "R" | - |
P0B93 | Circuito alto de detección de voltaje de batería híbrida "R" | - |
P0B94 | Circuito híbrido de detección de voltaje de la batería "R" intermitente / errático | - |
P0B95 | Circuito "S" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B96 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "S" | - |
P0B97 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "S" | - |
P0B98 | Circuito de detección de voltaje de batería híbrida "S" alto | - |
P0B99 | Circuito híbrido de detección de voltaje de batería "S" intermitente / errático | - |
P0B9A | Circuito "T" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0B9B | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "T" | - |
P0B9C | Circuito "T" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0B9D | Circuito "T" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0B9E | Circuito "T" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0B9F | Circuito "U" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0BA0 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "U" | - |
P0BA1 | Circuito "U" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0BA2 | Circuito "U" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0BA3 | Circuito "U" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0BA4 | Circuito "V" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0BA5 | Rango / rendimiento del circuito "V" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0BA6 | Circuito "V" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0BA7 | Circuito "V" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0BA8 | Circuito "V" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0BA9 | Circuito "W" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0BAA | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "W" | - |
P0BAB | Circuito "W" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0BAC | Circuito "W" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0BAD | Circuito "W" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0BAE | Circuito "X" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0BAF | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "X" | - |
P0BB0 | Circuito bajo de detección de voltaje de batería híbrida "X" | - |
P0BB1 | Circuito "X" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0BB2 | Circuito "X" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0BB3 | Circuito "Y" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0BB4 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "Y" | - |
P0BB5 | Circuito "Y" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0BB6 | Circuito "Y" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0BB7 | Circuito "Y" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0BB8 | Circuito "Z" de detección de voltaje de la batería híbrida | - |
P0BB9 | Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje de batería híbrida "Z" | - |
P0BBA | Circuito "Z" de detección de voltaje de la batería híbrida bajo | - |
P0BBB | Circuito "Z" de detección de voltaje de la batería híbrida alto | - |
P0BBC | Circuito "Z" de detección de voltaje de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0BBD | Límite excedido de variación de voltaje del paquete de baterías híbridas | - |
P0BBE | Variación de voltaje del paquete de baterías híbridas | - |
P0BBF | Circuito de voltaje de suministro del ventilador de enfriamiento del paquete de baterías híbridas / Abierto | - |
P0BC0 | Bajo voltaje de suministro del ventilador de enfriamiento del paquete de baterías híbridas | - |
P0BC1 | Circuito alto de voltaje de suministro del ventilador de enfriamiento del paquete de baterías híbridas | - |
P0BC2 | Circuito "E" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0BC3 | Rango / rendimiento del sensor de temperatura de la batería híbrida "E" | - |
P0BC4 | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "E" | - |
P0BC5 | Circuito alto del sensor de temperatura de la batería híbrida "E" | - |
P0BC6 | Circuito del sensor de temperatura de la batería híbrida "E" intermitente / errático | - |
P0BC7 | Circuito de detección del ventilador de enfriamiento del paquete de baterías híbrido / Abierto | - |
P0BC8 | Rendimiento / rango de detección del ventilador de refrigeración del paquete de baterías híbridas | - |
P0BC9 | Circuito de detección del ventilador de refrigeración del paquete de baterías híbridas bajo | - |
P0BCA | Circuito de detección del ventilador de refrigeración del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0BCB | Circuito de detección del ventilador de refrigeración del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0BCC | Circuito del sensor de temperatura del inversor del generador | - |
P0BCD | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del generador | - |
P0BCE | Circuito bajo del sensor de temperatura del inversor del generador | - |
P0BCF | Circuito alto del sensor de temperatura del inversor del generador | - |
P0BD0 | Circuito del sensor de temperatura del inversor del generador intermitente / errático | - |
P0BD1 | Circuito "C" del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0BD2 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "C" | - |
