Causas
Hay varias causas clave que pueden desencadenar un código de problemas P0026 para aparecer en su escáner OBDII. Puede ser causado si el ECM activa el solenoide de la válvula de admisión para el banco 1, pero las válvulas no cambian o no pueden cambiar a la posición de alta elevación. Esto puede ocurrir si el solenoide de la válvula de admisión tiene un circuito abierto o corto. Esto también podría ser debido a las conexiones o el cableado al solenoide de la válvula de admisión está en cortocircuito o abierto. Una de las causas menos comunes, pero aún viables, de este problema es que el ESM esté defectuoso o que la conexión al ECM tenga un contacto suelto.
Síntomas
Hay ciertos síntomas a los que debe estar atento, en caso de que sospeche que un código de avería P0026 es el problema, o para verificar aún más que un código de avería P0026 es lo que está experimentando. El motor puede tener una falta de potencia. Esto sucedería si la elevación de la válvula falla en la posición baja.
Usted puede notar que el motor funciona mal o se cala. Esto ocurriría si uno de los dos árboles de levas está atascado en la posición de elevación de válvulas alta. Esto debería causar que el motor funcione erráticamente, dependiendo de la posición en la que las válvulas de admisión fallaron. Al igual que muchos otros problemas en el vehículo, la luz de revisión del motor debe ser iluminada también.
Diagnóstico
Hay varios pasos que un mecánico debe trabajar a través de un diagnóstico adecuado de un código de problemas P0026.
En primer lugar, deben realizar una comprobación visual de las conexiones eléctricas del mazo de cables al solenoide de la válvula de admisión del banco 1. A continuación, deben borrar el código para verificar que el código vuelve antes de realizar cualquier otra prueba del problema.
Para un diagnóstico adecuado, instale el solenoide de control de la válvula de admisión de prueba para un diagnóstico adecuado y siga la prueba de punto de referencia para ver si las válvulas cambian durante la prueba. Si ordena el solenoide de prueba fuera la válvula de admisión debe ir a una alta elevación. Si manda el solenoide de prueba encendido, las válvulas de admisión deben ir a la posición de elevación baja. Asegúrese de seguir las pruebas puntuales específicas del fabricante para el diagnóstico posterior.
Errores comunes
Hay algunos errores comunes que debe tener en cuenta al diagnosticar correctamente un código de problemas P0026. Usted necesita asegurarse de verificar la falla específica borrando el código y viendo si el código todavía se presenta después de borrar el OBDII. Usted no debe intentar ningún diagnóstico sin herramientas especiales como un solenoide de prueba. Asegúrese de que cualquier prueba de localización se hace paso a paso, ya que esta es la única manera de aislar la razón específica de la falla en el sistema. No sustituya ninguna pieza hasta que la prueba visual o de puntería se lo indique.
¿Qué gravedad tiene esto?
Hay ciertos riesgos que están asociados con este código de problemas. Si uno de los árboles de levas está atascado en la elevación alta y el otro en la baja, el motor puede empezar a funcionar mal. También podría calarse al parar el coche. El motor también puede vacilar y tener falta de potencia cuando se acelera. El motor también puede empezar a funcionar con dificultad o demasiado pobre.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código?
El primer paso que puedes dar es borrar los códigos de avería, seguido de realizar una prueba en carretera para verificar el fallo. Probar el solenoide que está instalado para ver si las válvulas funcionan como deberían, sustituyendo el solenoide de elevación de admisión. Repare o sustituya la conexión o el cableado del solenoide de elevación de admisión. Puede reparar el ECM o el conector del ECM también.
Códigos relacionados
Ninguno en la lista.
Conclusión
Ahora usted tiene una mejor comprensión de las causas comunes de este código de problemas, cómo verificarla, y una forma metódica de la fijación de este código de problemas. Asegúrese de seguir cada paso del proceso de diagnóstico y reparación para evitar cualquier otro problema.