Los anillos de pistones son algo de lo que la mayoría de la gente ha oído hablar antes, pero que en realidad nunca ha visto.
Esto se debe principalmente a que estos anillos están profundamente integrados en todas las partes del motor de un automóvil.
Pero, ¿qué pasa si uno de estos aros de pistón se estropea? ¡Vamos a averiguar!
4 síntomas de un anillo de pistón defectuoso
- Desaparece una gran cantidad de aceite de motor
- Fugas de aceite
- Aceleración débil
- Emisión de humo azul del escape
Debido a la función vital de los anillos de pistón, hay algunos síntomas importantes que debe tener en cuenta.
Aquí hay una lista más detallada de los 4 síntomas más comunes de los anillos de pistón defectuosos.
Una gran cantidad de petróleo desaparece
Cuando los anillos del pistón fallan, no pueden evitar que el aceite se filtre hacia el cilindro; tan pronto como el aceite se filtre, se mezclará en el proceso de combustión.
Lenta y gradualmente, todo el aceite de su motor se filtrará en el cilindro y verá una caída en el nivel de aceite del motor de su automóvil. Necesitaría rellenar aceite con más frecuencia.
Si cambiara el aceite cada 5000 millas, es posible que sienta que su automóvil necesita aceite en 3000 millas. Si es testigo de un fenómeno de este tipo, no debe perder el tiempo y reservar una cita con su mecánico de automóviles. Un profesional diagnosticará los sellos de la válvula del motor y los anillos del pistón y recomendará reemplazarlos si es necesario.
Fugas de aceite
Cuando los anillos del pistón están defectuosos, obtendrá una alta presión dentro del cárter. Esto hace que los sellos del motor fallen y comience a perder aceite. Si ve muchas fugas de aceite diferentes, debe verificar absolutamente la presión en el cárter.
Puede hacer esto dejando el motor en ralentí y abriendo con cuidado la tapa del aceite. No debe haber presión en absoluto, sino un pequeño vacío. Si el tapón de aceite sale volando junto con una gran cantidad de humo que sale, es posible que tenga anillos de pistón defectuosos.
Aceleración débil
Cuando los anillos del pistón se dañan, la cámara de combustión del motor pierde presión. Esto hace que el motor pierda potencia ya que el pistón no puede comprimir completamente la mezcla de aire y combustible. Como resultado, el motor genera menos potencia en cada ciclo.
Podría estar golpeando el acelerador hasta su límite y aún no sentir que su vehículo acelera como solía hacerlo antes. La pérdida de aceleración puede significar que tendrá que reemplazar los anillos de pistón.
Una vez que reemplace los viejos por los nuevos, obtendrá una mayor compresión y sentirá un cambio inmediato en la potencia de su vehículo.
Emisión de humo azul del escape
Los anillos de pistón desgastados no solo causarán una pérdida de rendimiento, sino que también harán que el escape de su automóvil emita humo azul. Cuando el aceite se mezcla con la mezcla de combustible y aire y se quema, sale una espesa nube de humo azul por el escape. Este suele ser el primer síntoma que notará, ya que es casi inmediato.
Debe consultar a un mecánico lo antes posible si se presenta un problema de este tipo. Cuanto más ignore el problema, más avanzado se volverá. En última instancia, otras partes del motor se dañarán, lo que provocará un mayor costo de reparación.
Función de anillos de pistón
Los anillos del pistón ayudan a mantener presurizada la cámara de combustión conocida como el área dentro de cada cilindro, lo que facilita la combustión.
Los anillos del pistón son el sello entre el pistón y las paredes del cilindro para mantener la presión y el aceite de la cámara de combustión en el cárter. Si se deterioran o fallan, el motor de su automóvil comenzará a perder potencia y, literalmente, pueden surgir cientos de otros problemas si no se resuelven rápidamente.
Ubicación de los anillos de pistón
Los anillos de pistón están ubicados dentro del bloque del motor, dentro del cilindro envuelto alrededor de los pistones.
Por lo tanto, son imposibles de ver sin desarmar todo el motor, por lo que para diagnosticarlos, debe verificarlos con un probador de fugas o un probador de compresión.
Costo de reemplazo de anillos de pistón
Los anillos de pistón cuestan entre 40 $ y 200 $ dependiendo de cuántos cilindros tenga su automóvil. El trabajo de mano de obra es de entre 1000 $ a 3000 $. Puede esperar un total de 1000 $ a 4000 $ por un reemplazo de anillo de pistón, incluido todo.
Los aros de pistón son pequeños, pero su reemplazo es costoso. Básicamente depende de la marca y el modelo de su automóvil, pero en promedio, podría esperar pagar entre $ 40 y $ 200 solo por los anillos de pistón. Eso no parece mucho, pero espere hasta que agregue el costo de la mano de obra al total.
Dado que los anillos de pistón están ubicados profundamente en un motor, el mecánico tiene que desmontar el motor y meter la mano para quitar los anillos de pistón viejos y reemplazarlos por otros nuevos. Todo este proceso lleva tiempo y requiere precisión.
Una vez colocados los nuevos aros de pistón, es necesario volver a montar el motor y volver a colocarlo en su posición. Su mecánico tardaría 16 horas o más en completar el trabajo. Un mecánico certificado probablemente lo hará más rápido y probablemente de la manera correcta.
Para instalar correctamente los anillos de pistón, debe medir la tapa del anillo y colocarlos en el orden correcto. También debe comprobar y medir el desgaste de las paredes del cilindro antes de instalar los nuevos aros de pistón.
Puede esperar un costo de mano de obra entre $ 1000-4000 por un reemplazo correcto del anillo de pistón, dependiendo del motor.
Sin embargo, si sabe cómo reemplazarlos usted mismo, puede hacerlo bastante barato. Pero prepárate para un gran trabajo para el que necesitas muchos conocimientos.
Además, es posible que deba reemplazar otras piezas mientras desarma el motor, e incluso puede que tenga que rehacer el bloque del motor.
