Código de falla P0073: Qué significa y cómo solucionarlo

El código de falla P0073 es un código genérico de diagnóstico de problemas del tren motriz/motor, común en vehículos equipados con OBDII, especialmente en modelos de Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi y VW. Este código indica un problema en el circuito alto del sensor de temperatura del aire ambiente (AAT).

¿Qué es el Sensor de Temperatura del Aire Ambiente (AAT)?

El sensor AAT convierte la temperatura del aire exterior en una señal eléctrica para el módulo de control del tren motriz (PCM). Esta señal se utiliza para ajustar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado y mostrar la temperatura exterior. El PCM compara la señal del AAT con las señales de otros sensores, como el de temperatura del aire de admisión (IAT) y el sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), especialmente cuando se enciende el vehículo después de un largo período de enfriamiento.

Síntomas del Código P0073

  • Luz indicadora de mal funcionamiento encendida
  • Mal funcionamiento del aire acondicionado
  • Lectura incorrecta de la temperatura exterior en el grupo de instrumentos
  • Lectura incorrecta de la temperatura exterior en la consola superior

Causas Comunes del Código P0073

  • Circuito de señal del sensor AAT abierto
  • Cortocircuito a voltaje en el circuito de señal del sensor AAT
  • Sensor AAT defectuoso
  • PCM fallido (poco probable)

Soluciones para el Código P0073

1. Consultar Boletines de Servicio Técnico (TSB)

Revisa los TSB específicos de tu vehículo. Los TSB pueden contener soluciones conocidas y publicadas por el fabricante que pueden ahorrarte tiempo y dinero en el diagnóstico.

2. Ubicar e Inspeccionar el Sensor AAT

El sensor AAT generalmente se encuentra frente al radiador, detrás de la parrilla o en el área del parachoques delantero. Inspecciona visualmente los conectores y el cableado en busca de raspaduras, roces, cables pelados, quemaduras o plástico derretido. Inspecciona los terminales en busca de corrosión y límpialos si es necesario.

3. Probar el Sensor AAT

Con el interruptor de encendido apagado, desconecta el sensor y usa un voltímetro digital (DVOM) para medir la resistencia. Compara la resistencia medida con la tabla de especificaciones del sensor. Una lectura de 0 ohmios o resistencia infinita indica un sensor fallido.

4. Verificar las Conexiones

Si las conexiones son el problema, limpia los terminales y aplica grasa eléctrica. Luego, borra los códigos de diagnóstico y verifica si el código P0073 reaparece.

5. Probar el Circuito del Sensor AAT

Desconecta el arnés del sensor AAT con el interruptor de encendido apagado. Usa una herramienta de escaneo para leer la temperatura o el voltaje del sensor AAT. Si no hay 5 voltios en el sensor o no hay cambios, repara el cableado del PCM al sensor. Si todo pasa las pruebas y el código persiste, es probable que el sensor AAT esté fallando.

Reemplazo del Sensor AAT

Si después de todas las pruebas el problema persiste, reemplaza el sensor AAT. En algunos casos, puede ser necesario reemplazar y programar el PCM.

Asistencia Profesional

Si no estás seguro de cómo proceder, busca ayuda de un diagnosticador automotriz capacitado. Recuerda que los PCM deben ser programados o calibrados en el vehículo para funcionar correctamente.

Conclusión

El código de falla P0073 puede ser resuelto siguiendo estos pasos de diagnóstico y reparación. Consultar los TSB, inspeccionar y probar el sensor AAT y sus conexiones son las claves para solucionar este problema.

Preguntas Frecuentes

¿El código P0073 es grave? No es una emergencia, pero puede afectar el rendimiento del aire acondicionado y la precisión de la lectura de la temperatura exterior.

¿Puedo conducir con el código P0073? Sí, pero es recomendable solucionar el problema para asegurar el correcto funcionamiento del aire acondicionado y otros sistemas dependientes del sensor AAT.

¿Es caro reparar el código P0073? El costo puede variar, pero inspeccionar y limpiar las conexiones es una solución económica. Si se necesita reemplazar el sensor o el PCM, los costos pueden aumentar.

Al seguir estos pasos y recomendaciones, puedes solucionar el código de falla P0073 de manera efectiva y asegurar el buen funcionamiento de tu vehículo.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll al inicio