U0101 – Bus de datos: módulo de control de la transmisión (TCM) – sin comunicación

Consulte a su concesionario o a los distribuidores de piezas para obtener información sobre su vehículo específico. Puede ahorrarse horas de intentar diagnosticar el problema.


Si el PCM ha sido reemplazado, verifique que el VIN es correcto en el módulo. Además, el bajo voltaje de la batería puede establecer un DTC U0101 erróneo.
Otra preocupación común es una mala conexión en el fusible de apagado del encendido (IOD). Asegúrese de que el fusible IOD no está quemado y está haciendo una buena conexión.

Una herramienta de escaneo de calidad y un voltímetro digital (DVOM ) son necesarios para rastrear los problemas de U0101.
Debido a que el DTC U0101 se refiere a la pérdida de comunicación con el TCM, determinar si su herramienta de exploración puede comunicarse con el TCM. Si la herramienta de escaneo no se enciende, compruebe si el fusible del conector de enlace de datos (DLC) está quemado.


Con su herramienta de escaneo, compruebe si el TCM está activo en la red. Si el TCM está activo, lo más probable es que su condición sea intermitente, lo que puede ser difícil de rastrear. Para los códigos almacenados en esta situación, borrar los códigos y la prueba de carretera, a continuación, vuelva a comprobar si los códigos de retorno. Si no es así, es posible que la avería no requiera reparación en este momento.

Lo más común es que los cables rozados, rotos o corroídos sean la causa del DTC U0101.

Sondee el circuito CANbus en el conector de enlace de datos bajo su tablero. Normalmente, los pines 6 y 14 son correctos. Debería leer una resistencia constante de 60 ohmios + 1 ohmio.

Mueva el circuito CANbus desde el DLC hasta la transmisión. Observe cualquier variación en la resistencia a medida que mueva los cables, lo que indica la ubicación de su problema. Si encuentra el aislamiento del cableado agrietado, un cable roto o el aislamiento rozado, repárelo con una conexión soldada protegida por un termorretráctil hermético.

Si la resistencia es de 120 ohmios, tiene un circuito abierto en su línea de bus que debe ser reparado.

Compruebe todos los conectores del cableado para ver si hay clavijas dobladas, corrosión y humedad a lo largo del circuito y repare lo que sea necesario. Proteja todas las conexiones con grasa dieléctrica y asegúrese de que los conectores encajan bien.

Si no encuentra un problema con el cableado, puede haber un fallo interno con el TCM. Lo mejor es que el concesionario o un mecánico cualificado diagnostique y sustituya el TCM, ya que en la mayoría de los casos un módulo de sustitución requiere programación antes de funcionar.

Códigos relacionados con U0101

  • U0100 – Bus de datos: módulo de control del motor (ECM) A – sin comunicación

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