Código de falla P0108: Qué significa y cómo solucionarlo

El código de falla P0108 se refiere a un problema en el sensor de presión absoluta del colector (MAP, por sus siglas en inglés). Este sensor es crucial para el funcionamiento del motor, ya que mide la presión del aire que entra en el colector de admisión.

Cuando este código de falla aparece, puede indicar que hay un problema con el sensor MAP o con su circuito. Una posible causa podría ser un cableado defectuoso o un conector dañado, lo que afectaría la lectura de presión y causaría un mal funcionamiento del motor.

Para solucionar esta falla, se recomienda comenzar por verificar el cableado y asegurarse de que esté en buen estado. Si se identifica algún daño, deberá repararse o reemplazarse. También es posible que el conector del sensor esté sucio o corroído, por lo que debe limpiarse o cambiar en caso de ser necesario.

En casos más complicados, puede ser necesario reemplazar el propio sensor MAP si se encuentra defectuoso. En cualquier caso, es aconsejable consultar con un mecánico especializado para realizar un diagnóstico preciso y garantizar una correcta solución al código de falla P0108.

¿Qué encontrarás en esta guía?

Fallas del código por marcas de vehículos

Toyota: En los vehículos Toyota, el código de falla P0108 generalmente está relacionado con problemas en el sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAP). Si experimentas este código de falla en un vehículo Toyota, es recomendable revisar y limpiar dicho sensor y sus conexiones. En caso de que el problema persista, podría ser necesario reemplazar el sensor.
Ford: En los modelos de Ford, el código de falla P0108 está asociado comúnmente a una falla en el circuito del sensor MAP. Se recomienda revisar y limpiar las conexiones del sensor, así como verificar si hay cables dañados o en mal estado. En algunos casos, podría ser necesario sustituir el sensor para solucionar el problema.
Chevrolet: En los vehículos Chevrolet, el código de falla P0108 suele estar relacionado con un problema en el circuito del sensor MAP. Se recomienda verificar y limpiar las conexiones del sensor, así como revisar si hay cables dañados o en mal estado. En ocasiones, puede ser necesario reemplazar el sensor para resolver el problema.
Honda: En los modelos de Honda, el código de falla P0108 está relacionado generalmente con una falla en el sensor MAP. Se debe inspeccionar y limpiar el sensor y sus conexiones, así como verificar si hay cables en mal estado. En caso de que el problema persista, es posible que sea necesaria la sustitución del sensor.
Nissan: En los vehículos Nissan, el código de falla P0108 suele estar asociado con un fallo en el circuito del sensor MAP. Se recomienda revisar y limpiar las conexiones del sensor, así como verificar si hay cables dañados o en mal estado. Si el problema no se resuelve, podría ser necesario reemplazar el sensor.

¿Cuáles son los síntomas de falla de este código OBD?

Pérdida de potencia del motor.
Problemas al acelerar o dificultad para mantener una velocidad constante.
Marcha inestable o brusca.
Aumento del consumo de combustible.
Posible activación de la luz de fallo del motor en el panel de control.

Es importante tener en cuenta que estos síntomas pueden variar dependiendo del modelo y la marca del vehículo.

Posibles causas de este código de falla

Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso: El P0108 puede indicar un problema con el sensor MAP, el cual se encarga de medir la presión absoluta del colector de admisión. Si este sensor falla, puede enviar señales incorrectas a la unidad de control del motor (ECU) y provocar el código de falla P0108.
Cableado o conectores dañados: Los cables o conectores que conectan el sensor MAP con la ECU también pueden estar dañados. Cortocircuitos, cables rotos o conexiones sueltas pueden provocar una lectura incorrecta de la presión del colector y generar el código de falla P0108.
Fuga de vacío en el sistema de admisión: Una fuga de vacío en el sistema de admisión puede interferir con la medición precisa de la presión del colector del motor. Esto puede ser causado por una manguera rota o desconectada, una junta de admisión dañada o un múltiple de admisión agrietado.
Fallo en el regulador de presión del combustible: Si el regulador de presión del combustible no está funcionando correctamente, puede causar que el motor reciba un suministro de combustible inadecuado. Esto puede resultar en una lectura errónea de la presión del colector y activar el código de falla P0108.
Falla en la ECU: Si todas las demás posibles causas se han descartado y el código de falla P0108 persiste, es posible que haya un problema con la unidad de control del motor (ECU) misma. En este caso, puede ser necesario revisar o reemplazar la ECU para solucionar el problema.