P0BD3 | Circuito bajo del sensor "C" de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0BD4 | Circuito alto del sensor "C" de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0BD5 | Circuito "C" del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento intermitente / errático | - |
P0BD6 | Circuito "D" del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0BD7 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "D" | - |
P0BD8 | Circuito bajo del sensor "D" de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0BD9 | Circuito alto del sensor "D" de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0BDA | Circuito "D" del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento intermitente / errático | - |
P0BDB | Circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "E" | - |
P0BDC | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "E" | - |
P0BDD | Circuito bajo del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "E" | - |
P0BDE | Circuito alto del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "E" | - |
P0BDF | Circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "E" intermitente / errático | - |
P0BE0 | Circuito "F" del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento | - |
P0BE1 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "F" | - |
P0BE2 | Circuito bajo del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "F" | - |
P0BE3 | Circuito alto del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "F" | - |
P0BE4 | Circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de accionamiento "F" intermitente / errático | - |
P0BE5 | Circuito del sensor de corriente de fase U del motor de accionamiento "A" | - |
P0BE6 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de fase U del motor de accionamiento "A" | - |
P0BE7 | Circuito bajo del sensor de corriente de fase U del motor de accionamiento "A" | - |
P0BE8 | Circuito del sensor de corriente de fase U del motor de accionamiento alto | - |
P0BE9 | Circuito del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento "A" | - |
P0BEA | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento "A" | - |
P0BEB | Circuito bajo del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento "A" | - |
P0BEC | Circuito del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento alto | - |
P0BED | Circuito del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento "A" | - |
P0BEE | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento "A" | - |
P0BEF | Circuito bajo del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento "A" | - |
P0BF0 | Circuito del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento alto | - |
P0BF1 | Circuito del sensor de corriente de la fase U del motor de accionamiento "B" | - |
P0BF2 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de fase U del motor de accionamiento "B" | - |
P0BF3 | Circuito bajo del sensor de corriente de la fase U del motor de accionamiento "B" | - |
P0BF4 | Circuito del sensor de corriente de fase U del motor de accionamiento alto | - |
P0BF5 | Circuito del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento "B" | - |
P0BF6 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento "B" | - |
P0BF7 | Circuito bajo del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento "B" | - |
P0BF8 | Circuito del sensor de corriente de fase V del motor de accionamiento alto | - |
P0BF9 | Circuito del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento "B" | - |
P0BFA | Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento "B" | - |
P0BFB | Circuito bajo del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento "B" | - |
P0BFC | Circuito del sensor de corriente de fase W del motor de accionamiento alto | - |
P0BFD | Correlación del sensor de corriente UVW de fase "A" del motor de accionamiento | - |
P0BFE | Correlación del sensor de corriente UVW de fase "B" del motor de accionamiento | - |
P0BFF | Corriente del motor de accionamiento "A" | - |
P0C00 - P0C99 (propulsión híbrida) | ||
P0C00 | Corriente baja del motor de accionamiento "A" | - |
P0C01 | Corriente alta del motor de accionamiento "A" | - |
P0C02 | Corriente del motor de accionamiento "B" | - |
P0C03 | Corriente baja del motor de accionamiento "B" | - |
P0C04 | Corriente alta del motor de accionamiento "B" | - |
P0C05 | Circuito UVW de fase "A" del motor de accionamiento / Abierto | - |
P0C06 | Circuito UVW de fase "A" del motor de accionamiento bajo | - |
P0C07 | Circuito UVW de fase "A" del motor de accionamiento alto | - |
P0C08 | Circuito UVW de fase "B" del motor de accionamiento / Abierto | - |
P0C09 | Circuito bajo de UVW de fase "B" del motor de accionamiento | - |
P0C0A | Circuito UVW de fase "B" del motor de accionamiento alto | - |
P0C0B | Circuito de alimentación del inversor del motor de accionamiento "A" / Abierto | - |
P0C0C | Circuito bajo de alimentación del inversor del motor de accionamiento "A" | - |
P0C0D | Circuito de alimentación del inversor del motor de accionamiento "A" alto | - |
P0C0E | Circuito de alimentación del inversor del motor de accionamiento "B" / Abierto | - |
P0C0F | Circuito bajo de alimentación del inversor del motor de accionamiento "B" | - |
P0C10 | Circuito de alimentación del inversor del motor de accionamiento "B" alto | - |
