En algunos casos, el catalizador de su coche puede ser el origen del problema. Si es así, verá el código P0420 junto con el código P2096. Alternativamente, si el código P0100 está presente, el culpable es probablemente el sensor de masa de aire.
Síntomas
Debido a que su coche no está quemando el combustible tan eficientemente como debería, usted notará algunos ruidos o problemas durante la conducción. Los síntomas más comunes de este código incluyen:
- Ritmo de ralentí áspero – Su vehículo puede temblar más de lo normal, así como producir sonidos de grava.
- Golpes o fallos de encendido – Si hay demasiado aire en el combustible, puede producirse un encendido incorrecto. Cuando esto ocurre, oirás un fuerte golpeteo o pequeños golpes procedentes del motor.
- Aceleración lenta – Si tu coche tarda demasiado en acelerar en las rectas, puede ser que el combustible no se esté moviendo bien por el motor.
- Reducción del consumo de combustible – Puedes notar que tu medidor de gasolina está bajando más rápido de lo normal ya que tu coche no está trabajando tan eficientemente.
Diagnóstico
El primer paso será realizar una inspección visual de mangueras, cables y filtros dentro del sistema de combustible. Como hemos mencionado, las grietas son la causa más común de este código, por lo que debería ser capaz de verlas. También, preste mucha atención al sistema de escape para ver si hay algún daño notable.
A continuación, necesitará un dispositivo especializado para ver los sensores de oxígeno individuales. Dado que hay múltiples sensores dentro del motor, puede localizar el origen del problema. El sensor con una lectura pobre le ayudará a identificar dónde está entrando el aire, o el combustible está teniendo problemas para fluir.
Un mecánico profesional tendrá uno de estos escáneres de sensores, por lo que recomendamos encarecidamente llevar su coche si no tiene uno. Las inspecciones visuales sólo pueden llevarte hasta cierto punto.
Errores comunes
Debido a que los códigos adicionales pueden estar presentes, usted quiere obtener una comprensión clara de lo que está pasando bajo el capó antes de iniciar el diagnóstico. Por ejemplo, el código P0100 puede indicar que el sensor de masa de aire tiene problemas. No ignore estos códigos.
Otro error es no ser minucioso. Siempre que cambie o repare un elemento específico, querrá restablecer el código con su escáner OBD2 y volver a conducir el vehículo. Si la luz de chequeo del motor no se enciende, es probable que el problema se haya solucionado. Si vuelve, hay varios problemas que resolver.
Si tiene un Jeep o un Chrysler, le recomendamos que inspeccione los conectores eléctricos bajo el capó, ya que pueden desgastarse fácilmente. No reemplazar estos componentes puede llevar a más códigos.
¿Qué tan grave es esto?
Con el tiempo, una mezcla de combustible pobre puede causar daños en el motor y la transmisión. Por lo tanto, aunque pueda conducir con este código, le aconsejamos que lo solucione lo antes posible. Las grietas en las mangueras pueden empeorar, y si el combustible no se está moviendo a través del motor de manera eficiente, que puede crear problemas más importantes en la línea.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código?
Una vez que identifiques el elemento concreto que causa el problema, la mejor solución es sustituirlo. Por lo tanto, es posible que tenga que reemplazar una de las siguientes piezas:
- Manguera de aspiración
- Catalizador
- Filtro de combustible
- Bomba de combustible
- Regulador de presión de combustible
- Sensor(es) de oxígeno o de masa de aire
- Bujías
Códigos relacionados
- P0100
- P0420
Conclusión
El sistema de combustible de su coche es delicado, y puede ayudar a mantener una eficiencia óptima. Si el código P2096 aparece, usted quiere tomar el cuidado de él rápidamente. No sólo puede dañar el motor con el tiempo, sino que acabará quemando más gasolina, lo que puede resultar caro. Además, sea minucioso al diagnosticar y reparar este código, para que no se le escape nada.