Posibles soluciones a las fallas producidas por el código de falla P0108

Verifica el cableado y los conectores: Es importante revisar todas las conexiones relacionadas con el sensor MAP (Sensor de Presión Absoluta del Colector) y asegurarse de que estén correctamente conectados y en buen estado. Si hay algún cable suelto, dañado o corroído, es necesario repararlo o reemplazarlo.
Reemplaza el sensor MAP: Si se ha verificado que el cableado y los conectores están en buen estado, es posible que el sensor MAP esté defectuoso. En este caso, será necesario reemplazarlo por uno nuevo y de calidad para garantizar un funcionamiento adecuado.
Revisa el sistema de admisión de aire: El código de falla P0108 puede estar relacionado con problemas en el sistema de admisión de aire, como obstrucciones en el conducto de admisión o en el filtro de aire. Verifica que no haya ninguna obstrucción y limpia o reemplaza el filtro de aire si es necesario.
Verifica la presión del combustible: Una presión de combustible incorrecta puede provocar fallos en el sensor MAP y generar el código de falla P0108. Es recomendable verificar la presión del combustible y corregirla si es necesario.
Revisa el sistema de escape: Un sistema de escape obstruido puede afectar el funcionamiento del sensor MAP y provocar el código de falla P0108. Inspecciona el sistema de escape en busca de obstrucciones, como catalizadores tapados, y reemplázalos si es necesario.
Realiza una reprogramación de la ECU: En algunos casos, una reprogramación de la Unidad de Control de Motor (ECU) puede resolver el problema asociado con el código de falla P0108. Consulta con un especialista o un concesionario autorizado para llevar a cabo esta tarea.

Otros códigos de falla OBD relacionados a este código

P0106: Problema en el circuito del sensor MAP/BARO
P0107: Rendimiento del sensor de presión absoluta del colector de admisión o circuito bajo
P0109: Rendimiento del sensor de presión absoluta del colector de admisión o circuito alto
P0401: Flujo insuficiente detectado en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
P0455: Fuga grande detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP)

Puedo seguir conduciendo mi auto si presenta esta falla:

En caso de que el código de falla P0108 aparezca en el sistema de diagnóstico de tu vehículo, es importante tomar ciertas precauciones antes de continuar conduciendo. La falla P0108 se refiere a un problema en el sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP) del motor, lo que puede afectar el rendimiento y la eficiencia del mismo.

Es probable que al activarse este código, el motor de tu auto pueda experimentar una disminución en su rendimiento y eficiencia, lo que puede resultar en un menor poder y capacidad de aceleración. Además, es posible que se presenten problemas en el consumo de combustible y en la estabilidad de ralentí del motor.

Si bien es posible que el vehículo siga siendo conduccible con esta falla, es recomendable tomar las siguientes precauciones:

1. Evitar aceleraciones bruscas: Debido a que la capacidad de respuesta del motor puede estar comprometida, es importante evitar aceleraciones rápidas y cambios de velocidad repentinos. Esto ayudará a prevenir la posibilidad de una pérdida de control del vehículo.

2. Mantener una velocidad constante: Conducir a una velocidad constante y moderada puede ayudar a minimizar los problemas de rendimiento causados por la falla del sensor MAP.

3. Realizar un mantenimiento adecuado: Es importante llevar tu vehículo a un taller mecánico de confianza para que realicen un diagnóstico y las reparaciones correspondientes. De esta manera, podrás asegurarte de que el sensor MAP y cualquier otra causa subyacente de la falla sean solucionadas de manera adecuada.

Recuerda que, aunque sea posible seguir conduciendo con la falla P0108, hacerlo de manera prolongada puede tener consecuencias negativas para el motor y el sistema de escape. Por lo tanto, es mejor abordar el problema tan pronto como sea posible para evitar un mayor deterioro y costos de reparación.

Puedo reparar yo mismo las fallas de este código

Si tienes conocimientos básicos de mecánica y acceso a las herramientas adecuadas, puedes intentar solucionar la falla del código P0108 por ti mismo. A continuación, se presenta una lista de pasos que puedes seguir:

Verificar el sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP): Este código de falla generalmente indica un problema con el sensor MAP. Asegúrate de que esté correctamente conectado y en buen estado. Si es necesario, reemplázalo.
Inspeccionar y limpiar los conectores y cables: Verifica que no haya cables sueltos, cortados o desgastados en el sistema de admisión y en el sensor MAP. Limpia los conectores y asegúrate de que estén bien conectados.
Comprobar si hay fugas de vacío: Las fugas de vacío pueden causar problemas en el sensor MAP y provocar la activación del código de falla P0108. Inspecciona visualmente las mangueras y conexiones en el sistema de admisión en busca de posibles fugas y reemplaza las piezas si es necesario.
Revisar el funcionamiento del regulador de presión de combustible: Si el regulador de presión de combustible está defectuoso, puede generar lecturas incorrectas en el sensor MAP. Verifica su funcionamiento y reemplázalo si es necesario.
Limpiar o reemplazar el filtro de aire: Un filtro de aire sucio puede afectar el rendimiento del motor y causar problemas en el sensor MAP. Limpia el filtro de aire o reemplázalo si está obstruido.
Realizar un reinicio del sistema: Después de realizar las reparaciones necesarias, borra el código de falla P0108 y reinicia el sistema del vehículo utilizando un escáner de diagnóstico o desconectando la batería durante unos minutos.

Ten en cuenta que estos pasos son solo una guía general para solucionar el código de falla P0108. Si no tienes experiencia o no te sientes seguro haciendo estas reparaciones por ti mismo, es recomendable acudir a un taller mecánico especializado para que realicen un diagnóstico y las reparaciones necesarias en tu vehículo.