Código P0353 – ¿Qué significa y cómo solucionarlo?


A continuación, le ofrecemos un rápido resumen de los pasos que debe seguir en el orden correcto:

1. Conecte un escáner OBD-II para comprobar si hay un código de problemas P0353 almacenado

2. Realice una comprobación visual de todo el cableado y los conectores para ver si hay algún daño, desgaste o corrosión

3. Escuche el funcionamiento del motor para determinar si los fallos del motor se producen de forma regular o intermitente

4. Compruebe la bobina de encendido C para ver si hay puntas sueltas o corroídas.

5. Inspeccione la bobina de encendido C para ver si los conectores de los cables están dañados o en cortocircuito

6. Compruebe la señal de Hertz a la bobina de encendido C con un multímetro. Si el medidor indica 5 y 20 Hertz, la bobina está dañada

7. Utilice un multímetro para comprobar la tensión del circuito conductor de la bobina

8. Compruebe la resistencia y la continuidad entre la tierra y el circuito del conductor de la bobina con un multímetro.

9. Inspeccione los sensores del árbol de levas para ver si hay módulos dañados o defectuosos.

Errores comunes

Aunque es raro que un ECM funcione mal o requiera ser reemplazado, un código P0353 puede ser almacenado por el sistema si el ECM está defectuoso. Asegúrese de diagnosticar completamente cualquier posible fallo de cableado o problemas de conectores antes de diagnosticar el ECM como la causa.

El reemplazo de un ECM es un proceso costoso y de mucho trabajo, y siempre debe hacer todo lo posible para asegurarse de que no hay otras causas posibles antes de hacer una determinación sobre el diagnóstico.

¿Qué tan grave es

Gravedad cuestionable.

Incluso con un código de problema de la bobina de encendido, su vehículo debería seguir siendo perfectamente seguro para conducir. Un P0353 es poco probable que cause ningún peligro para la seguridad, y lo peor que usted probablemente experimentará es un ralentí áspero con algún potencial de estancamiento.

Sin embargo, si usted ve P0353, su vehículo debe ser revisado lo antes posible por un mecánico calificado.

Los diagnósticos y las reparaciones pueden resultar costosos rápidamente si no lleva su vehículo a revisión de inmediato y su sistema de encendido está funcionando mal.

¿Qué reparaciones pueden arreglar este código?

Lo siguiente generalmente resolverá la mayoría de los códigos P0353:

  • Reparar o sustituir cualquier bobina de encendido dañada o corroída
  • Sustituir los cables y conectores de la bobina de encendido dañados o defectuosos
  • Sustituir el cable en cortocircuito o dañado del circuito de accionamiento de la bobina
  • Reparar o sustituir el ECM dañado (raro)
  • Borrar todos los códigos, conducir el vehículo y escanear de nuevo para ver si vuelve a aparecer algún código

Códigos relacionados

  • P0351: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido
  • P0351: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «A»
  • P0352: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «B»
  • P0354: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «D»
  • P0355: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «E»
  • P0356: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «F»
  • P0357: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «G»
  • P0358: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «H»
  • P0359: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «I»
  • P0360: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «J»
  • P0361: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «K»
  • P0362: Circuito primario-secundario de la bobina de encendido «L»

Conclusión

La fijación de un código de error P0353 es generalmente sólo una cuestión de la comprobación de todas sus conexiones de cableado y asegurar que sus enchufes, cables y otros componentes de encendido están en buena forma.

Aunque no se trata de una reparación automovilística de crisis, debería reparar todos los problemas del sistema de encendido lo antes posible para evitar reparaciones más costosas en el futuro.

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