P0C11 | Sobretemperatura de la fase U del inversor "A" del motor de accionamiento | - |
P0C12 | Sobretemperatura de la fase V del inversor "A" del motor de accionamiento | - |
P0C13 | Sobrecalentamiento de la fase W del inversor del motor de accionamiento "A" | - |
P0C14 | Sobretemperatura de la fase U del inversor "B" del motor de accionamiento | - |
P0C15 | Sobrecalentamiento de la fase V del inversor del motor de accionamiento "B" | - |
P0C16 | Sobretemperatura de la fase W del inversor del motor de accionamiento "B" | - |
P0C17 | Sensor de posición "A" del motor de accionamiento no aprendido | - |
P0C18 | Sensor de posición "B" del motor de accionamiento no aprendido | - |
P0C19 | Rendimiento entregado de par motor "A" | - |
P0C1A | Rendimiento de par entregado del motor de accionamiento "B" | - |
P0C1B | Temperatura interna del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar demasiado alta | - |
P0C1C | Circuito del sensor de temperatura interno del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C1D | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura interno del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C1E | Circuito bajo del sensor de temperatura interno del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C1F | Circuito alto del sensor de temperatura interno del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C20 | Circuito UVW de fase de bomba de fluido de transmisión auxiliar / Abierto | - |
P0C21 | Circuito UVW de fase de bomba de fluido de transmisión auxiliar bajo | - |
P0C22 | Circuito UVW de fase de bomba de fluido de transmisión auxiliar alto | - |
P0C23 | Circuito del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar / Abierto | - |
P0C24 | Circuito bajo del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C25 | Circuito alto del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C26 | Corriente del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C27 | Baja corriente del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C28 | Corriente alta del motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C29 | Rendimiento del circuito del impulsor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C2A | Motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar atascado | - |
P0C2B | Señal de retroalimentación del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C2C | Rango / rendimiento de la señal de retroalimentación del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C2D | Señal de retroalimentación baja del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C2E | Señal alta de retroalimentación del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar | - |
P0C2F | Motor de accionamiento / generador del módulo de control interno: rendimiento del sensor de velocidad del motor | - |
P0C30 | Estado de carga alto de la batería híbrida | - |
P0C31 | Rendimiento del sistema de refrigeración del inversor "B" | - |
P0C32 | Rendimiento del sistema de enfriamiento de batería híbrido | - |
P0C33 | Circuito "F" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0C34 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura de la batería híbrida "F" | - |
P0C35 | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "F" | - |
P0C36 | Circuito alto del sensor de temperatura de la batería híbrida "F" | - |
P0C37 | Circuito del sensor de temperatura de la batería híbrida "F" intermitente / errático | - |
P0C38 | Circuito "A" del sensor de temperatura del convertidor CC / CC | - |
P0C39 | Rango / rendimiento del sensor de temperatura del convertidor CC / CC "A" | - |
P0C3A | Sensor de temperatura del convertidor CC / CC "A" bajo | - |
P0C3B | Sensor de temperatura del convertidor CC / CC "A" alto | - |
P0C3C | Sensor de temperatura del convertidor CC / CC "A" intermitente / errático | - |
P0C3D | Circuito "B" del sensor de temperatura del convertidor CC / CC | - |
P0C3E | Rango / rendimiento del sensor de temperatura del convertidor CC / CC "B" | - |
P0C3F | Sensor de temperatura del convertidor CC / CC "B" bajo | - |
P0C40 | Sensor de temperatura del convertidor CC / CC "B" alto | - |
P0C41 | Sensor de temperatura del convertidor CC / CC "B" intermitente / errático | - |
P0C42 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C43 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C44 | Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C45 | Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C46 | Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido intermitente / errático | - |
P0C47 | Circuito de control de la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbridas / Abierto | - |
P0C48 | Circuito bajo de control de la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C49 | Circuito de control de la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbridas alto | - |
P0C4A | Rendimiento del control de la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C4B | Circuito de voltaje de suministro de la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbrido / Abierto | - |
P0C4C | Circuito bajo de voltaje de suministro de la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C4D | Circuito alto de voltaje de suministro de la bomba de refrigerante del paquete de baterías híbridas | - |
