Diagnóstico
Esto no va a ser un arreglo de bricolaje por cualquier medio. La ECU es un sistema crítico para cualquier vehículo, y requerirá una cuidadosa solución de problemas para determinar la causa del código de error.
Este es nuestro proceso para diagnosticar un código de error P600 para que el problema se encuentre y se repare adecuadamente la primera vez que lleve su vehículo a reparar.
- El primer paso para nuestro técnico calificado es conectar una herramienta de escaneo OBDII y sacar los códigos de problemas, incluyendo el historial de códigos de problemas y los códigos pendientes que están causando que se encienda la luz del motor.
- A continuación, el técnico utiliza la función de escáner de congelación para recoger los datos de cada código y determinar en qué condiciones estaba el vehículo cuando se activó cada código.
- Después de obtener los datos de congelación, se borran todos los códigos y el técnico lleva el vehículo a una prueba de conducción para ver si los síntomas se repiten..
- Una vez que la prueba de conducción inicial se ha completado, el técnico hace una inspección visual de la ECU y todas las conexiones para los componentes dañados, desgastados o sueltos que podrían estar causando el código P0600 del vehículo.
- El técnico comprueba el voltaje de la batería para asegurarse de que está leyendo en el nivel adecuado
- A continuación, el técnico utiliza un multímetro para verificar la continuidad eléctrica de los circuitos de alimentación y tierra de la ECU.
- Finalmente, el técnico realizará el procedimiento de prueba de la ECU del fabricante. Esto varía de un vehículo a otro, pero es un componente crucial para el diagnóstico y la solución de problemas adecuados.
Errores comunes
El error más común que cometen los talleres de reparación de automóviles es asumir que la ECU está defectuosa y requiere ser reemplazada cuando el bajo voltaje de la batería es la causa real del error P600.
Es crítico seguir un procedimiento de diagnóstico sólido para los códigos de problemas P0600 para eliminar cualquier arreglo o problema simple.
El reemplazo de una ECU completa para un vehículo es un proceso costoso y laborioso, y la recomendación de un reemplazo de la ECU no debe tomarse a la ligera.
¿Qué tan grave es un código P0600?
Un código de problemas P0600 significa que puede haber algunos fallos bastante graves en el funcionamiento de su vehículo. La codificación de un P600 puede causar síntomas intermitentes y erráticos que afectan al funcionamiento normal del vehículo.
Si los síntomas de un código P600 hacen que su vehículo se cale o no arranque, lo único que debería hacer es llevar su vehículo a reparar.
Con el código P600, el sistema ABS y el sistema de control de tracción pueden quedar inhabilitados, lo que hace que conducir con mal tiempo o tráfico intenso sea una mala idea.
¿Qué reparaciones pueden ser necesarias para resolver un código P0600?
- Es necesario reemplazar toda la ECU del vehículo (el peor de los casos)
- Diagnosticar y reparar la causa del bajo voltaje de la batería (Una solución fácil y bastante económica)
- Reparar o reemplazar el arnés de cableado de la ECU (Trabajo intensivo, pero no necesariamente caro)
- Arreglar las conexiones eléctricas deficientes (requiere mucho tiempo, pero no es necesariamente caro)
Conclusión
En resumen, si su vehículo está codificando P0600 en una herramienta de escaneo, necesita un poco de TLC serio en un centro de servicio automotriz para encontrar y reparar el problema.
Cuando el «cerebro» del ordenador de a bordo de su vehículo, que controla los sistemas que hacen que la conducción sea una experiencia agradable, no se conecta a algunos o a todos los sistemas de su coche, es un asunto serio que necesita la atención inmediata de un técnico altamente cualificado.
Sin embargo, en la mayoría de los casos, la causa es un bajo voltaje de la batería o un cableado defectuoso, y debe desconfiar de los técnicos o talleres que recomiendan una sustitución completa de la ECU.