P0C4E | La posición "A" del motor de accionamiento superó el límite de aprendizaje | - |
P0C4F | La posición "B" del motor de accionamiento superó el límite de aprendizaje | - |
P0C50 | Circuito "A" del sensor de posición del motor de accionamiento "A" | - |
P0C51 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición "A" del motor de accionamiento "A" | - |
P0C52 | Circuito "A" del sensor de posición del motor de accionamiento "A" bajo | - |
P0C53 | Circuito "A" del sensor de posición del motor de accionamiento "A" alto | - |
P0C54 | Circuito "A" del sensor de posición del motor de accionamiento "A" intermitente / errático | - |
P0C55 | Circuito "A" del sensor de posición del motor de accionamiento "B" | - |
P0C56 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición "B" del motor de accionamiento "A" | - |
P0C57 | Circuito "A" del sensor de posición del motor de accionamiento "B" bajo | - |
P0C58 | Circuito del sensor de posición "B" del motor de accionamiento "A" alto | - |
P0C59 | Circuito "A" del sensor de posición del motor de accionamiento "B" intermitente / errático | - |
P0C5A | Circuito "B" del sensor de posición del motor de accionamiento "A" | - |
P0C5B | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición "A" del motor de accionamiento "B" | - |
P0C5C | Circuito "B" del sensor de posición del motor de accionamiento "A" bajo | - |
P0C5D | Circuito "B" del sensor de posición del motor de accionamiento "A" alto | - |
P0C5E | Motor de accionamiento "A" Circuito del sensor de posición "B" Intermitente / errático | - |
P0C5F | Circuito "B" del sensor de posición del motor de accionamiento "B" | - |
P0C60 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición "B" del motor de accionamiento "B" | - |
P0C61 | Circuito del sensor de posición "B" del motor de accionamiento "B" bajo | - |
P0C62 | Circuito del sensor de posición "B" del motor de accionamiento "B" alto | - |
P0C63 | Circuito "B" del sensor de posición del motor de accionamiento "B" intermitente / errático | - |
P0C64 | Circuito "A" del sensor de posición del generador | - |
P0C65 | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del generador "A" | - |
P0C66 | Circuito "A" del sensor de posición del generador bajo | - |
P0C67 | Circuito del sensor de posición del generador "A" alto | - |
P0C68 | Circuito "A" del sensor de posición del generador intermitente / errático | - |
P0C69 | Circuito "B" del sensor de posición del generador | - |
P0C6A | Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición del generador "B" | - |
P0C6B | Circuito "B" del sensor de posición del generador bajo | - |
P0C6C | Circuito "B" del sensor de posición del generador, alto | - |
P0C6D | Circuito "B" del sensor de posición del generador intermitente / errático | - |
P0C6E | Correlación del sensor de temperatura de la batería híbrida "A" / "B" | - |
P0C6F | Correlación del sensor de temperatura de la batería híbrida "B" / "C" | - |
P0C70 | Correlación del sensor de temperatura de la batería híbrida "C" / "D" | - |
P0C71 | Correlación del sensor de temperatura de la batería híbrida "D" / "E" | - |
P0C72 | Correlación del sensor de temperatura de la batería híbrida "E" / "F" | - |
P0C73 | Rendimiento de control de la bomba de refrigerante "A" de la electrónica del motor | - |
P0C74 | Rendimiento de control de la bomba de refrigerante "B" de la electrónica del motor | - |
P0C75 | El tiempo de descarga del sistema de batería híbrido es demasiado corto | - |
P0C76 | El tiempo de descarga del sistema de batería híbrido es demasiado largo | - |
P0C77 | El tiempo de precarga del sistema de batería híbrido es demasiado corto | - |
P0C78 | El tiempo de precarga del sistema de batería híbrido es demasiado largo | - |
P0C79 | Voltaje del inversor del motor de accionamiento "A" demasiado alto | - |
P0C7A | Voltaje del inversor del motor de accionamiento "B" demasiado alto | - |
P0C7B | Voltaje del inversor del generador demasiado alto | - |
P0C7C | Circuito "G" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0C7D | Rango / rendimiento del sensor de temperatura de la batería híbrida "G" | - |
P0C7E | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "G" | - |
P0C7F | Circuito alto del sensor de temperatura de la batería híbrida "G" | - |
P0C80 | Circuito "G" del sensor de temperatura de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0C81 | Circuito "H" del sensor de temperatura de la batería híbrida | - |
P0C82 | Rango / rendimiento del sensor de temperatura de la batería híbrida "H" | - |
P0C83 | Circuito bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida "H" | - |
P0C84 | Circuito alto del sensor de temperatura de la batería híbrida "H" | - |
P0C85 | Circuito "H" del sensor de temperatura de la batería híbrida intermitente / errático | - |
P0C86 | Correlación del sensor de temperatura de la batería híbrida "F" / "G" | - |
P0C87 | Sensor de temperatura de la batería híbrida "G" / "H" Correlación ISO / SAE Reservado | - |
P0C88 - P0CFF | ISO / SAE reservado | - |
P0D00 - P0D99 (ISO / SAE reservado) | ||
P0D00 | ISO / SAE reservado | - |
P0E00 - P0E99 (ISO / SAE reservado) | ||
P0E00 | ISO / SAE reservado | - |
P0F00 - P0F99 (ISO / SAE reservado) | ||
P0F00 | ISO / SAE reservado | - |